Elektresch Gefierer si knapp. Hei ass wat Dir fannt wann d'Gaspräisser eropgoen

Wéi d'Gaspräisser Rekordhéich erreechen, kënnen e puer Amerikaner verlockt ginn elektresch ze goen an de Péng bei der Pompel ze erliichteren. Awer e glänzend, neit elektrescht Gefier ze fannen ass vläicht net sou einfach.

National Inventarniveauen vu Gefierer - dorënner EVs - goufen während der Pandemie ausgebaut duerch eng Kombinatioun vun opgehuewe Nofro a Versuergungskettenproblemer. Chauffeuren, déi haut en EV wëllen kafen, musse vläicht Méint oder méi waarden, ier d'Autoe geliwwert ginn.

An awer, steigend Brennstoffpräisser plädéieren weider béid Geschäfter a Konsumenten, mat dem nationalen Duerchschnëtt fir Gas e Rekord $ 4.59 pro Gallon, laut AAA. D'Erhéijung vun de Brennstoffkäschte - eng 51% Spike vu virun engem Joer - kënnt virun enger Summerreesaison, déi erwaart ass lieweg ze sinn, an zu enger Zäit wou Joerzéngte-héich Inflatioun d'Rezessiounsangscht ënner Investisseuren sträicht.

Déi niddreg Verfügbarkeet vu Gefierer, dorënner EVs, gouf deelweis duerch Versuergungskettenproblemer gedriwwen - virun allem e Mangel u Hallefleitchips zënter Ufank 2021 - déi Autoshersteller zu Idle Planzen gefouert hunn, manner Autoen a Camionen verfügbar fir Konsumenten hannerloossen.

Cox Automotive bericht datt d'Versuergung vun allen neie Gefierer Enn Abrëll 40% erofgaang ass vun der selwechter Period e Joer virdrun op 1.13 Milliounen net verkaafte Autoen a Camionen. Dat sinn ongeféier 800,000 Gefierer ënner der Versuergung am Abrëll 2021 an 2.2 Milliounen ënner 2020.

Legacy Automobilisten an elektresch Gefierer Start-ups hunn bescheiden Produktiounsvolumen gemellt fir d'Joer unzefänken, obwuel se erwaarden datt d'Versuergungskettenbeschränkungen hëllefe fir d'EV Produktioun an der zweeter Halschent ze stäerken. Fir de Moment sinn EVs nach ëmmer an der Versuergung a ginn erwaart fir déi absehbar Zukunft ze sinn.

Vill vun den neisten EVs - dorënner de Ford F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Rivian R1T a Lucid Air - hunn Réckstand vun Uerderen a Reservatiounen. Souguer Tesla, den Industrie Leader am EV Verkaf, sot, datt e puer nei Bestellungen net bis de Summer vum nächste Joer erfëllt ginn, ofhängeg vum Gefiermodell.

Wéi och ëmmer, e puer EV Modeller kënne méi einfach sinn elo ze scoren, laut Industriedaten zesummegestallt vum CNBC aus Quellen dorënner Autoshersteller, Cox Automotive an den Automotive News Data Center. Si enthalen eng Handvoll Modeller aus General Motors, Ford, Hyundai Motor a Kia.

Gefier Disponibilitéit ka séier änneren a variéiert jee no Regioun - déi op de Küste kënnen net sou vill kämpfen fir en EV ze fannen. E puer Gefierer kënnen och "am Transit" sinn, oder ënnerwee fir Händler, a verfügbar fir ze bestellen, ofhängeg vun der Firma oder dem Händler. 

Awer mat der knapper Versuergung an der wuessender Nofro, soen Analysten, datt d'Leit solle erwaarden de proposéierte Verkafspräis vum Hiersteller ze bezuelen, wann net méi. Präisser ausgeschloss all Staat oder Féderalen Steier Incentives déi verfügbar sinn fir en EV ze kafen.

Hei ass wou d'Disponibilitéit fir e puer vun den héchsten Inventar Gefierer steet, a fir e puer vun de grousse Spiller:

D'Bolt Modeller sinn déi meescht verfügbar EVs am Moment ze verkafen, laut Industriedaten.

