Déi lescht Woch huet den Online Autoshändler gemellt méi schwaach Resultater wéi erwaart. De Verkaf koum op ongeféier $ 3.4 Milliarden, ënner den $ 3.7 Milliarden, no der Wall Street gesicht huet. Gefierer verkaf am Ganzen 102,570, erof vun 117,564 am zweete Véierel vun 2022 a vun 8% am Verglach zum drëtten Trimester vun 2021.
D'Aktien sinn nom Akommes ëm 39% gefall, wat de Verloscht bis elo dëst Joer op ongeféier 96% bruecht huet.
D'Verwaltung sot, datt d'Nofro fir Autoen ofgekillt ass wéi d'Zënssätz eropgeet, wat d'monatlecht Käschte vun all Gefier mat Finanzéierung kaaft huet. Souwuel déi méi schwaach Nofro wéi och méi héich Prêtkäschte weien op d'Präisser fir Occasiounsautoen, wat och schued
Carvana
an aner Auto Händler.
"Schlecht Timing fir e Kappwind", huet de Benchmark Analyst geschriwwen Vum Mike Ward no Carvana Quartier. Hien bewäert d'Aktien um Hold an huet keen Zil fir den Aktiepräis.
Ward weist drop hin, datt d'US Occasiounsverkaaf méi wéi 13% am drëtten Trimester erofgaange sinn. "E schaarfe Réckgang vun de Maartpräisser huet e Réckwind fir Occasiounsautoen Händler erstallt, an den Trend gëtt erwaart an 2023 weiderzemaachen," huet hien geschriwwen.
Wann d'Präisser séier falen, zéien d'Konsumenten sech zréck, erwaarden muer e besseren Deal, wat tendéiert nach méi Drock op d'Präisser ze setzen wéi d'Inventairen opstapelen. Aner Branche wéi de Logement, déi och op Finanzéierung vertrauen fir Akeef ze erliichteren, sti mat deemselwechte Problem.
An der Welt vun Autoen ass et net nëmmen e Problem fir Occasiounsautoen Händler. Mietautofirmen wéi z
Hertz Global
(HTZ) an Auto Kredittgeber wéi
Alliéiert Finanziell
(ALLY) vertrauen op Schätzunge vun Occasiounspräisser an Zukunft fir Saachen wéi Kapitalausgaben a Präisser ze managen. Volatilitéit an Occasiounsauto Präisser kënnen hir finanziell Resultater zerstéieren.
Präisser fir nei an Occasiounsautoen sinn och verbonnen. Wann een ze wäit aus dem anere kënnt, da verréckelen d'Keefer hir Opmierksamkeet op de bessere Wäert bis d'Saachen upassen.
D'Gutt Noriicht fir Auto Hiersteller wéi
Ford Motor
(F) an
General Motors
(GM) ass datt de Verkafsvolumen vun neien Autoen net sou vill beaflosst sollten. D'Bänn si scho niddereg well d'Produktioun duerch Deelmangel ageschränkt gouf. US Nei-Autosverkaaf sollten an ongeféier 13 Milliounen Unitéiten am Joer 2022 kommen, wat ongeféier dräi Milliounen ënner dem Niveau vun de Jore virdrun ass.
Nei Autoen staamen sech och net op. Dës Deelermangel hunn US Inventaire vun neien Autoen op ongeféier d'Halschent vun normalen Niveauen hannerlooss.
Auto Hiersteller mussen nach ëmmer Suergen iwwer d'Effekter vu falende Präisser, bäidroe fir déi laang Lëscht vun Erausfuerderunge fir Investisseuren an der Industrie ze berücksichtegen.
Ford
an GM Aktien si bis elo dëst Joer ëm 35% an 33% erof, méi schlëmm wéi déi jeeweileg 21% an 11% respektiv Réckgang vun der
S&P 500
an
Dow Jones Industrial Duerchschnëtt.
Béid Aktien handelen fir manner wéi siwe Mol de pro-Aktie Akommes fir 2023 erwaart, wat e puer vun der Nervositéit, déi Investisseuren iwwer d'Autosgeschäft an d'breet Wirtschaft fillen, reflektéieren.
Schreift dem Al Root op [Email geschützt]