Dem Dufry seng Aktie rutscht op Q1 Resultater, awer ass d'Däischtert Lift?

Dem Dufry säi Verkaf an den dräi Méint bis Mäerz ass ëm 145% geklommen * mat all Regioune gutt performant mat der Notabele Ausnam vun Asien Pazifik. Wéi och ëmmer, den Aktiepräis vun der Schwäizer Firma ass um Donneschdeg ëm bal 5.8% gefall, an ass 37% méi wéi virun engem Joer.

Trotz dem Duty-Free Händler säi Verkaf zréck op iwwer eng Milliard Dollar am Véierel zréckkommen, $ 1.15 Milliarde (1.12 Milliarde Schwäizer Frang) erreechen, bleiwen d'Mäert virsiichteg. Als gréisste Spiller am Fluchhafenkanal ass Dufry och am meeschte exponéiert an déi aktuell lues Erhuelung an Asien Pazifik Reesen hëlleft net.

Fréier dës Woch huet de Willie Walsh, Generaldirekter vun der Fluchgesellschaft IATA, gesot: "Asien-Pazifik spillt d'Restart vum Rees nom Covid-19, awer et gëtt wuessend Momentum mat Regierungen déi vill Reesbeschränkungen ophiewen. D'Demande fir Leit ze reesen ass kloer.

Dufry war nach ni e grousse Spiller an Asien Pazifik. Am Pre-Covid 2019 huet d'Regioun (inklusiv de Mëttleren Osten) 15% vum Akommes bäigedroen. Am Q1 2022 huet Asien Pazifik (ausser de Mëttleren Osten wéinst enger regionaler Restrukturéierung) nëmmen 2% ausgemaach.

Wou Dufry eng staark Präsenz huet - Amerika an Europa - waren de Verkaf ganz encouragéiert. Abrëll Handelszuelen setzen Amerika Verkaf op 83% vun 2019 Niveauen, mat Zentralamerika (gedriwwen vu Mexiko), Iwwerindexéierung bei 105%.

EMEA (Europa, Mëttleren Osten an Afrika) huet och Fortschrëtter gemaach mat Verkaf bei 73% vun 2019, wat ongeféier den Duerchschnëtt fir Dufry iwwer all seng Geografien ass. Wéi och ëmmer, Asien Pazifik trëppelt Waasser mat 16% vum Abrëll 2019 Verkaf.

Mäerz Daten vun der IATA weisen datt d'international Passagéierfuerderung an Asien Pazifik fir Mäerz 17% vun de Pre-Covid Niveauen erreecht huet, nodeems se fir déi meescht vun de leschten zwee Joer ënner 10% geklomm sinn. De weltwäiten Trend fir Mäerz ass ongeféier 60% also ass et e laange Wee ze goen.

Vermësst Chinese Reesender

De Walsh sot: "D'Laag ass wéinst Regierungsbeschränkungen. Wat méi séier se opgehuewe ginn, desto méi séier wäerte mir eng Erhuelung gesinn. Awer hien huet gewarnt datt vill vu China ofhänkt. "Soulaang wéi d'chinesesch Regierung hir Null-Covid Approche weiderhält, ass et schwéier d'Grenzen vum Land nei opzemaachen. Dëst wäert déi voll Erhuelung vun der Regioun zréckhalen.

Dat ass gläich wouer fir Reeshandel weltwäit, wou chinesesch Shoppers - elo op Hainan ëmgeleet - waren eemol de Schlëssel fir global Fluchhafen Akafsrecetten, Liewen mat de Konsequenze vun enger verlängerter Chinesesch Paus vun de Fluchhafen vun der Welt huet den Dufry opgefuerdert verbannen mat Alibaba an der Hoffnung op Expansioun am chinesesche Maart. De franséische Konkurrent, Lagardère Travel Retail, huet e Marsch op Dufry geklaut nodeems hien 2007 fréi a China erakoum an d'lescht Joer ass den Undeel vu Grousschina an de Verkaf vun der Firma op 11% eropgaang.

Am éischte Véierel vun 2022 huet Lagardère Travel Retail net sou gutt Wuesstum wéi Dufry, eropgaang vun 97% op $733 Milliounen (694 Milliounen €). Wéi och ëmmer, wärend d'Geschäft nach op 2019 Niveauen zréckzekommen, waren d'Akommes am Q1 29% ënner der selwechter Period am 2019, wärend den Dufry 36% hannendrun ass.

Awer et ginn hoffnungsvoll Zeeche. An enger Ausso, Julián Díaz, CEO vun Dufry Group deen fortgeet um Enn vun dësem Mount, gesot: "Vergläicht Februar Joer-to-Datum an Abrëll Joer-to-Datum, Dufry Ëmsaz huet méi wéi verduebelt. Bannent EMEA war déi bescht performant Regioun de Mëttelmierraum, awer och Südeuropa a Groussbritannien hu wesentlech Fortschrëtter gemaach.

Vill hänkt op der kommend Summer Buchung Period - am Mëttelmier an Zentralamerika / Karibik besonnesch. No bei 2,000 vun den Dufry Geschäfter ware weltwäit bis Enn Mäerz op, representéiert ongeféier 85% vun de Geschäfter a méi wéi 90% vum 2019 Verkafspotenzial. Et ass elo eng Fro fir se mat Reesender ze fëllen déi gäeren akafe wëllen.