GM ass an der Mëtt vun der neier Füllung vun hirer Händlerpipeline mat den EVs no engem Réckruff wéinst Feierrisiken, de Verkaf an d'Produktioun fir e puer Méint vum leschte Joer ofgeschloss. All verfügbare Modeller goufen reparéiert a vun de Mängel geläscht, laut GM, déi erwaart Rekord Bolt Verkaf dëst Joer.

Dem Chevrolet seng Websäit weist Dausende vun de Gefierer - haaptsächlech Bolt EUVs - déi aktuell verfügbar sinn.

De Bolt EV fänkt bei $ 31,500 un, mat enger elektrescher Gamme vu bis zu 259 Meilen op enger voller Ladung. De gréissere Bolt EUV, deen d'lescht Joer ze verkafen ass, fänkt bei $ 33,500 un an huet eng Rei vu 247 Meilen op enger voller Ladung.

Ford gesot datt et de Moment 1,300 elektresch Mach-E Crossovers op Händler vill ass, obwuel ongeféier 800 vun dëse Gefierer scho fir spezifesch Clientë virgesi sinn.

Ford huet d'Clienten encouragéiert hir Gefierer duerch d'Händler ze bestellen, anstatt vill ze kafen, wéi eng Majoritéit vun hire Clienten historesch gemaach hunn. De Prozess bedeit datt d'Cliente vläicht op d'Gefier musse waarden, awer et hëlleft der Firma mat der Produktioun ze managen a garantéiert datt d'Clienten dat exakt Gefier kréien dat se wëllen anstatt een aus dem Inventaire vun engem Händler ze wielen.

Et ginn e puer dausend Mach-Es am Transit, déi an den nächste Wochen a Méint op Händlerstécker solle kommen, laut der Firma.

Ofhängeg vun der Plaz, weist d'Websäit vun der Firma datt Honnerte vu Gefierer verfügbar sinn. Et huet Bestellunge fir d'Gefier fir den 2022 Modelljoer zougemaach. Bestellunge fir 2023 Modeller ginn am Summer op, mat der Produktioun erwaart am Hierscht unzefänken.

De Mustang Mach-E fänkt bei $ 43,895 un. Seng Gamme op enger eenzeger Ladung ass bis zu 314 Meilen.

Kia huet seng EV Verkaf dëst Joer wuessen, mat bal 8,000 EV6 Gefierer verkaf duerch Abrëll. Fir de Kia Niro, deen en EV Modell enthält, ass de Verkaf bal verduebelt.

National huet d'Firma gesot datt et en Inventar huet, ënner anerem am Transit, vu méi wéi 1,000 Eenheeten vun all EV6 an Niro EV. D'EV6 Modeller si méi wäit verfügbar wéi den Niro EV, deen a Kalifornien an aner populär EV Mäert konzentréiert ass.

D'Kia huet déi meescht aner Automobilisten an den USA fir den éischte Véierel vun dësem Joer bei neien EV-Registréierungen iwwerschratt, just nach Tesla, laut. Automotive Annonce, zitéiert Experian Daten.

Kia's EV6 fänkt bei $ 40,900 un, mat enger 310 Meilen elektrescher Gamme op voller Ladung. Kia Niro EV, dee fir den 2023 Modell nei designt gouf, fänkt bei $ 39,990 un an huet eng elektresch Gamme vu 239 Meilen op enger eenzeger Ladung.

Hyundai ass am Ramp-up Modus fir säin Ioniq 5, den neisten EV vun der Mark, déi Enn d'lescht Joer verkaf gouf.

D'Firma probéiert esou vill vun de Gefierer wéi méiglech un Händler erauszekommen, awer Industriedaten weisen datt et nëmmen Honnerte vun de Gefierer national verfügbar sinn. Dat ass nach ëmmer méi wéi e puer aner EVs.

