Ëmstänn setzen den NASCAR Champion Kurt Busch an eng nei Roll méi séier wéi hie wollt

De fréieren NASCAR Chauffer Kurt Busch schéngt säi bescht Liewen ze liewen. Oder op d'mannst wat d'Liewen him ginn huet. Virun zwee Joer wousst de 44 Joer ale fréiere Coupe Serie Champion seng Zäit als Vollzäit Racer op en Enn kommen. Awer scheinbar kleng sicht Accident während der Qualifikatioun zu Pocono leschte Summer huet seng Carrière ofgeschloss, wahrscheinlech ier hie prett war.

De Busch huet am Pocono Accident e Geschwëster gelidden a konnt net kommen medezinesch Clearance war gezwongen seng Carrière opzehalen mat 34 Coupe Victoiren an der Coupe 2004 Titel. D'23XI Racing Team hien hat ënnerschriwwen mat virum Ufank vun der 2022 Saison ersat de Busch mam Chauffer Ty Gibbs fir de gréissten Deel vum Rescht vun der leschter Saison, während de Busch u senger Erhuelung geschafft huet.

De Busch ass dës Woch zréck op Daytona International Speedway fir d'Saison Ouverture Daytona 500, eng Course déi hien iwwregens 2017 gewonnen huet, net als Konkurrent, mee als ee vun de Grand Marshals fir d'Course selwer nieft e puer NASCAR Legenden fir ze hëllefen de Sport 75 ze markéieren.^th Joresdag.

"Ech sinn erstéckt doriwwer zënter ech doriwwer erausfonnt hunn fréi dës Woch," sot de Busch e Freideg zu Daytona. "Fir ze reflektéieren op e puer vun de Leeschtungen an e puer vun de Rennenteams mat deenen ech war. Dann do ze sëtzen an: 'Wou, dat ass de Richard Petty, dat ass de Bobby Allison.' Dëst ass eng Grupp vu Legenden a richtege Racer a fir en Deel dovun ze sinn - éierlech, ech si ganz bescheiden. Ech sinn iwwerrascht dovun an dëst ass eng ganz eenzegaarteg Geleeënheet. Ech sinn ganz opgereegt doriwwer an e bëssen nervös natierlech.

Wat seng Erhuelung ugeet, sot de Busch, datt dat nach ëmmer leeft.

"Ech geet et gutt," sot de Busch. "Alldag ass normal. Wann ech meng Workouts mam kierperlechen Therapeut maachen, schalte mir se elo e bëssen op e Gläichgewiicht Typ vu Pad an et hëlleft mat Kärkraaft ze kreéieren an et hëlleft mat menge Bewegungen déi ech muss maachen an et ass ustrengend.

"Ech bemierken Saachen déi mech opbréngen an mech dann ofbriechen wann ech elo en Dag an en Dag fräi maachen. Wou ech siwen Deeg an der Woch gedréckt hunn fir ze probéieren zréck an den Auto ze kommen an dunn an aller Éierlechkeet hunn ech Dezember fräi geholl. Et war eng emotional Zäit an dat war och Deel vun dësem Prozess. Mee et geet mir gutt."

Mat iwwer 20 Joer Rennen, a Gewënn, fir e puer Équipen an allen dräi vun der NASCAR Top Tier Serie, huet de Busch vill Erfahrung a Wëssen iwwer de Sport an d'Industrie, sou datt et en natierleche Pass war datt hien an d'Rutschen géif rutschen. d'Roll vun engem Beroder. A wann et eng Roll war, déi hien sech virgestallt huet nodeems seng Carrière eriwwer war. Dës Visioun koum awer méi séier an d'Siicht wéi hie virausgesot huet.

MORE AUS FORBESDem Nascar säi Kurt Busch fänkt säi leschte Kapitel un, vläicht e bësse méi fréi wéi hie wolltBy Greg Eng

"Alles ass just e Joer méi fréi geschitt wéi ech et erwaart hunn an ech si frou mat deem alles sëtzt," sot hien. "Och wéi den Ty Gibbs, mat him d'lescht Joer am Monster Energy Auto sprangen an hien an der Coupe Serie op d'Been bruecht huet, huet Monster Energy mir ëmmer gesot datt ech mäin Aarm ëm hien leeën well hien wäert dee fir eis méi spéit sinn. ".

