Cummins fördert d'Jennifer Rumsey zum CEO als Diesel Giant sicht Cleantech Reform

De gréisste Hiersteller vun Dieselmotoren fir Camionen a Schwéier Gefierer wëll e grousse Spiller an engem wuessende globale Maart fir propper elektresch a Waasserstoff ugedriwwe kommerziell Gefierer sinn. Féierung fir dës Charge no vir wäert säin neie CEO sinn, Jennifer Rumsey, deen de laangjärege Chef Tom Linebarger an der Roll nofolgt.

Rumsey, aktuell President an COO vun der Columbus, Indiana-baséiert Fabrikant beschwéiert, fänkt hir nei Aarbecht op August 1. Si wäert déi éischt Fra ginn Cummins zanter senger Grënnung an 1919 ze féieren a just seng siwenten CEO an iwwer engem Joerhonnert. Linebarger, deen d'Firma zënter 2012 gefouert huet, wäert Exekutivpresident ginn an och Verwaltungsrotspresident bleiwen.

Wärend sengem Joerzéngt mat Cummins a souguer virdru huet Linebarger ugefaang iwwer de Kär Dieselgeschäft vun der Firma ze kucken. Ënner anerem huet hien seng New Power Divisioun erstallt, déi sech op d'Kommerzialiséierung vun Batterie, Hybrid a Waasserstoff Brennstoffzellsystemer fir Camionen, Zich an aner schwéier Gefierer konzentréiert. De Rumsey, 48, huet enk mat him zesumme geschafft an huet wëlles d'Verréckelung op Produkter weiderzemaachen, déi vill manner klimatesch Erwiermung Emissiounen generéieren.

"Dësen Iwwergang wäert net einfach sinn. Et gëtt nach ëmmer e wesentleche Fortschrëtt an e puer vun dësen Technologien, déi néideg sinn fir liewensfäeg fir eis Uwendungen ze sinn - d'Technologien déi Iech de ganze Wee op Null bréngen, "seet de Rumsey Forbes. Fir Batterie- a Waasserstoffsystemer besonnesch, "muss eng bedeitend Infrastrukturausbau geschéien", sot si.

En Indiana gebierteg, Rumsey huet zënter 2000 fir Cummins geschafft, nodeems hien e Joer als Gruppeleader op Waasserstoff Brennstoffzellen fir Nuvera geschafft huet. Si huet Graden am Mechaneschen Ingenieur vun der Purdue University vun Indiana an dem Massachusetts Institute of Technology.

An dëser neier Roll iwwerhëlt de Rumsey dem General Motors seng Mary Barra als ee vun de wéinege globalen Industriefirmen, déi vun enger Fra gefouert ginn. A wéi d'Barra, deen GM dréckt fir en Top Verkeefer vun Null-Emissioun Passagéier Gefierer ze ginn, wëll si Cummins positionéieren fir d'Aart vun Dominanz an elektreschen a Waasserstoffsystemer ze gesinn, déi se am Diesel erreecht ginn.

D'Firma verkeeft ongeféier 1 Millioun Motoren jäerlech, meeschtens Diesel, déi Kraaft Camionen, Schëffer, Zich, Miningausrüstung, Militärautoen a Generatoren. Cummins hat d'lescht Joer Nettoakommes vun 2.1 Milliarden Dollar op Verkaf vun 24 Milliarden Dollar. Vun deem Ganzen huet seng New Power Eenheet just bäigedroen $ 108 Milliounen Akommes am Joer 2021. D'Firma soll den zweete Véierel an d'éischt Halschent Akommes Resultater am August 2.

Cummins fäerdeg och eng $ 3.7 Milliarden Acquisitioun vum Autoskomponent Hiersteller Meritor huet fréi dëst Joer ugekënnegt an et kënne méi Dealer kommen, sot de Rumsey, ouni potenziell Ziler z'identifizéieren.

"Mir fuere weider aner Acquisitioune ze evaluéieren déi Sënn maachen fir e puer vun de Schlësseltechnologien auszefëllen déi mir eventuell brauchen," sot si. "Mir maachen Acquisitioune wann a wa se Sënn maachen."

Linebarger sot datt de Rumsey de Schlëssel war fir dem Cummin seng global Operatiounen als COO ze managen, besonnesch am vergaangene Joer wéi d'Versuergungsketten an d'Héiche vu Wuerenpräisser grouss Kappwéi ginn, an ass gutt gëeegent fir d'Saachen no vir ze lafen.

(Fir méi iwwer Linebarger a Cummins, kuckt: Wéi Diesel Giant Cummins kéint Tesla an der Green Engine Schluecht schloen)

"Jen ass en eemol an enger Generatioun Talent an de richtege Leader fir Cummins," sot Linebarger an engem Webcast. "Si war mäi Partner bei der Entwécklung vun der Destination Zero Strategie, déi festleet wéi d'Decarboniséierung vun eiser Industrie eng bedeitend Wuesstumsméiglechkeet fir Cummins wäert sinn."

D'Aktie vun der Firma sinn um Donneschdeg 1.8% op 196.09 $ zu New York gefall.