Autospräisser waren e Bäitrag zu 40 Joer héijer Inflatioun an den USA.
Méi héich Präisser sinn e grousse Grond firwat
Tesla
(Ticker: TSLA) an
Ford Motor
(F), zesumme mat Händler wéi
AutoNatioun
(AN) an
Lithia Motoren
(LAD), gesi besser Gewënnmargen am Joer 2022 am Verglach zum Joer 2021.
Awer d'Federal Reserve erhéicht d'Zënssätz fir ze probéieren d'Inflatioun ze erstécken. Wann et geléngt, kënnen Nei- an Occasiounspräisser falen. En Deal op en Auto kléngt net wéi eng schlecht Saach, awer et ginn aner Auswierkunge vun der Erhéijung vun de Tariffer a vum Fall vu Präisser ze berücksichtegen.
Zum Beispill ginn et Prêten ze berücksichtegen. "Wann d'Reschtautowäerter deementspriechend verschlechteren, da wäert d'1+ Billioun $ an den Autoscholden vun den USA am Schued sinn," schreift Wood an engem Méindeg Tweet, a weist drop hin, datt d'Prêter hir Autobezuelungen während der Finanzkris 2008/2009 behalen hunn.
"Dës Kéier ronderëm, dank dem Ride-Hailing, a geschwënn manner deier autonom Taxis, sinn d'Individuen onwahrscheinlech d'Autoscholdbezuelungen iwwer d'Hypothéikbezuelungen ze prioritären, wat réckgängeg quantmodeller op d'Kopp dréien kéint" huet Wood derbäigesat. Et gëtt no bei $ 1.5 Billioun an US Automobilschold aussergewéinlech, laut der Federal Reserve.
Déi meescht Autoe gi mat Finanzéierung kaaft. Reschtwäerter - am Wesentlechen wat en Auto wäert verkafen fir de Leasing ze kommen oder an enger Repo Situatioun - si kritesch Schätzunge fir Kredittgeber. Wann d'Reschtwäerter Schätzunge falsch sinn, kann et grouss Verloschter fir Kredittgeber bedeiten.
Kapital an der US Bankeindustrie ass ongeféier $ 2.5 Billioun, méi wéi 10% vum Gesamt Verméigen, laut dem Federal Deposit Insurance Corp. Trotzdem wäerte Kredittverloschter eppes sinn fir nozekucken op zukünfteg Konferenzappellen bei Autofirmen a Kredittgeber wéi
Alliéiert Finanziell
(ALLÉIERT).
E puer Industriegewënn kéinte vu falende Präisser a Gefor sinn. De Moment sinn d'Reschtwäerter e Boon fir Kredittgeber.
General Motors
' (GM) Finanzeenheet, zum Beispill, huet am Duerchschnëtt ongeféier $ 1 Milliard am Véierelbetribsgewënn zënter der Pandemie getraff. Dat ass erop vun ongeféier $ 500 Milliounen de Véierel an de Jore bis zum Covid-19.
Wood, fir hiren Deel, schéngt am meeschte besuergt ze sinn datt d'Fed op déi falsch Inflatiounsdaten kuckt - an datt d'Inflatioun séier aus eegenem Accord fale kann wéi Innovatiounen - wéi Robotaxis - d'Transportkäschte méi niddereg féieren. ARK huet net direkt op eng Ufro fir Kommentar iwwer dem Wood seng Tweets geäntwert.
De Risiko vun engem Fed Feeler, natierlech, ass datt d'Agence d'Wirtschaft onbedéngt verlangsamt, an Drock op US Stéit bäidréit.
Falen Autospräisser hunn och hiren Upside, a kéint zu enger Verbesserung vun der Auto Nofro féieren. D'US Industrie verkeeft Autoen mat engem jährlechen Taux vun ongeféier 13 Milliounen Unitéiten. Héich Präisser sinn Deel vum Grond, awer och Versuergungskettenproblemer.
Autohersteller konnten net all déi Autoen maachen, déi se geplangt haten, wéinst Saachen wéi e Mangel u semiconductors souwéi Covid-relatéiert Produktiounsprobleemer. En Taux vun 16 Milliounen oder 17 Milliounen Unitéiten ass méi normal fir d'Land.
Méi niddereg Präisser bedeiten och besser Offeren. An den USA hunn d'Präisser fir Occasiounsautoen am Januar den Héichpunkt erreecht. Si sinn zënter bal 11% erofgaang. Trotzdem si se bal 50% erop am Verglach mat Präisser just virun der Pandemie.
Dee Stat iwwerrascht wuel keen deen viru kuerzem no engem Auto gesicht huet.
Schreift dem Al Root op [Email geschützt]