Den Dale Earnhardt Jr. Hoffnt datt d'CARS Tour Besëtzer seng aner Investitiounen op e "Great Positive Way" beaflosst

Eng spéider Modell Short Track Serie huet e groussen Ënnerstëtzung vun e puer vun de gréissten Nimm vun NASCAR kritt.

Den Dale Earnhardt Jr., Jeff Burton, Kevin Harvick an Justin Marks hunn e Méindeg ugekënnegt datt si e Besëtzergrupp gegrënnt hunn an de CARS Tour eng Asphalt-Spéitmodell Serie kaaft hunn déi haaptsächlech an Nord- a Süd-Carolina a Virginia leeft.

Gegrënnt am Joer 2014 vun engem Grupp vun Investisseuren gefouert vum Jack McNelly an eemol bekannt als Hooters Pro Cup Series, rennen d'Serie souwuel Pro Late Models a Late Model Stock Cars op der selwechter Streck an der selwechter Nuecht op Bunnen wéi North Wilkesboro Speedway an Hickory Motor Speedway zu North Carolina, Langley Speedway zu Virginia, a Florence Motor Speedway zu South Carolina.

D'NASCAR Hall of Famer Dale Earnhardt Jr. Earnhardt war e Vocal Affekot fir spéiden Modell Racing a war instrumental am Norden Wilkesboro Speedway revitaliséieren déi NASCAR opginn an 1996. Dës Efforten, zesumme mat deene vun der Communautéit, Héichpunkt an NASCAR annoncéiert lescht Joer, datt seng alljährlechen All-Star Race ofgehale ginn. op der historescher Streck dës Saison. Den Earnhardt huet e spéide Modell op engem CARS Tour Event am North Wilkesboro d'lescht Joer gefuer a sot datt d'Gespréich ugefaang huet.

"De Jack huet mir gesot datt hien interesséiert wier fir e puer Leit an der Serie involvéiert ze hunn," sot Earnhardt e Méindeg. "De Jack wäert weider mat Keeley (Dubensky, CARS Tour Director of Operations) den Alldag weider verwalten. Keen vun deem wäert sech änneren, awer hie wollt sécher sinn datt d'Serie a gudden Hänn wier an dat huet d'Gespréich mat mir an dem Rescht vum Grupp ugefaang.

Viru viru bleift den CARS Tour onverännert. Den Zäitplang fir 2023 ass mat 19 Rennweekenden festgeluecht.

"Den CARS Tour ze besëtzen an z'entwéckelen war eng Éier an op ech sinn immens houfreg", sot de McNelly. "Glécklecherweis ass et an de beschten Hänn mat dësem neie Grupp. Si hunn d'Leidenschaft an d'Talent fir den Tour op den nächsten Niveau ze huelen. Ech kann net waarden op ze gesinn wat dëst nächst Kapitel fir jiddereen involvéiert bréngt.

"Ech soen all deenen, déi zum Erfolleg vun der Serie iwwer d'Jore bäigedroen hunn, häerzleche Merci. Et war wierklech en Team Effort. D'CARS Tour Personal, Beamten, Konkurrenten, Sponsoren a Fans hunn dës Serie zu enger vun de beschten am Land gemaach.

Nieft der Erfahrung déi nei Besëtzer Racing hunn, wäerten se och Industrieexpertise bäidroen, déi vun den jeeweilege Geschäftsunitéiten vun den neie Besëtzer bruecht ginn: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc., an Trackhouse Racing.

Earnhardt sot, datt d'Investitioun seng aner Geschäftsentwécklungen a Projeten beaflosst. Hien gehéiert net nëmmen eng erfollegräich NASCAR Equipe, mä eng Medien Firma an huet aner Affär Efforten och.

"Jo, ech hoffen et beaflosst meng aner Investitiounen op eng super positiv Manéier," sot hien. "Dat wäert déi grouss Saach iwwer déi véier vun eis sinn, mir kënne Weeër fannen fir an deem wat mir scho maachen an den CARS Tour ze ween. Et schaaft just vill méi Méiglechkeete fir e puer vun eisen aktuellen Partner un d'Mark an den CARS Tour, Kuerzstroossrennen, Basisrennen anzeféieren.

ShorttrackszeneTrefft den Jack McNelly: Grënner vun enger Southern Short Track Revolution

"Ech hu schonn eng Rëtsch SMSen vu Partner a Verbindungen, déi ech hunn iwwer d'Interesse fir involvéiert ze sinn a wéi se ënnerstëtzen. Ech wäert virgoen an d'Fro beäntweren, ech denken net datt et aner Geschäftsentwécklungen beaflosst déi ech hunn, awer et beaflosst och net meng Fäegkeet fir an der Serie ze konkurréieren.

Fir de Kevin Harvick, en 2014 NASCAR Cup Champion mat 60 Coupe Victoiren op säi Kreditt, ass spéiden Model Racing e Retour op seng Wuerzelen. Ier hien an d'NASCAR héchste Reihen geplënnert ass, huet den Harvick, e Kalifornien gebierteg 39 Starten an der elo zougemaachter NASCAR Südweste Serie mat 4 Victoiren. Earnhardt hofft dem Harvick seng Bedeelegung eng Zäit hannert dem Rad ze hunn, zesumme mat sech selwer.

