Dem Cessna säi SkyCourier huet säin éischte Airline Client just siwe Méint no der FedEx Liwwerung gelant

D'Nouvelle datt e Startup Regional Carrier a Mexiko den éischte Fluchgesellschafte Client fir d'19-Passagéier Variant vum Cessna's Frachttransporter SkyCourier ginn ass weist datt den neien Zwillingmotor Turboprop scho mat sengem Eenmotor Caravan Progenitor konkurréiert.

FedExFDX
huet seng éischt SkyCourier Gidderween zréck am Mee geliwwert a fréier dës Woch Cessna Elterendeel, Textron Aviation, ugekënnegt datt Aerus seng Flott mat dem Kaf vun zwee Passagéier konfiguréiert SkyCouriers a véier Cessna Grand Caravan EXs lancéiert.

Aerus (formell, Aerotransportes Rafilher SA de CV) gëtt ënnerstëtzt vum mexikaneschen Autosfabrikant / Händler, Grupo Herrera. D'Firma huet zënter de fréien 1990er Joren als Air Taxi Service operéiert awer ass amgaang Zertifizéierung fir Genehmegung als geplangten Part 121 Carrier. Aerus zielt fir Fluchgesellschaften am éischte Véierel vun 2023 ze lancéieren, ënnersträicht vun enger Investitioun vun 98 Milliounen Dollar vu Grupo Herrera.

D'Airline wäert Operatiounen am Nordoste vu Mexiko ufänken mat engem Routenetz dat schlussendlech iwwer d'Land an op international Destinatiounen verbreet wäert laut hirem CEO, Javier Herrera. Cessna Pressespriecher, Keturah Austin, bestätegt datt Aerus 'SkyCourier Bestellung déi éischt vun enger Fluchgesellschaft ass, obwuel den Hiersteller aner Bestellunge vun onspezifizéierte Cliente gebucht huet.

E Quartett vu Grand Caravans, vun deenen der dräi scho geliwwert goufen, ass Deel vum neie Caravermix, eng Erënnerung un de Maart datt de Caravan säi Laf nach laang net fäerdeg ass. Dat gesot, d'Ukënnegung datt de gréissere SkyCourier et fäerdeg bruecht huet e Fluchgesellschaft Client esou fréi a senger Produktiounslaf ze halen ass attraktiv synchron aus engem Maarthistoresche Standpunkt.

Déi éischt Caravans fir FedEx goufen 1985 geliwwert. Manner gutt erënnert - tatsächlech e Nugget deen Textron huet misse gräifen fir opzemaachen - ass de Fakt datt wéi de SkyCourier d'Caravan och eng Airline-Bestellung an hirem éischte Joer vun der Produktioun gelant huet. Am Joer 1985 huet d'Anchorage, Alaska-baséiert regional Fluchgesellschaft, MarkAir, déi éischt vun e puer Caravans geliwwert.

Vill wéi d'Aerus hir Pläng, huet MarkAir ugefaang mat Kuerzstrecken bannent Alaska ier se an de fréien 48er op den ënneschten 1990 verschwonnen ass. Aerus wäert d'Virdeeler vun Schneideroperatioune mat béide kuerze Feldfäeg Cessnas genéissen, logesch d'SkyCouriers fir seng méi héich Dicht routes widmen.

"Wa mir d'Optiounen am Maart gekuckt hunn fir d'Strecken ze bedreiwen, déi mir am Kapp haten, war et eng einfach Entscheedung fir de Grand Caravan EX an de SkyCourier vun Textron Aviation ze wielen, wat den Ecksteen vum Aerus Projet wäert sinn," Javier Herrera erkläert.

Textron huet d'Konditioune vum Deal oder spezifesche SkyCourier Präisser net verroden, awer et ass raisonnabel ze iwwerzeegen datt Aerus e gudden Deal krut als den éischte Fluchgesellschafte Client fir de Fliger. Mat Bestellungen, déi elo souwuel d'Loftfracht- a Lofttransportsecteuren grenzen, erwaart méi Neiegkeeten am Joer 2023 vu weidere SkyCourier Bestellunge vu Clienten an anere Segmenter vu Flott & Touroperateuren bis Militär- a Regierungsclienten.

Et ass e gudde Start fir de SkyCourier dee grouss Schong huet fir ze fëllen a wéi Aerus illustréiert, wäert se wahrscheinlech an Tandem mat Caravans / Grand Caravans op déiselwecht Fluchlinne fir Joer fëllen.