Elektresch Gefierer: Sollt Dir dëst Joer kafen?

Huet de Péng un der Pompel an Tesla (TSLA) Näid huet Iech iwwer opgereegt elektresche Gefierer?

X

En EV oder Hybridmotor Auto wäert sécher Är Per-Mile Fahrkäschte senken, an Dir kritt racy Steierkreditter a Rabatte, richteg?

Eigentlech, huelt déi lues Spur op dëser Entscheedung a maacht Är Hausaufgaben. D'Virdeeler vun engem EV oder Hybrid hänkt dovun of wéi ee Gefier Dir kaaft, staatlechen Incentives, Äert Akommes, de Präis an d'Markupprimen déi Dir bezuelt an Är Fahrgewunnechten.

Deen Tesla, deen Dir gär hutt? Et qualifizéiert och net fir Féderalen EV Steierkrediter. Weder maachen General Motors' (GM) Chevrolet EVs.

"Ech denken net datt déi meescht Konsumenten dat wëssen," sot de Ronald Montoya, Edmunds Senior Konsument Berodungsredakter. Edmunds ass en Top Konsument Guide fir nei- an Occasiounsautoen Shopping.

Plus, Präisser a Markups - de Betrag vun Händler iwwer dem Hiersteller proposéierte Retailpräis (MSRP) - si ganz héich am Moment, wéinst Chipmangel, Versuergungskettenprobleemer an Inflatioun. De Montoya sot datt d'Konsumenten Markupe vun "$ 2,000 bis $ 5,000 pro EV" bezuelen.

Elektresch Gefierer: Wien ass op der Streck

Elon Musk dréit en Zil wéi vill Automobilisten probéieren de Lead vu senger Firma z'erreechen. Betriber dorënner BMW (BMWYY), Ford (F), Kia (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), VW (VWAPY) an anerer, hunn EVs op de Maart an den USA a soss anzwousch bruecht.

Chinesesch EV Maacher BYD (BYDDF), Li-Auto (LI), Xpeng (XPEV) an Nio (NIO) wuessen séier ausserhalb vun den USA

Autofabrikanten investéiere vill an EVs. A Regierunge schwätzen iwwer den Iwwergank op méi propper Autoen.

Vill Autosfirmen wäerten méi nei EV Modeller prett hunn geschwënn ze rullen.

Präis Premium

EVs kommen awer net bëlleg. Konsumenten hunn am Mee 14.6% méi bezuelt fir en EV wéi virun engem Joer, laut Kelley Blue Book (KBB), enger Cox Automotive Firma. D'KBB seet den Duerchschnëttspräis vun engem EV am Mee war $ 64,338, versus $ 56,140 am Mee 2021, net mat ugewandte Konsumenten Ureizer abegraff.

Demande a Kuerzversuergung féieren d'Präisser erop. Also, Händler kënnen dës hefteg Markups bezuelen. "Dës Deeg gëtt de Stickerpräis als e gudde Präis ugesinn," sot de Montoya. An dëst wäert méiglecherweis weider "gutt an 2023."

Händler jacking och Präisser mat Händler dobäi Accessoiren. "Déi kënnen an Dausende vun Dollar méi goen a sinn net verhandelbar well se schonn um Auto sinn," sot Montoya.

Manner Autoen op vill ass eng aner Frustratioun. "Händler hu sech gewinnt grouss Gewënn mat manner Gefierer ze maachen," sot Montoya.

Aner Käschten? Auto Versécherung. E puer EVs an Hybriden kënne méi kaschten wéi Gasautoen ze versécheren. Dat ass wéinst méi deier Deeler, déi bei engem Accident musse ersat ginn, seet de Montoya.

Steierkredit, Remise

Wëllt Dir nach ëmmer kafen? Gitt sécher datt Dir iwwer d'Steierkreditter a Rabatte studéiert a wéi se gëllen.

Als éischt, nëmmen EVs a Plug-in Hybriden vun Hiersteller, déi manner wéi 200,000 EVs verkaf hunn, qualifizéieren de Moment fir de federalen EV Steierkredit. Plug-in Hybriden kann doheem oder op EV Kraaftstatiounen gelueden ginn. Si benotzen elektresch Kraaft bis se fort ass, schalt dann op Gasmotoren. Standard Hybriden benotzen hir Gas- an Elektromotoren austauschbar, an hir Batterien lueden wéi Dir fuert.