Wéini, a wann, hie gëtt geläscht fir ze rennen, kënne mir de Kurt Busch an Zukunft an engem NASCAR Coupe Auto gesinn?

"Dat ass d'Saach, d'Liewen geet no vir. Kontrakter geschéien, "sot hien. "Dëst ass e grousse Sport an et ginn haut aacht Zuelen fir Sponsoring Suen. Déi falen net nëmmen aus dem Himmel.

"Ech hunn eng super Relatioun mat Monster Energy a mat Toyota an dofir gesitt Dir mech hei op der Streck, schwéier dréckt an alles mécht d'selwecht wéi ech wier wann ech gefuer sinn. Et gëtt eng grouss Ukënnegung d'nächst Woch mam Tyler Reddick am Monster Energy Sëtz, et gëtt e Video haut mam Ty Gibbs. Et gi vill Spaass Saachen lass. Wann dat gréng Luucht ass, da gëtt et d'Chance, d'Dier opzemaachen fir Diskussiounen, sou datt et e Prozess ass. Kann een net virun deem aneren drécken."

Trotz den Ëmstänn sot de Busch him gutt mat der Aart a Weis wéi alles zënter sengem Accident gespillt huet.

"Ech hunn dem Denny (Hamlin) gesot datt ech ee gutt Joer an mech hat, an ech hunn en zwee-Joer Deal ënnerschriwwen," sot hien. "Dëst wier dat Schwanesong gewiescht, de Kevin Harvick Pensiounstour, awer ech si frou datt hien dës Geleeënheet wäert hunn."

"Fir mech war ech ëmmer dat, gleeft et oder net, dee schei, deen bescheidenen Typ. Ech wëll just erausgoen a Rennen Autoen. Mir kucke wou et erauskënnt. Ob et meng Entscheedung war oder een vun uewen, et ass mir egal. Ech si ganz frou. Ech sinn zefridden. A fir dës Geleeënheet fir 23 Joer an dësem Sport ze rennen an all déi héich an déi niddreg Noten ze schloen, géif ech et fir näischt austauschen. Et ass en Hollywood-Enn fir de Pole op Ärem leschte Ronn jee richteg. Ech laachen doriwwer an ech si frou doriwwer.

De Busch huet bäigefüügt datt hien ugefaang säin neit Liewen ze akzeptéieren.

"Mat Saachen déi séier virgeschriwwe sinn an elo mat der zweeter Woch hei op der Streck zu Daytona ze sinn, hu mir d'lescht Woch de Coliseum gemaach," sot hien. "Et ass keng Fro wou meng Roll mat der Equipe ass, et ass iwwerall mat der Equipe. A verschidden Interviewe mat der Equipe a mat eisen anere Sponsoren maachen. Ech maachen alles d'selwecht, awer net en Helm unzedoen an amplaz e Radio fir d'Übung, d'Qualifikatioun an d'Course ze setzen.

Hien ass elo prett fir alles wat d'Zukunft fir hien huet, ugefaang als Beroder. Et schéngt, datt hien an déi richteg Richtung geet an tatsächlech, hien huet schonn eng Validatioun kritt.

"Ech maachen genau wat ech maache wëll," sot hien. "Ech wëll net e Rennenteam besëtzen. Ech war méi al ginn, an ech wäert net Vollzäit fueren. Ech hunn en inoffiziellen PHD an dëser Garage a fir jonk Ingenieuren, jonk Crewmemberen zréck ze ginn a grad wéi gëschter op der Pit Strooss, dësen jonken Ingenieur, d'lescht Joer war seng éischt NASCAR Course. Hien huet keng Truck Serie Saachen gemaach, keng Xfinity Saachen. Hie stung do wéi en Hirsch an de Luuchten. Dëst Joer seet hien zu mir: 'Dude, et gëtt Iech sou vill Merci, well ech weess genau wou ech muss sinn a genau wat ech maache muss.'

"Ech denken, datt dëst Kand enges Daags e Crew-Chef wäert sinn, awer hien huet e laange Wee ze goen. Just fir säi Wuesstum an 365 Deeg ze gesinn, dat ass iergendwéi wou ech geduecht hunn ech och op dësem Punkt a menger Carrière wier.