Drive To Survive Saison 5

Ech gouf Fan vun der Formel 2018 an der XNUMX Saison. Et huet mech inspiréiert e Wéi-ze-Stéck ze schreiwen fir eng ze ginn neie Fan vum Sport. Kleng wousst ech, Netflix huet déi éischt Saison vun der Drive To Survive (DTS) Realitéit Serie am Joer 2018 gefilmt. Mat Saison Nummer 1 déi lescht Woch erofgaang ass, ass dës innovativ Approche fir Sportgeschichte mat méi wéi Verdueblung vum Publikum fir FXNUMX an der D'USA alleng, an aner Sportarten wéi Tennis a Ski verfollegen elo de Format.

Fir nei a potenziell Fans ass DTS en einfache Wee fir net nëmmen e Fan vum Sport ze ginn, mee fir e vollt Verständnis vun all Teams, Chauffeuren an Drama ze kréien, déi am Laf vun enger Saison stattfannen. Et sinn schliisslech just 10 Equippen an 20 Chauffeuren, also passt et ganz gutt an eng 10 Episoden, Dokumentarfilm-Serie. Tatsächlech ass et nëmmen en Deel Dokumentarfilm. Ausser Dir denkt The Real Housewives ass en Documentaire.

Fir erfuerene Fans, awer, DTS bitt e puer Schlësselinbléck iwwer wat tatsächlech an der viregter Saison geschitt ass. Sou vill vun deem wat d'Equipen an d'Chauffeuren während der Saison soen ass bewaacht. Et ass vun PR Leit geschriwwen. D'Kritik datt DTS iwwer dramatiséiert ass an d'Realitéit net reflektéiert kann op dës Kritiker direkt ëmgedréit ginn. Während der Saison soen d'Equipen an d'Piloten der Press sécherlech net alles. Et ass nëmmen wat se wëllen datt mir wëssen. Wéi och ëmmer, wa se mat der DTS Crew schwätzen a wëssen datt dëst net wäert bloe bis d'Saison fäerdeg ass a gestëpst ass, tendéieren se vill méi no.

Nodeems Dir d'DTS Saison fënnef zweemol gekuckt hutt, hei sinn e puer vun de Schlëssel Takeaways:

Episod 1: A New Dawn

Den Titel bezitt sech op d'technesch Reglementer vun 2022, déi souwuel d'Gitter opgerappt hunn an op säi Versprieche geliwwert hunn, bessere Suivi a Rad-t0-Rad Racing z'erméiglechen. Natierlech konzentréiert se sech op déi éischt Course vum Joer a Bahrain. Dëst mécht et zimmlech rechtzäiteg well de 2023 Bahrain Grand Prix dëse Weekend stattfënnt. Also wat ass am Joer 2022 geschitt? Ferrari huet d'Saison mat engem een-tw0-Finish ugefaang no béid Red Bulls DNF'd wéinst mechanesche Problemer. De Kevin Magnussen gouf fir den Haas de XNUMX. Mercedes huet gekämpft fir kompetitiv ze sinn, trotz der Plaz um Podium. An den Alfa Romeo mam Valtteri Bottas als Spëtzefuerer huet zimlech kompetitiv ausgesinn. Punkt ass, setzt net ze vill Stock an dëser éischter Course, egal ob Är Equipe oder Chauffeur eng gutt oder schlecht Course huet. Et ass eng laang Saison.

Episod 2: Bounce Back

Keen wëll de Porpoising Thema erëmbeliewen, a mir hoffen et ass an der Vergaangenheet, awer mir hunn e puer hannert de Kulissen Drama tëscht Toto Wolff an den aneren Teamprinzipien gesinn iwwer wéi Mercedes et wollt adresséieren. Well, kloer, et huet hir Equipe am meeschte beaflosst.

Episod 3: Matière vum Prinzip

De Ferrari Clown Show Episod. Et fänkt zu Miami un, wat d'DTS-Produzenten sécherlech als nei US-Course wollten weisen. Et geschitt just datt et och dem Ferrari seng Saison vu strategesche Feeler beliicht huet. Zu Miami war et net fir nei Pneuen ënner dem Safety Car. Duerno gouf et d'Katastroph vu Monaco beim Wiessel vu naass op dréchen Pneuen. Zu Baku war et eigentlech e Motorausfall. Si hunn am Kanada dee selwechte Feeler gemaach wéi zu Miami mam Safety Car. An dunn en ähnleche Feeler bei Silverstone gemaach, deen de Leclerc d'Victoire kascht huet an de Sainz iwwerginn huet. An dëst sinn nëmmen e puer vun de Ferrari's 2022 ongezwongen Feeler. Fir 2023 ass de Binotto eraus an de Vasseur ass eran. Awer et schéngt e systemesche Problem ze sinn, deen eleng d'Leedungsännerung net unzegoen.

Episod 4: Wéi Papp, Wéi Jong?

De Mick Schumacher krut säin eegenen Episod. Wéi d'Saison weidergaangen ass, war et kloer, datt den Däitschen vill Autoen ofstëmmen a vill Geld kascht. Awer DTS huet et op eng Manéier verpackt déi ganz kräizegend war: Saudi Arabien, Miami, Monaco. An dann zu Baku gelaacht ginn. Dee virsiichtegste Soundbite koum vum Gene Haas op engem Uruff mam Gunther Steiner: "Hien ass en Doudegen, deen trëppelt." Hindsight ass 20/20, awer et war kee Wee fir de Schumacher säi Sëtz ze halen wann Dir seng Leeschtung kuckt, déi an eng DTS Episod verpackt ass.

