BEIJING - NioDéi gréissten Erausfuerderung am Moment ass sécherzestellen datt d'Versuergungsketten stabil sinn, sot de CEO William Li dem CNBC.
De chineseschen Elektroautohiersteller huet d'Cliente méi misse bezuelen, wéinst héije Präisser vu Rohmaterial.
Wann Covid Kontrollen am Abrëll verhënnert hunn datt Nio Deeler vu Fournisseuren kritt, d'Firma huet d'Produktioun temporär missen ophalen. Awer d'Firma sot et konnt e puer Deeg méi spéit e puer Produktioun nei starten.
Nach ëmmer, wéi en Donneschdeg, beschreift Li nach ëmmer de Gesamtzoustand vun der Autosproduktioun a China wéi am Prozess vun der Erhuelung wärend Shanghai an aner Deeler vum Land ënner Covid Kontrollen bleiwen.
Op der Verkafsfront huet de Li gesot datt hien erwaart datt d'Verbraucherfuerderung fir Elektroautoen bestoe bleift - och wann d'chinesesch Regierung Subventiounen oder aner politesch Ënnerstëtzung fir de Secteur reduzéiert.
Déi chinesesch Elektroautofirma Nio huet méi wéi 5,000 Autoen am Abrëll geliwwert trotz Covid Restriktiounen an e puer Deeler vu China, awer staark erof vu bal 10,000 Gefierer Liwwerungen am Mäerz.
Zukunft Verëffentlechung | Zukunft Verëffentlechung | Getty Biller
Den Nio huet méi wéi 5,000 Autoen am Abrëll geliwwert trotz Covid Restriktiounen, awer schaarf erof vu bal 10,000 Gefierer Liwwerungen am Mäerz.
De Verkaf vu Passagéierautoen ass am Abrëll ëm 35.5% Joer-op-Joer gefall, awer nei Energiegefierer - déi Batterie-ugedriwwen Elektroautoen enthalen - hunn de Verkaf ëm 78.4% geklommen, laut der China Passenger Car Association.
Nio d'Südostasien Pläng
De Li, deen och dem Nio säi Grënner a President ass, huet an engem Interview mat CNBC geschwat Emily Tan virum sekundärer Oplëschtung vun der Firma zu Singapur.
E Freideg huet den Nio eng sekundär Oplëschtung op der Singapur Bourse duerch Aféierung duerchgefouert - wat ënnerscheet vun enger initialer ëffentlecher Offer well keen neit Kapital gesammelt gëtt a manner Pabeieren erfuerderlech sinn.
Amplaz erlaabt d'Lëscht haaptsächlech Investisseuren d'Aktien vun der Firma op engem aneren Austausch wéi den Haapthandelsplatz ze handelen.
Awer de Li sot, datt Nio plangt Autoen a Südostasien ze exportéieren an e Fuerschungs- an Entwécklungszenter zu Singapur an der nächster Zukunft opzemaachen fir kënschtlech Intelligenz an autonom Fuere. Hien huet keng spezifesch Datumen uginn.
Bis elo huet d'Firma konzentréiert vill vu senger iwwerséiescher Expansioun op Europa, virun allem an Norwegen.
D'Haapthandelsplaz vum Start-up bleift den NYSE, wou d'Firma hir initial ëffentlech Offer am Joer 2018 ofgehalen huet.
US opgezielt Aktien vun Nio sinn zënter dëser IPO ëm ongeféier 150% geklommen - e volatile dräi-plus Joer, deen e puer Véierelstécker an ee ganzt Joer am Joer 2020 enthält, deen e Stroum vun iwwer 1,100% gesinn huet.
Quell: https://www.cnbc.com/2022/05/20/chinese-ev-maker-nio-demand-will-persist-problem-is-with-supply-chains.html