Standard Hybriden "qualifizéieren net fir all Ureiz", laut Scooter Doll, Schrëftsteller bei Elektresch, a Websäit déi elektresch Mobilitéit deckt.

De Bundeskredit ka sou vill wéi $ 7,500 sinn, awer Dir kritt et nëmmen wann Dir Är Steiere fir d'Joer maacht. An et gëllt net fir de Verkafspräis vum Auto oder Är Bezuelungen, seet de Montoya.

Een Opgepasst: Wann Dir en EV leaset deen fir de federalen elektresche Gefier Steierkredit qualifizéiert ass, geet de Kreditt un den Automaker. E puer Automobilisten kënnen Iech dofir eng Remise op Äre Leasing ubidden, seet de Montoya.

An, Dir kritt nëmmen esou vill vun dësem Kreditt wéi Dir op Äert Akommes fir d'Joer gëlle kënnt. Also wann Dir pensionnéiert sidd, a wéineg besteierbaren Akommes hutt, kënnt Dir e Kreditt vu vill manner wéi $ 7,500 kréien. Plus, "wann Dir et net alles hëlt, kritt Dir et net weider", sot de Montoya.

Staaten bidden och Remise an Ureiz fir EV Akeef. Zum Beispill, an Kalifornien, EV Keefer kënne qualifizéieren fir eng $2,000 bis $4,500 Remise oder e Subventioun bis zu $5,000 ënner der Clean Vehicle Assistance Programm op widdert all Féderalen Kredit kritt (all Remise an Subventiounen Quantitéiten baséiert op Akommes), ifolge Doll. Puer EVs Keefer kënnen och Zougang zu Prioritéit dreiwend Bunnen a Premier EV Parking kréien, Notize Poppen.

A wann Dir Äert Häerz op en EV vun engem groussen Autosfabrikant hutt, deen zënter enger Zäit um EV Maart war, ass elo vläicht d'Zäit fir ze shoppen. Firwat? Well hir EVs kënnen no der Bundessteierkreditt verléieren wéi se d'200,000 EV Verkafslimit erreechen.

"Dee gréisste fir sech Suergen ze maachen ass Toyota (TM), wat no bei der 200,000 Schwell ass, "sot Doll.

Ënnerhalt a Range Besuergnëss

Déi gréisste Suerg vun EV Keefer ass dacks d'Band. Awer de Montoya seet datt d'Besuergnëss iwwerschwemmt kënne sinn. "D'Perceptioun ass datt Dir eng Tonne Reich an Ärem Auto braucht," sot hien. Awer tatsächlech, "déi meescht Leit fueren net méi wéi 40 oder 50 Meilen pro Dag."

Wéi och ëmmer, wann Dir eng Stroossrees an engem EV maacht, brauch et e bësse méi Planung fir opzemaachen. Op enger schneller Opluedstatioun dauert et "18 bis 30 min fir op 80% gelueden ze kommen", sot de Doll.

Wann Dir en elektrescht Gefier oder Plug-in Hybrid denkt, wëllt Dir och en 240 Volt Plug Är Garage hunn. Dir hutt vläicht schonn een, oder Dir hutt néideg gemaach fir en Elektriker en anzesetzen. Jo, Dir kënnt op en 120-Volt Stecker uschléissen, awer "et ass e trickling Output, sou datt Dir op Deeg kuckt net Stonnen fir eng voll charge" op Ärem EV, sot Doll.

An denkt drun datt Plug-in Hybriden eng kuerz elektresch Gamme hunn - tëscht 30 an 50 Meilen, seet Doll. Awer hir Gesamtbereich ass zimlech héich, well se och de Gasmotor hunn.

Wéi och ëmmer, mat all Hybrid Auto wäert Dir nach ëmmer e Gasmotor behalen. Mat engem puren EV, "d'Längegkeet gëtt erhéicht an de Risiko vu Probleemer reduzéiert", sot de Doll.

Mat Batterie Gefierer "hues du sou vill bewegt Komponenten ewechgeholl, an et gi keng, déi Feier oder Ueleg oder Benzin erfuerderen fir ze bedreiwen", sot de Doll. "Si sinn sou vereinfacht datt et einfach ass se ze fueren an z'erhalen."

DIR GËTT ALS ECH LIKE:

Firwat Dëst IBD Tool Vereinfacht D'Sich No Top Aktien

Wëllt Dir séier Profitter kréien a vermeide grouss Verloschter? Probéiert SwingTrader

IBD Digital: Entlooss IBD's Premium Stock Lëschten, Tools an Analyse Haut