Dat gesot, et huet den DTS Produzenten erlaabt e flotte Hommage un de Michael Schumacher anzesetzen an e bëssen Abléck ze kréien wéi no d'Famill Schumacher a Verstappen wärend dem Michael senger historescher Herrschaft waren.

Episoden 5 a 6: Pardon My French & Nice Guys Finish Last

Dëst sinn déi domm Saison Humiliatioun Episode. Den Teamprinzip Otmar Szafnauer verléiert zweemol Weltmeeschter Fernando Alonso géint Aston Martin a verléiert dann den Alpine Protégé Oscar Piastri op Mclaren. Déi lescht spillt iwwer Twitter fir all de Paddock an d'Welt an Echtzäit ze gesinn. Et ass beandrockend datt den Otmar seng Aarbecht no dëse grousse Feeler behalen huet. Et muss een dovunner ausgoen, datt d'Alpine just net en attraktiv genuch Package ugebueden huet fir all Chauffeur ze halen, wat d'Equipe sécherlech kascht. Baséierend 0n fréi Saison Testen, gesäit et aus wéi wann den Alonso eng super Entscheedung getraff huet. Mir hunn och den Daniel Riccardo gesinn annoncéieren datt hien net am Gitter am Joer 2023 wäert sinn ... a spéider geléiert datt hien Red Bull als Reserve Pilot ugeschloss ass.

Episoden 7 an 8: Hot Seat an Alpha Männlech

Dës Episoden konzentréieren sech op Sergio "Checo" Perez a Yuki Tsunoda, respektiv. Jiddereng vun dësen sinn Zuel-tw0 Chauffeuren. Checo huet zu Monaco no e puer Kontrovers an der Qualifikatioun gewonnen. Natierlech huet de Verstappen de Checo a Brasilien erausgehäit, wéi hie refuséiert de Perez seng Plaz ze ginn am Konkurrenz fir den zweeten am Driver's Championship. Anscheinend ass den Checo bewosst an der Qual gefall fir eng besser Startpositioun ze kréien an och besser ze sinn fir säi Kontrakt fir 2023 ze verhandelen. Awer DTS huet tatsächlech näischt vun dësem abegraff. Den Tsunoda ass talentéiert an huet nach ëmmer vill Reifung ze maachen. Dëst war eng ewechgehäit Episod.

Episod 9: Iwwer der Limit

Et wier zimlech komesch wann et net eng Episod wier, déi dem Red Bull a Max Verstappen gewidmet ass. Et war komplett Herrschaft am Joer 2022. Den Episod huet dës Herrschaft awer net grad gefeiert. Um 2:43 an d'Episod geet et zum Käschtekapp-Skandal (fir deen d'Equipe méi spéit schëlleg fonnt gouf a Strofe krut). Dës redaktionnell Wiel war deelweis well et kontrovers ass a fir gutt Fernseh mécht. Mee et war wahrscheinlech och well dem Verstappen seng Dominanz éischter oninteressant war. Ech zouzeschreiwen dat zu Red Bull senger bewosst Strategie vun Chauffer Hierarchie. Dëst ass entworf fir d'Chauffermeeschterschaft ze optimiséieren. Works Teams, op der anerer Säit, optimiséieren fir d'Constructors' Championship, dat heescht datt Dir déi zwee bescht Chauffeuren rekrutéiert, déi Dir kritt, a léisst se rennen fir maximal Punkte fir d'Equipe ze maachen. Wann ee vun hinnen d'Chauffermeeschterschaft gewënnt, ass dat e Bonus. Och, Checo ass kee wiirdege Teamkolleg fir Verstappen. A mat engem dominanten Auto ass de Verstappen just mam Championnat fortgelaf ouni Erausfuerderung vum eenzegen anere Pilot mat Potenzial: säin Teamkolleg. Wann de George Russell oder Lando Norris oder Charles Leclerc op deem anere Sëtz gewiescht wier, wier et eng vill méi interessant Saison a Championnat gewiescht.

Dat gesot, dem Verstappen säi komplette Schécken ëm Tour XNUMX zu Sazuka, nodeems hien e schlechte Start vu Leclerc kritt huet, war ee vun de beschten Fueren déi mir déi ganz Saison gesinn hunn. An dunn ass hien weidergaang fir just de Rescht vum Gitter ze kräischen a säin zweeten Titel ze gewannen. Hie war onberéierbar. De Reen ass e massive Virdeel fir Verstappen.

Episod 10: Enn vun der Strooss

Abu Dhabi ass de Fokus op der leschter Episod. Wéi ech geschriwwen hunn, ass dëst absolut ee vun den Top-fënnef Rennen derwäert ze besichen. Et ass just eng Stonn ausserhalb vun Dubai. D'Wieder ass waarm a sonneg um Persesche Golf Enn November, wou d'Course ënner de Luuchten stattfënnt, an d'Parteien no der Course sinn legendär well all d'Aarbecht gemaach ass an all d'Punkte fir d'Saison geschoss goufen. D'lescht Joer d'Course huet mat e puer Potenzial ugefaang fir de Chauffeuren a Konstrukteuren ze vermëschen, awer et war net ze sinn. Den Alonso an den Hamilton hu misse wéinst technesche Problemer ophalen. Den Ocon ass virum Riccardo fäerdeg fir de véierte am Championnat fir d'Alpine ze sécheren. An de Leclerc huet sech mat engem P2-Finish zweeten am Pilotmeeschterschaft geséchert.

D'Produktioun fir d'Saison sechs vun Drive to Survive ass sécher amgaang wéi mir dëse Weekend an déi éischt Course vun der Saison 2023 zu Bahrain goen. Abonnéiert Iech uewen a befollegt meng op Socials fir mat eiser lafender F1 Ofdeckung ze halen.