Stroumrechnungen klammenAn. Ass en elektrescht Gefier nach méi bëlleg ze laden wéi den Tank vun engem fëllen Gas-ugedriwwen Gefier?
D'Käschte fir en EV ze laden si bal ëmmer Honnerte vun Dollar manner d'Joer wéi d'Operatioun vun engem gläichwäertege Gas-ugedriwwenen Gefier, laut engem neie Bericht vu Consumer Reports, der Nonprofit Plädoyer Organisatioun.
Awer dat ka wesentlech variéieren jee no wou Dir wunnt.
"Op deene meeschte Plazen am Land ass et méi bëlleg fir Ären EV ze laden wéi Ären Gasauto ze fëllen, an dat war sécherlech de Fall fir déi lescht Jorzéngt oder esou", sot d'Energieekonomin Beia Spiller, Direkter vum Transportprogramm bei Resources fir d'Zukunft. "Awer dat hänkt vun zwou Saachen of: d'Käschte vum Stroum an Ärem elektresche Service Territoire, an d'Käschte vum Benzin wou Dir wunnt."
Ford stoppt mam F-150 Lightning ze bauen: Ingenieuren kämpfen mat Batterieproblemer; keen Restartdatum
Subaru Erënnerung: Subaru erënnert un d'Auswiel vun 2023 Solterras fir e Problem, deen d'Rieder vun den Autoe kéinte falen
EV Opluedstécker Schock zu New England
Op der Westküst, wou d'Gaspräisser héich sinn, awer d'Elektrizitéitskäschte tendéieren méi niddereg, en EV wäert bal ëmmer méi bezuelbar sinn ze bedreiwen wéi en Auto oder en Hybrid, Consumer Reports fonnt.
Zu New England, wou d'Gaspräisser méi niddereg sinn, awer d'Elektrizitéitspräisser méi héich sinn, kann en Hybridauto déi méi bezuelbar Wette sinn, wat d'Brennstoff ugeet.
EV Besëtzer do hu beschwéiert et gëtt méi deier elektresch Gefierer ze laden wéi de Bensintank ze fëllen.
De Matt Cain, deen zu Amherst, Massachusetts wunnt, huet e Präisverglach gemaach wéi seng Stroumrechnung am Januar eropgaang ass. "Mir hunn e Prius Prime dee mir normalerweis ronderëm d'Stad fueren, a mir fuere meeschtens op Stroum. Et ass elo 50% méi deier wéi et mat Gas ze brennen. hien huet dem CBS MoneyWatch gesot.
Gaspräisser si méi onbestänneg wéi Stroumpräisser
D'Volatilitéit an de Brennstoffpräisser an d'Elektrizitéitsraten ass eng Iwwerleeung well méi vun den Autokaafen ëffentlech elektresch Gefierer betruecht déi scho vill méi kaschte wéi e konventionellen Auto.
Spiller seet, datt Autokeefer sollten am Kapp behalen datt d'Gaspräisser dramatesch schwanke kënnen, während d'Elektrizitéitspräisser méi stabil sinn. EVs hëllefen Autosbesëtzer géint Schwankungen ze hedgen, sot si.
"Auto Keefer goufen fir Joerzéngte Geisel gehalen elo duerch wëll Schwankungen am Bensin Präisser déi komplett ausserhalb vun eiser Fäegkeet sinn ze änneren,"Sid Spiller. "Mat EVs läschen mir dëst Thema komplett a bidden vill méi Onofhängegkeet a Sécherheet a Saache wéi mir eis Energie kréien fir eis Autoen z'ënnerstëtzen."
Ier Dir decidéiert en EV ze kafen, recommandéiert Consumer Reports ze kontrolléieren ob Är Utilityfirma "Off Peak" Laden ubitt oder ob et gratis Laden an Ärer Noperschaft oder op Ärem Büro ass. E puer Autohersteller bidden och gratis Zougang zu ëffentleche Ladegeräter fir e puer Joer nodeems Dir e Gefier kaaft hutt.
Spuert en EV Iech Sue? Et ass komplizéiert
Spuert en elektrescht Gefier Iech Sue? Dat ass eng méi komplizéiert Fro.
No Consumer Reports sinn déi meescht nei EVs Luxusautoen déi am Duerchschnëtt méi wéi $61,000 kaschten, $12,000 méi wéi den Industrieduerchschnëtt.
Dir musst och berechnen wéi vill en EV wäert kaschten fir ze besëtzen, inklusiv Steiererliichterungen a Stroumpräisser, déi net nëmmen ofhänken wou Dir wunnt, awer och wéi engem Modell Dir wielt an ob Dir kaaft oder leaset.
Dësen Artikel koum ursprénglech op USA VANDAG: Ass et méi bëlleg de Bensintank vun Ärem Auto ze fëllen oder en EV ze laden? Et hänkt dovun of
Quell: https://finance.yahoo.com/news/electricity-bills-surging-still-cheaper-120009083.html