Am New York City Beräich weist d'Hyundai Websäit bal 200 Gefierer, déi bannent 250 Meilen verfügbar sinn. Zu Santa Monica, Kalifornien, weist de Site e puer Dosen vun den Autoen, déi an der selwechter Distanz verfügbar sinn.

Den Hyundai Ioniq 5 fänkt bei $ 44,000 un, mat enger elektrescher Gamme vun 303 Meilen op enger eenzeger Ladung.

Déi, déi hoffen en EV vun méi neien Hiersteller ze kafen, kënnen nach méi laang waarden.

D'Lucid Group huet ugefaang dat éischt Gefier vun der Firma, den Air Luxus Sedan, an der Arizona Fabréck Enn d'lescht Joer ze bauen. D'Rezensiounen ware positiv an - trotz de sechsfiguren Präisstags op de meeschte Versioune vun der Sedan - sot de Lucid fréier dëse Mount datt et iwwer 30,000 Reservatioune fir d'Gefier hat.

Awer vill vun dëse Keefer musse vläicht e Joer oder méi waarden fir hir Autoen ze kréien.

D'Lucid Fabréck kann ongeféier 34,000 Gefierer d'Joer maachen wann se op voller Kapazitéit leeft. Awer d'Firma huet gesot datt Versuergungskettenprobleemer d'Produktioun op tëscht 12,000 a 14,000 Airs dëst Joer bekämpfen.

D'Lucid Air fänkt bei $ 77,400 un, mat 406 Meilen vun der Reechwäit op enger voller Ladung. Den Top-of-the-Line Air Grand Touring bitt Gamme vu bis zu 516 Meilen op enger voller Ladung, zu engem Startpräis vun $ 139,000.

Lucid huet ugekënnegt Pläng ze seng Präisser erhéijen vum 1. Juni.

Et ass eng ähnlech Geschicht bei Rivian, déi och d'Produktioun am leschte Hierscht ugefaang huet.

D'Firma sot dëse Mount datt et méi wéi 90,000 Reservatioune fir säin Outdoorsy R1T Pickup an R1S SUV hat. Seng Illinois Fabréck huet Kapazitéit fir ongeféier 150,000 Gefierer d'Joer ze bauen, dorënner d'R1 Modeller an d'elektresch Liwwerween déi Rivian fir Amazon baut.

Awer d'Firma stellt och Versuergungsketten Erausfuerderungen, wéi och e puer fréi Produktioun snags, an erwaart just ze bauen 25,000 Gefierer an 2022. Eng Bestellung haut gesat ginn vläicht net fir ee Joer oder méi gefëllt ginn.

Dem Rivian säi R1T Pickup an de R1S SUV bidden ongeféier 260 Meilen Reechwäit an hire Basistrimmen, déi bei $67,500 respektiv $72,500 ufänken. Méi grouss Batteriepacken déi méi Gamme ubidden - bis zu 320 Meilen op der R1S a 400 Meilen op der R1T - sinn op zousätzlech Käschten verfügbar.

Fisker, baséiert a Kalifornien, hat méi wéi 45,000 Reservatioune fir säin Ozean elektreschen SUV vu sengem 4. Mee Akommesbericht, awer erwaart net d'Gefierer mat sengem Fabrikatiounspartner Magna Steyr bis Mëtt November ze bauen.

De CEO Henrik Fisker sot datt hie mam Magna Steyr a Liwweranten schafft fir d'Produktiounskapazitéit vun 50,000 Gefierer d'Joer op 150,000 Gefierer d'Joer bis Enn 2024 ze erhéijen.

Och wann d'Firma d'Versuergungsketten Erausfuerderunge entkommt, e Client deen haut en Ozean bestellt, wäert et wahrscheinlech net bis am Hierscht 2023 gesinn.

Fisker's Ocean SUV kann ongeféier 250 Meilen op enger voller Ladung a senger Basistrim reesen, wat bei $ 37,499 fänkt. Méi grouss Batteriepacken, déi bis zu 350 Meilen Reechwäit ubidden, sinn zu zousätzlech Käschten verfügbar.