(Bloomberg) - D'Chinesesch Wirtschaft huet am Dezember weider verlangsamt wéi de massiven Covid-19 Ausbroch uechter d'Land verbreet huet, mat Aktivitéit erofgaang wéi méi Leit doheem bleiwen fir ze probéieren krank ze ginn oder ze erholen.
Déi meescht gelies vum Bloomberg
Dem Bloomberg säin aggregéierten Index vun aacht fréie Indikatoren huet eng Kontraktioun vun der Aktivitéit am Dezember vun engem scho schwaache Tempo am November gewisen an d'Ausbléck ass grujeleg fir dat neit Joer.
Och wann et keng zouverlässeg Donnéeën iwwer d'Ausmooss vun der Verbreedung vum Virus oder d'Zuel vu Kranken an Doudeger elo gëtt, ass et all Provënz virum Enn vun extensiv a reegelméissegen Tester erreecht. D'Annulatioun vu bal all Hausbeschränkungen heescht elo datt de Virus fräi zirkuléiere kann.
Och ier d'Brieder opgehuewe goufen, huet d'Chinesesch Wirtschaft gekämpft, mat engem Réckgang vun de Konsumentenausgaben déi sech verdéiwen an d'Industrieproduktioun am luesste wuessen zënter de Fréijoerslockdowns.
D'Situatioun war nach méi schlëmm fir Geschäfter a Restauranten zu Peking wéi et an der ganzer Natioun war, mat Retailverkaaf an der Stad am November bal 18% erofgaang wéi béid Fäll a Restriktiounen an der Haaptstad eropgaange sinn.
Wéi och ëmmer, och wann d'Leit elo fräi sinn fir sech ze beweegen, ass et bis elo dëse Mount wéineg Rebound a Bewegung ginn, laut Héichfrequenzdaten iwwer Subway a Stroossverbrauch.
Déi 3.6 Millioune Reesen, déi lescht Donneschdeg op der Peking Subway gemaach goufen, ware 70% ënner dem Niveau vum selwechten Dag am Joer 2019, an de Stau op de Stroosse vun der Stad war nëmmen 30% vum Niveau am Januar 2021, laut BloombergNEF. Aner grouss Stied wéi Chongqing, Guangzhou, Shanghai, Tianjin a Wuhan gesinn en ähnleche Réckgang.
Dat gesäit aus wéi d'Haus- an Autosverkaaf beaflossen, déi allebéid an den éischte Wochen vun dësem Mount gefall sinn. Autosverkeef goufe vu staatleche Subventiounen ënnerstëtzt a waren en helle Punkt fir Konsumentenausgaben dëst Joer, awer hunn de leschte Mount ugefaang wéi d'Konsumenten sech zréckgezunn hunn. Dat huet am Tour den industriellen Output getraff, mat der Produktioun vun Autoen fir d'éischte Kéier zënter Mee erofgaang, wéi vill Fabriken gezwongen waren zou ze maachen.
Wéi och ëmmer, am Géigesaz zum Fréijoer, wéi et d'Covid Zero Politik war, déi e Mangel un Autosdeeler verursaacht huet an e puer Planzen zougemaach huet, elo ass et de Virus selwer deen d'Produktioun beaflosst, mat Firmen déi mat méi Aarbechter krank sinn.
D'Verbreedung vum Virus uechter China huet déi initial Euphorie ënnergruewen, déi an den Aktie- a Commoditéitmäert bei der Eröffnung gesi gouf. De Shanghai Composite Index ass no bei dem Niveau zréckgefall wéi et war just ier d'Autoritéiten den 11. November ugefaang hunn Trottoiren ze relaxen an ass fir déi lescht zwou Wochen erofgaang.
De Präis vun Eisenäerz war och op e bescheidenen wöchentlechen Réckgang gaang wéi e Stroum an de Covid Fäll déi kuerzfristeg Nofro Usiichten bewölkt huet an den Effekt vun de rezenten Ukënnegunge vun der Ënnerstëtzung fir den Immobiliesecteur ënnergruewen huet. Chinesesch Stolmillen reduzéieren de Moment d'Produktioun, sot Guangfa Futures an enger Notiz, mat Daten vun enger Industrieassociatioun déi d'Ausgab falen an d'Lager eropgoen an der Mëtt vun dësem Mount.
De Réckgang vun de Mäert spigelt dat aarmt Vertrauen tëscht klenge Geschäfter, déi am kontraktionären Territoire fir en drëtten riichter Mount am Dezember war, laut Standard Chartered Plc. Obwuel et eng kleng Verbesserung vum November war, hunn d'Haaptindexe nach ëmmer gewisen datt méi kleng Firmen net optimistesch waren iwwer déi aktuell Situatioun oder d'Zukunft.
De Fabrikatiounssektor huet e bësse Verbesserung gesinn, mat enger Erhéijung vun neien Bestellungen, Verkaf a Produktioun vum November "wahrscheinlech de positiven Impakt vun der Entspanung vun der Covid Kontroll reflektéiert", hunn d'Firma Economisten Hunter Chan an Ding Shuang am Bericht geschriwwen.
Wéi och ëmmer, "Servicer KME sinn weider géint de Réckwind vum schwaache Konsumentsentiment am eropgaangen Covid Fäll", hunn se an engem Bericht d'lescht Woch geschriwwen.
Et gëtt wéineg gutt Neiegkeeten fir chinesesch Firmen am Ausland, mam Réckgang am globalen Handel bis Dezember, laut fréie koreaneschen Donnéeën. Dat heescht datt den Export vu China fir en drëtten riichter Mount fale kann.
De bal 27% Réckgang vun de koreanesche Exporter a China an den éischten 20 Deeg vun dësem Mount weist d'Schwächheet vun der chinesescher Nofro fir Hallefleit, déi gefall ass wéinst engem Réckgang vun der nationaler an auslännescher Nofro fir Smartphones an aner Apparater.
Fréi Indicateuren
Bloomberg Economics generéiert d'Gesamtaktivitéitslesung andeems en dräi Méint gewiichtent Duerchschnëtt vun de monatlecht Ännerungen vun aacht Indikatoren aggregéiert, déi op Geschäftsëmfroen oder Maartpräisser baséieren.
Grouss Onshore Aktien - CSI 300 Index vun A-Aktien, déi zu Shanghai oder Shenzhen opgezielt sinn (duerch Maart zou op de 25. vum Mount).
Gesamtfläch vum Heemverkaaf an de véier Tier-1 Stied vu China (Peking, Shanghai, Guangzhou a Shenzhen).
Inventar vu Stahl-Rebar, benotzt fir d'Verstäerkung am Bau (an 10,000 Tonnen). Fallend Inventar ass en Zeeche vun enger steigender Nofro.
Kupferpräisser - Spotpräis fir raffinéiert Kupfer am Shanghai Maart (Yuan / Metresch Tonn).
Südkoreanesch Exporter - Südkoreanesch Exporter an den éischten 20 Deeg vun all Mount (Joer-op-Joer Ännerung).
Factory Inflatioun Tracker - Bloomberg Economics erstallt Tracker fir chinesesch Produzentepräisser (Joer zu Joer Ännerung).
Kleng a mëttelgrouss Betrib Vertrauen - Ëmfro vun Entreprisen gehaal Standard Chartered.
Passenger Auto Verkaf - Monatlecht Resultat berechent aus de wöchentlechen Duerchschnëttsverkaafsdaten verëffentlecht vun der China Passenger Car Association.
Déi meescht gelies vun der Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Quell: https://finance.yahoo.com/news/china-economy-showing-increasing-strain-210000976.html