"Den Harvick huet schonn erwähnt datt hien am CARS Tour wëll rennen," sot hien. "Ech mengen, eemol oder zweemol am Joer lafen eis eng super Geleeënheet fir d'Serie als Konkurrent oder als Besëtzer ze erliewen an e richtege Bléck hannert der Rido ze kréien, wat d'Erausfuerderunge fir déi Leit sinn. Et kann eis e bessert Verständnis ginn wéi mir gutt Stewards vun der Serie als Besëtzer sinn. Ech kéint net méi opgereegt sinn.

"Ech hu wierklech gär d'Geleeënheet hei mat jidderengem ze schaffen a kann net waarden op ze kucken wat mir maache kënne fir weiderzekommen. Déi aner Saachen, déi ech a mengem Liewen lass hunn, sollten erfollegräich weidergoen. Mir gefällt all dës Méiglechkeete fir sech ze ergänzen. All dës verschidde Saachen, déi mir eis selwer engagéieren, mir gären datt se sech ënnerstëtzen an ergänzen."

Den Harvick sot, wéi den Earnhardt him gefrot huet en Deel vun der Besëtzergrupp ze sinn, et huet net laang gedauert bis hien jo gesot huet.

"Ech hunn am Fong gefrot fir en Deel vun dësem ze sinn, bis mir zu deem Deel vum Gespréich ukomm sinn," sot den Harvick.

"Fir mech, Spéit Modeller op der Westküst opzewuessen an en Deel vu mengem Karriärwee zum Leedersystem ze sinn ass eppes fir wat ech eng Passioun hunn. Ech kann um Zait oder op de Stänn sëtzen an d'Praxis kucken - ech maachen et och op der Go-Kart Streck.

"Ech hu gär d'Leit kucken a Rennautoen ronderëm fueren. Ech hunn d'Interaktioun vun de Konkurrenten gär. Wat eis sou einfach schéngt, well mir eist ganzt Liewen ronderëm et sinn, ass net sou einfach fir de wëchentleche Konkurrent, dee sech kämpft fir op d'Streck ze kommen oder eng Fro huet wat richteg oder falsch ass oder wat hie soll oder soll' t maachen.

"Ech wëll am Auto sinn, an de Pits, op de Tribünen a wëll wësse mat wat dës Konkurrenten kämpfen a wat se brauchen a fir et besser ze maachen. Ech kann net waarden op en Deel dovun ze sinn an ech freeën mech op all Minutt dovun.

Earnhardt sot datt hien mat der NASCAR iwwer méiglech zukünfteg Méiglechkeeten mat der Serie geschwat huet.

"Mir hu wierklech keng laangfristeg Pläng diskutéiert oder wéi mir an iergendengem Sënn zesummekommen kënnen," sot hien. "Et gëtt Kommunikatioun mat NASCAR, sécher, iwwer eis Pläng an eis Bedeelegung un der CARS Tour a firwat mir wëllen involvéieren. NASCAR ass extrem ënnerstëtzend fir wat mir maachen. Si verstinn wéi wichteg Basis Racing ass. Ech mengen, si hunn och en neie Fokus op d'Gesondheet vum Basisrennen a Kuerzbunnsrennen am Allgemengen - ech sinn dankbar dofir. Jiddereen mat deenen ech op NASCAR geschwat hunn, ech sinn dankbar fir hir Opreegung an hir Ënnerstëtzung op wat mir maachen.

"Den CARS Tour géif gär mat NASCAR schaffen op iergendeng Manéier, Form oder Form viru. Et gëtt e positiven Dréimoment uechter d'Brett fir Kuerzbunnsrennen elo an ech mengen datt jidderee vun uewen erof erkennt wéi wichteg dat ass an dee Momentum hale bleift.

d' 2023 CARS Tour Saison fänkt um Southern National Motorsports Park zu Kenly, North Carolina e Samschdeg 11. Mäerz un.

"Ech sinn opgereegt fir matzemaachen Jack, Keeley, an alles wat se mat dëser Grupp lass hunn,"Earnhardt gesot. "Hoffentlech wa se d'Toolbox opmaachen, ginn et méi Tools do fir an Zukunft ze schaffen.

"De Jack huet eng erstaunlech Aarbecht gemaach fir eng onheemlech Serie ze kreéieren déi mir alleguer wëllen en Deel vun der sinn. De Keeley mécht eng erstaunlech Aarbecht fir d'Art a Weis wéi d'Team funktionnéiert a wéi se et verwalten ze verstoen. Si ass e Rockstar an hir ëmmer méi kennen ze léieren war vill Spaass fir mech a meng Schwëster Kelley.

"Ech sinn och opgereegt mam Justin, Jeff a Kevin un engem Projet ze schaffen. Mir denken all e bëssen anescht an hu verschidde Stäerkten an ech mengen, mir hu vill Méiglechkeeten ze ergänzen, wat schonn hei lass ass. Ech freeën mech op dës Saison, ech kann net waarden fir op d'Course ze kommen, mat Konkurrenten, Besëtzer a Fans ze schwätzen. Et gëtt en erstaunlech Joer. Bis geschwënn op enger Rennstreck."