Autorepossessions sinn an de leschten zwee Joer manner heefeg gewuess, awer dës Deeg kënnen eriwwer sinn. D'Kredittbewäertungsagentur Fitch Ratings seet datt d'Repossessionsraten bal zréck op pre-pandemesch Niveauen sinn. E puer Analysten fäerten datt se vun do aus wuessen. Fir déi niddregste Kredittverbraucher - déi, déi de Subprime Prêtmaart ausmaachen - ass de Réckzuchsquote elo méi héich wéi et am Joer 2019 war.
Repossessions gefall fir eng Kombinatioun vu Grënn. Kredittgeber sinn méi mëll gewuess mat spéider Bezuelungen, zouversiichtlech datt d'Pandemie eng temporär Stéierung war. Si woussten datt si méiglecherweis méi Sue géife verdéngen andeems se de Leit Zäit ginn sech unzepassen wéi duerch Autoen zréckzekréien fir zu méi niddrege Präisser ze verkafen. Regierungsstimulatiounsprogrammer hunn och vill Amerikaner gehollef iwwerschwemmt ze bleiwen.
Awer wirtschaftlech Konditiounen hunn ugefaang ze änneren.
Héich monatlecht Bezuelen treffen d'Rezessiounswarnungen
Skyrocketing Autospräisser hunn d'Konsumenten méi Schold fir déiselwecht Autoen hannerlooss. Geméiss dem Consumer Financial Protection Bureau, Prêten, déi an 2021 an 2022 ugefaang hunn, hu sech besonnesch schwéier bewisen ze leeschten.
Prêten, déi an deene Jore gemaach goufen, hu méi schlecht gemaach wéi fréier Prêten "well dës Konsumenten Autoen hu missen finanzéieren nodeems d'Versuergungsketten ageklemmt waren an d'Präisser ugefaang hunn eropzegoen", seet de Ryan Kelly, handele Autofinanzprogramm Manager fir de Bureau. Déi duerchschnëttlech monatlecht Bezuelung fir en neien Auto deen de leschte Mount kaaft gouf ass elo schockéierend $762.
"Déi Konsumenten hu mat Inflatioun zweemol getraff," seet Kelly. "Fir d'éischt, wéi se en Auto mussen finanzéieren nodeems d'Präisser eropgaange sinn, an duerno wéi se Gas an den Auto hunn nodeems de Russland-Ukraine Konflikt ugefaang huet."
De CFPB dëst Joer huet de Kreditgeber gewarnt Autoen net zréckzebezéien ier d'Gesetz et erlaabt.
Repossession Firmen déi nei Geschäfter gesinn
Jeremy Cross, President vun der Repossession Firma International Recovery Systems, nennt déi lescht zwee Joer "e Rezept fir Katastroph."
Hien erkläert: "An de leschten zwee Joer goufen d'Gefierpräisser opgeblosen, well et keng nei Autoversuergung gouf." Awer Amerikaner hu Sue gespuert doheem ënner Sperrung ze bleiwen, an e puer huet et op méi deier Autoen ausginn.
elo datt d'Wirtschaft kann e Réckgang konfrontéieren, dës Bezuelungen beweisen sech méi schwéier ze maachen.
Elo "de Volume hëlt erop, an déi verbleiwen Firmen, déi nach ëmmer Repossessions maachen, si ganz beschäftegt", seet de Cross. Hien denkt datt Kredittgeber sech op eng nei Welle vu Repossessions am Joer 2023 an 2024 virbereeden well se ufänken seng Firma nei Ureizer ze bidden "Jockeying for Position", wëssend datt Repossessionfirmen méi Geschäfter hunn wéi se kënnen handhaben.
gesinn: Déi grouss Fro iwwer Neiauto Präisser: Wéini ginn se erof?
Cox Automotive Analysten virauszesoen datt laangfristeg bis 2025 Repossessions bei oder ënner historeschen Normen bleiwen. Awer tëscht elo an dann konnte mir en Héichpunkt gesinn. (Cox Automotive ass d'Muttergesellschaft vum Kelley Blue Book.)
Dës Geschicht leeft ursprénglech weider KBB.com.
Quell: https://www.marketwatch.com/story/car-repos-are-on-the-rise-thanks-to-record-high-monthly-payments-recession-warnings-11671647754?siteid=yhoof2&yptr=yahoo