Dodge enthüllt elektrescht Muskelauto Konzept Charger Daytona SRT

DETROIT - Dodge huet e Mëttwoch en neie Konzeptauto mam Numm Charger Daytona SRT enthüllt als Virschau vu sengem éischten all-elektresche Muskelauto, erwaart am Joer 2024.

Den Zwee-Dier Coupe ass den éischte Bléck op wat dat zukünfteg Gefier, deen dem Dodge säin aktuellen Gas ugedriwwenen ersetzt Challenger a Charger Muskelautoen, gëtt erwaart wéi. Den Auto huet och e puer nei Technologien fir et ze fillen an ze fueren wéi en traditionelle Muskelauto.

"Dësen Auto, mir gleewen, wäert den amerikanesche Muskel nei definéieren," Dodge CEO Tim Kuniskis, dee bekannt ass fir iwwer-der-Top Gefierer wéi d'Mark. 700-plus horsepower Hellcat Modeller, sot während engem Medien Briefing.

D'Konzept Gefier gesäit aus wéi eng futuristesch, awer Retro, Versioun vun der aktuellen Dodge Challenger mat engem méi aerodynamesche, awer muskuläre Design. Virun allem huet de Frontend eng grouss Ouverture fir d'Loft duerch ze goen, déi d'Firma e "R-Wing" nennt.

De Frontfligel souwéi dem Gefier seng "Fratzonic Chambered Auspuff" an "eRupt" Multispeed Transmissioun - Nimm passend fir "Back to the Future" Filmer - sinn patentéiert, laut der Firma.

D'Multispeed Transmissioun an Auspuff si besonnesch eenzegaarteg, well elektresch Gefierer an nëmmen engem "Gear" fueren a relativ roueg sinn ausser erfuerderlech Sécherheetsgeräischer.

Automakers benotze routinéiert Konzept Gefierer fir Clienteninteresse ze moossen oder déi zukünfteg Richtung vun engem Gefier oder Mark ze weisen. D'Gefierer sinn net geduecht fir un de Konsument verkaaft ze ginn.

Wéi och ëmmer, de Kuniskis seet datt vill vun den Technologien an Designelementer vum Charger Daytona SRT erwaart ginn et zu engem Produktiounsauto ze maachen.

"Dëst ass kee Wëssenschaftsprojet," sot hien. "Et gesäit aus wéi en Dodge, kléngt wéi en Dodge a fiert wéi en Dodge."

De Kuniskis sot datt den 2024 Produktioun elektresche Muskelauto erwaart gëtt mat dräi verschiddene Leeschtungsniveauen ze lancéieren, awer schlussendlech op néng ausbauen. De Konzeptauto huet en 800 Volt "Banshee" Propulsiounssystem.

Dodge refuséiert erwaart Leeschtungsmetriken fir de Konzeptauto oder den nach-ze-benannte Produktiounsmuskelauto ze verëffentlechen.

Den zukünftege EV am Joer 2024 ersetzt dem Dodge seng Gas-ugedriwwen Charger an Challenger Muskelautoen, déi den Autohersteller e Méindeg gesot huet. Enn 2023 gestoppt.

Dem Auto seng patentéiert Technologien sollen den Toun a Fuerecharakteristike vum Dodge sengem aktuellen Gas ugedriwwene Charger an Challenger fir all zukünfteg all-elektresch Muskelautoen behalen, laut Kuniskis.

Wärend EVs kënne séier mat enger "linearer Beschleunegung" déi produzéiert erstaunlech 0-60 mph mol, si feelen dacks d'Dynamik vun der Fuerderung, déi vill Leeschtungsauto Besëtzer genéissen. Et ass e Problem Autosleit hu privat probéiert ze léisen wéi d'Industrie iwwergëtt op EVs.

"Mir hu gesot," OK, wann et wäert geschéien, loosst eis et maachen wéi Dodge, "sot de Kuniskis. "Mir ginn net dohinner an datselwecht maachen. Dodge wäert verluer goen wa mir probéieren datselwecht ze maachen wéi all déi aner.

Den Auspuffsystem am Konzept Charger, deen de Kuniskis gesot huet, sou haart wéi en Hellcat-Motor ass, dréckt den Toun duerch e Verstärker an Tuningkammer op der hënneschter Säit vum Gefier. Hien huet et mat enger Blas Uergel mat Kammern a Päifen verglach.

D'eRupt Technologie, sot hien, ass eng Multispeed Transmissioun "mat elektro-mechanesch Verréckelung" déi "distinctive Verréckelungspunkte liwwert" wéi haut Muskel- a Performanceautoen.

D'Innovatiounen kéinten den Dodge hëllefen seng Leeschtungseigenschaften ze behalen, souwéi seng Keefer, déi Millioune Challenger a Charger iwwer d'Jore kaaft hunn, laut Stephanie Brinley, Haaptanalytiker bei S&P Global.

"Et ass genau wat Dir géift erwaarden datt en Dodge EV Zwee-Dier wier," sot si. "Et gesäit den Deel aus, et kléngt den Deel an et ass zimlech spannend."

Vill vum Konzept Gefier gouf inspiréiert Stellar-Besëtz Dodge d'Geschicht, no Beamten. Den Numm selwer - Charger Daytona SRT - besteet aus Nomenklaturen, déi Dodge allgemeng benotzt huet.

De "R-Wing" gouf inspiréiert vum "Nase Cone" Frontend vum 1969-1970 Charger Daytona. A wärend de Charger vun haut e Véier-Dier Gefier ass, waren déi ursprénglech Generatiounen, déi an den 1960er ugefaang hunn, zwee-Dier, wéi d'Konzept.

De "Fratzonic" Auspuff ass eng Referenz op e Logo Dodge benotzt vun 1962 bis 1976 genannt "Fratzog", - e Wuert vun engem Designer. Et weist e gespléckt Deltoid aus dräi Pfeileformen, déi en dräispëtzege Stär bilden.

De Kuniskis sot datt e puer vun den Designelementer an Technologien erwaart ginn déi elektresch Gamme vun de Gefierer ze beaflossen, awer et ass net eppes Dodge onbedéngt besuergt iwwer.

"Et ass egal; et ass schlecht ... et ass e Muskelauto," sot de Kuniskis.