Elektresch Gefierer Hiersteller: Sidd net wéi Tesla

Déi grouss Neiegkeet dës Woch ass datt den Elon Musk offiziell wäert sinn kafen Twitter
TWTR
nodeems se fir Wochen menacéiert hunn. Wéi mat all dem Musk seng Beweegunge, ass de $ 44 Milliarde Deal Schlagzeilen wéi Twitter Mataarbechter a Benotzer sech froe wat dat heescht.

Awer wat e trendend Thema sollt sinn ass wéi seng Firma, Tesla
TSLA
, huet Aarbechter op senger Kalifornien Versammlungsanlag behandelt. Wéi lokal a Bundesregierungen Millioune u Ureiz auszeechnen fir d'Elektroautoindustrie ze brennen, an Transitagenturen grouss Kontrakter mat Firmen ënnerschreiwen fir hir Busflotte ze elektrifizéieren, ass d'Firma e Beispill vu wéi dës Firme et falsch kënne kréien - besonnesch wann et e Wee no vir ass. dat ass e Win-Win fir Firmen an Aarbechter.

Ermëttlungen opgedeckt rampant Gesondheets- a Sécherheetsprobleemer bei Tesla's Fremont, Kalifornien Planz, vill vun deenen d'Firma ofgedeckt huet fir d'Tëschefäll ze vermeiden. Aarbechter an der Frémont Planz hunn och iwwer Ausdauer geschwat rassistesch Aussoen op der Aarbecht. Dëst kann iwwerraschend schéngen fir eng Firma déi probéiert d'Welt mat modernsten Technologie z'änneren, awer dës Aart vu geféierlecht a feindlecht Aarbechtsëmfeld ass leider heefeg an der moderner Fabrikatioun Industrie.

An de schlëmmsten Deel vun allem? Dës Fabriken, dorënner Tesla, kréien dacks Millioune - souguer Milliarden - u Steierincentives. Déi LA Times gemellt an 2015 wéi Tesla an Musk aner Firme vun engem geschate $ 4.9 Milliarden vun Regierung Ureizer profitéiert hunn. Méi kuerzem huet Tesla Millioune kritt ageriicht Buttek bei Austin. Wéi Good Jobs First bericht a sengem rezenten "Berichtkaart" vill Staaten ginn dës Steier Ureizer mat ganz wéineg Transparenz a Rechenschaftspflicht iwwer wou dës Steier Dollar goen. A Bericht vun Jobs to Move America, d'Organisatioun fir déi ech schaffen, weist wéi Alabama besonnesch 4 Milliarden Dollar u Steiererklärunge fir grouss Firmen ewechginn huet fir d'Schafung vun Aarbechtsplazen ze stimuléieren, awer de Staat huet nach ëmmer e puer vun den héchsten Aarmutsraten, déi niddregsten Niveaue vun der Erzéiungserreechung an héchste Prisongsraten an d'Land.

Awer heiansdo sinn eis Steiergelder fir Firmen ze profitéieren, déi eis Gemenge besser maachen mat gudde Qualitéitsplazen, Trainings- a Léierprogrammer a sécheren Aarbechtsplazen. Zum Beispill, BYD-en Tesla Konkurrent datt e Kontrakt gewonnen elektresch Bussen fir LA Metro ze produzéieren - huet eng Ariichtung a Kalifornien déi unerkannt ass, engagéiert fir 40% vun hiren Aarbechter aus Gruppen ze astellen, déi bedeitend Barrièren fir d'Beschäftegung hunn, an den éischten elektresche Bus Léier- a Pre-Léierprogramm nom Ënnerschreiwe vun engem Land implementéiert. Communautéit Virdeeler Accord (CBA) mat menger Organisatioun, Jobs to Move America, an der Gewerkschaft SMAR
AR
T Lokal 105.

Eng CBA, déi gesetzlech bindend ass, ass ee Wee fir sécherzestellen datt Firmen hir Engagementer nokommen fir qualitativ héichwäerteg Aarbechtsplazen ze kreéieren. Dës CBAs solle sech engagéieren fir sécher Aarbechtsplazen ze kreéieren, qualitativ héichwäerteg Ausbildung un d'Aarbechter ze bidden an hinnen gläichberechtegt Méiglechkeete fir Fortschrëtter ze ginn, Gruppen zielen, déi traditionell aus der Fabrikatiounsplaze verlooss goufen fir ze astellen, an d'Aarbechter z'erméiglechen sech ze unioniséieren fir besser Aarbechtsbedingunge ze gewannen. CBAs stinn och fir Firmen ze profitéieren: eng aner CBA ënnerschriwwen tëscht menger Organisatioun, Proterra, an de United Steelworkers Local 675 huet de Wee fir d'Firma an d'Gewerkschaft geplatzt fir eng $ 650,000 Subventioun vu Kalifornien High Road Training Partnership (HRTP) am Joer 2021 fir Léierplazen fir existent Aarbechter an nei Mataarbechter z'entwéckelen.

Firmen wéi Tesla, déi d'Zukunft duerstellen, sollten net an der Vergaangenheet mat feindlechen, geféierlechen Aarbechtsbedingunge bei hire Fabrikatiounsanlagen hänke bleiwen. Amplaz sollten d'Steierzueler Firme belounen, déi eis Steiergelder benotze fir gutt Aarbechtsplazen a Formatiounsprogrammer ze kreéieren, déi eng Pipeline vu qualifizéierten Aarbechter kreéieren, wat d'Liewe vun dësen Aarbechter an hir Gemeinschaften verbessert. Elektresch Gefierer Hiersteller hunn d'Méiglechkeet fir Press aus de richtege Grënn ze generéieren andeems se e Beispill stellen fir wéi modern US Fabrikatioun ka ausgesinn.

Quell: https://www.forbes.com/sites/madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/