Delta Funds Electric Air Taxi Maker Joby Fir Rees op Fluchhäfen ze séieren

Fir Reesender, déi krank sinn am Traffic ze fueren op de Fluchhafen, bidden Delta Air Lines an Joby Aviation eng verlockende Visioun: wéi wier et mat engem fléien direkt vun der Stad an den Delta Terminal an 10 Minutten iwwer en elektresche Lofttaxi?

Fir dat ze hëllefen, investéiert Delta $ 60 Milliounen am Santa Cruz, Kalifornien-baséierten Entwéckler vu grénge vertikale Start- a Landungsfliger ënner enger Partnerschaft déi en Dënschdeg enthüllt gouf, wat der weltgréisster Fluchgesellschaft duerch Einnahmen en 2% Aktie an Joby an e Sëtz gëtt op sengem Verwaltungsrot, mat weider $ 140 Millioune versprach wa bestëmmte Meilesteen erreecht ginn.

Si plangen e Premium Service ze bidden, dee vum Joby operéiert gëtt, am Ufank zu New York City a Los Angeles aus existente Heliports, datt Delta Passagéier fäeg sinn nahtlos iwwer d'App an d'Websäit vun der Airline ze buchen wann se e Fliger Ticket kafen. Si fakturéieren et als "Haus-ze-Sëtz" Offer, mat der éischter Etapp vun der Rees méiglecherweis mam Auto, schlussendlech un ee vun de "Vertiports", deen Joby zielt a ganz dichtbevëlkerte urbane Beräicher opzebauen. Joby hofft Sécherheetsgenehmegung vun der Federal Aviation Administration fir seng ze gewannen fënnef-Sëtz tiltrotor Fliger an 2024 a lancéiert limitéiert Passagéier Service geschwënn no, an Plaze et huet nach net annoncéiert.

Reesend tëscht Fluchhäfen an existéierende Heliporten ze transferéieren ass eng vun de beschten initialen Wette fir aspirant Hiersteller vun elektresche Lofttaxis, déi méiglech Schwieregkeeten ze vermeiden fir nei Vertiports a Stied ze kreéieren. De Joby plangt Navetteservicer op Fluchhafen getrennt vum Delta Deal ze bedreiwen, dee se soen wäert erausstoen andeems se Clienten eng méi séier Rees ginn, se an d'Delta-Terminal starten an erofsetzen. Eventuell hofft d'Delta sech ëm d'Sécherheetsscreening virum Air Taxi Fluch ze këmmeren an d'Reesender direkt op den Asfalt ze liwweren, sot de CEO Ed Bastian an enger Videokonferenz mat Reporter e Méindeg.

Et wäert de Passagéier eng "enorm Quantitéit un Zäit an Oflenkung spueren, souwéi Energie fir op hir Rees ze kommen", sot hien.

Béid Parteien refuséiert Präisser ze diskutéieren oder en Zildatum fir de Service ze starten, a soten et wier ofhängeg vun der Entwécklung vun der néideger Infrastruktur, déi se virausgesot hunn, datt d'Delta mat Fluchhafen gehollef huet.

D'Partnerschaft mat der weltgréisster Fluchgesellschaft ass e Fieder an der Mutz fir de Joby, dat ass den am beschten finanzéiert a scheinbar am meeschte fortgeschratt vun de sechs elektresch Loft Taxi Entwéckler datt an de leschte Joren ëffentlech ginn hunn.

"Mir gleewen datt d'Strecken op a vu Fluchhafen den Ecksteen vum Joby Service a Stied sinn an d'Partnerschaft mat Delta ass sou wichteg fir eis op ville Niveauen ", sot de Grënner a CEO JoeBen Bevirt.

Et stellt och eng wëllkomm Infusioun vu frësche Kapital duer, well de Joby mat grousse Käschte konfrontéiert ass. Net nëmme muss d'Firma Fabrikatiounsanlagen entwéckelen, déi fäeg sinn Honnerte vu Fligeren d'Joer ze produzéieren, et muss och d'Infrastruktur bauen fir d'Lofttaxidéngschter déi se plangt selwer ze bedreiwen.

En Hedgefong deen Joby Aktien, Bleecker Street Capital verkierzt, e Rapport erausginn D'lescht Woch argumentéiert de Joby ass ze optimistesch iwwer wéini d'FAA et wäert läschen fir de Service ze lancéieren, an huet d'Firma beschëllegt Investisseuren ze täuschen andeems se versprach hunn iwwer 900 Fligere bis 2026 ze bauen a gläichzäiteg lokal Beamten ze soen datt hir éischt Fabréck zu Marina, Kalifornien. wäert nëmme Rampen fir bis zu 30 Fligeren d'Joer an den nächste fënnef bis siwe Joer ze bauen.

De Bevirt sot, datt d'Marina-Fabréck nëmme geduecht ass fir eng initial Low-Rate-Produktioun ze handhaben an d'Firma berécksiichtegt aner Site fir eng méi grouss Versammlungsanlag an d'Produktioun vu liichte Kuelestofffaserkomposite fir de Fluchhafen.

D'lescht Woch huet de Joby e Regaloffer ugefrot fir bis zu 1 Milliard Dollar u Wäertpabeieren ze verkafen. Et hat $ 1.15 Milliarde u Cash um Bilan vum 30. Juni.

Aner grouss US Fluchgesellschaften hu mat elektresche Lofttaxi Hiersteller gepaart, ugefaange mat United, déi am Februar 2021 sot et géif kafen bis zu 200 Fligeren entwéckelt vum Calif.-baséiert Archer Aviation, mam Zil se un de regionalen Partner Mesa Airlines ze iwwerginn fir eng Shuttle Service op a vum Fluchhafen ze bedreiwen. United huet eng $ 10 Milliounen Pre-Liwwerung bezuelt am August.

American Airlines investéiert $ 25 Milliounen am UK-baséiert Vertical Aerospace am Joer 2021, an huet iwwer de Summer ausgemaach fir onspezifizéiert Pre-Liwwerbezuelungen fir 50 Fligeren aus enger Bestellung fir bis zu 250 ze maachen.

De Bastian huet e Méindeg de Rivalen vun Delta gemaach, a gesot datt seng Fluchgesellschaft d'Zäit geholl huet fir seng Optiounen ze studéieren. "Mir ... ware ganz fläisseg fir ze fokusséieren op wat eis Clientserfarung a Méiglechkeet ass am Verglach mat just eng Chance ze verfolgen fir en Deal mat engem ze maachen," sot hien.

D'Firmen wäerten d'Lofttaxi Clienten erlaaben Delta SkyMiles Punkten an aner Loyalitéit Virdeeler ze sammelen, laut engem SEC Areeche. Delta an Joby d'Loft Taxi Partnerschaft wäert géigesäiteg exklusiv an den USA a UK fir fënnef Joer aus dem Start vum Service ginn.