Kann Formel E Nei Saison Elektresch Racing weider Richtung Mainstream huelen?

D'Formel E zielt seng nei Saison déi bescht bis elo fir d'Elektromotorrennserie ze maachen. A Groussbritannien gëtt d'Saison 8 markéiert duerch d'Ukënnegung vun enger Multi-Joer Partnerschaft mam Free-to-Loft terrestresche Sender Channel 4 fir méi Rennen live ze hosten wéi all virdrun Saison, iwwerhëlt vun der BBC. Dëst bedeit méi reegelméisseg Sendungsspots wéi virdrun, well d'BBC déi meescht Rennen online an iwwer On-Demand-Servicer presentéiert huet. Awer déi nei Saison enthält weider Tweaks niewent der méi grousser Live Belaaschtung déi zielt et méi spannend ze maachen wéi jee.

Fir e Start, ageweit déi aacht Saison och eng nei, zimlech komplizéiert, awer potenziell ganz lëschteg Qualifikatiounsstruktur. Dëst divergéiert vum konventionellen Zäitfuerschungsformat fir e véier-Etapp Prozess ze ginn. D'Piloten ginn an zwou Gruppen opgedeelt, déi mat enger Zäitfuere starten, awer dann fuere véier Piloten aus all Grupp no ​​vir op Kapp-zu-Kapp Dueller, dann zwee Halleffinale-Dueller an e leschten Duell fir Pole Position ze gewannen. Dëst versprécht d'Qualifikatioun zu engem spannende Spektakel ze maachen ier d'Course iwwerhaapt ugefaang huet, awer ouni de Chaos vun der kontroverser Sprint Qualifikatioun vun der Formel 1.

Och wann d'lescht Saison den Audi vun der Formel E wéi och BMW a Mercedes fortgaang ass, ass Porsche fir d'Saison 2019/20 derbäikomm an de Maserati wäert 2023 konkurréiere. D'Saison 2022-23 huet schonn DS, Jaguar, NIO an Nissan gesat. Marken hannert der elektrescher Rennserie.

Et gëtt en neien Gen3 Auto deen och säin Debut fir d'Saison 2022-23 mécht. Den Auto wäert méi hell a méi kleng sinn wéi de Gen2 awer wäert den éischte Formelauto sinn, dee Motore souwuel virun an hënneschter - 250kW respektiv 350kW - wat méi wéi duebel d'Regeneratiounsfäegkeet am Verglach zum Gen2 op 600kW wäert hunn. D'FIA behaapt, datt op d'mannst 40% vun der Energie, déi an der Course benotzt gëtt, elo vun der regenerativer Bremse kommen, an den Auto wäert also och den éischte Formelauto ouni hydraulesch Bremsen hannerloossen. D'Energieversuergung wäert 350kW (470bhp) sinn, déi eng 200mph Topgeschwindegkeet ubidden, an d'Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis wäert duebel sou effizient sinn wéi en gläichwäerteg fossil Brennstoffmotor.

No de Reesbeschränkungen fir d'Saison 2020-21 wéinst dem Covid, fänkt d'Formel E erëm un hir geographesch Erreeche auszebauen. Et ginn elo 16 Rennen, erop vun 15 am 2021-22 an 13 am 2019-20. Och wann déi nei Saison nach ëmmer sechs "Double Header" mat zwee hannereneen Rennen op der selwechter Plaz enthält, wéi Saudi Arabien, New York a London, hat déi vireg Saison siwen Duebel-Header-Evenementer, sou datt dëst d'Serie zréck an déi richteg Richtung bréngt fir lokal Diversitéit.

D'Formel E ass awer fir d'Kritik fir säi Choix u Stroossekreesser komm. Wärend dës tendéieren méi technesch ze sinn wéi reng Rennkreesser, wat se méi usprochsvoll fir Chaufferfäegkeeten mécht a manner dominéiert vu purer Autosiwwerleenheet, huet dëst en negativen Impakt op de kompetitive Spektakel. D'Nodeeler sinn datt d'Stroossekreesser éischter méi schwéier sinn ze iwwerwannen an net déi ikonesch Bunnen wéi Silverstone oder Imola sinn, déi scho mat der Geschicht geprägt sinn, wat d'Atmosphär bäidréit.

Awer dat huet d'Zuschauer net opgehalen fir nozekucken, mat engem kumulative Publikum vun 316 Milliounen iwwer d'Saison 2020-21, erop 32% am Verglach zum Joer virdrun. Dëst gouf gedriwwen duerch nei Verdeelungsofkommes mat fräi-ze-Loft Kanäl weltwäit wéi deen neie mam UK Channel 4. D'2020-21 Publikum huet och pre-pandemesch Niveauen iwwerschratt, wat den ëmmer méi Interesse fir de Sport weist.

Och wann d'Formel 1 den Héichpunkt vun der internationaler Motorsport Erreeche bleift, fänkt säi kontinuéierleche Fokus op fossil Brennstoffkraaft no engem cul-de-sac aus. Säi Mangel u konsequent Regelen huet och e ganz negativen Effekt op säin Image als wierklech kompetitiv Sport anstatt eidel Spektakel. Déi weider Entwécklung vun der Formel E bréngt et méi no wéi jee fir eng viabel Alternativ fir Motorsportfans ze ginn. D'Channel 4 Partnerschaft wäert hoffentlech Formel E méi ëffentlech Visibilitéit ginn, sou datt nieft Extrem E de Message vun enger nohalteger Zukunft fir High-Speed-Konkurrenz op Rieder weider Traktioun kritt.