Burns & McDonnell navigéiert Passage Tëscht Elektresch Revolutioun a Supply Chain Kris

D'Elektresch Kraaftindustrie geet duerch déi gréisste Revolutioun zënter hirer Grënnung vum Thomas Edison, Nicola Tesla, George Westinghouse, an aner Pionéier.

Et ass eng Revolutioun déi an all Aspekt vun der Utility Operatioun erreecht, vun der Viraussetzung vun Daten bis zur Verréckelung vu Kuel an Äerdgas Generatioun op Wand a Sonn.

D'Ännerunge si monumental an awer geschéien se an enger Industrie déi grondsätzlech konservativ a riskant ass.

Fir d'Dynamik op der Aarbecht ze verstoen, hunn ech e virtuellen Interview mat dräi prakteschen Ingenieuren aus Burns & McDonnell, der Kansas City, Missouri-baséiert Ingenieurs-, Bau- an Architekturfirma, deenen hir Clienten iwwer d'Utility-Landschaft verbreet sinn, vu ländleche Co-ops bis kommunal Utilities bis rieseg, Investisseur-Besëtzer Firmen.

Burns & McDonnell ass Employé Besëtz an huet en Ergänzung vun iwwer 10,000 Ingenieuren, Bau- an Handwierksfachleit, déi vu Schottland bis San Diego schaffen. Et bitt eng ganz Palette vu Servicer nieft elektreschen Déngschtaarbecht. Et designt a baut Brécke, Raffinerien, Kommunikatiounsnetzwierker, an hëlleft mat militäreschen Installatiounen.

Mat den Ingenieuren schwätzen ass ähnlech wéi mam medizinesche Personal ze schwätzen anstatt mat Patienten. Si sinn do fir déi laangfristeg Planung wéi och fir déi direkt Kris déi d'Fäegkeet vun engem Utility rëselt fir d'Luuchten un ze halen.

D'Meghan Calabro ass am Déck, Dir kéint soen. Als Managing Director vun der Distributiounsmoderniséierung bei Burns & McDonnell féiert si en Team vun 225 Ingenieuren an Designer iwwer vill Projeten verdeelt.

Intern an extern Kräften

Calabro versteet déi intern an extern Kräfte bei der Aarbecht an Utilities. "D'Erausfuerderung ass déi direkt, Echtzäit Bedierfnesser mat dem laangfristeg Kapitalinvestitiounsplang vun all Utility ze balancéieren." Zum Beispill, sot si: "Mir haten viru kuerzem en Tornado zu Kansas City. Elo, wësst Dir, si ginn eraus a maachen alles fir d'Kraaft zréckzekommen, wéi Pole ersetzen an Dirigenten restauréieren.

Fir Calabro ass déi gréissten Erausfuerderung fir Utilities d'Zug tëscht den Echtzäitbedierfnesser vun der heiteger an hiren "grouss-Bild Dreem fir se méi grouss, besser, méi staark, méi schlau ze maachen."

Dës Erausfuerderung begéinen ass am Moment duerch bal verréckt komponéiert Versuergungskettenmangel.

De Matt Olson, Managing Director vun der Telekommunikatiounsgrupp bei Burns & McDonnell, sot, datt dës Mangel eescht sinn a verschlechtert ginn. Utilities kënnen Crews zesummesetzen, awer si sinn nëtzlos ausser se kënne equipéiert ginn, sot hien.

Mangel verlängeren de ganze Wee vu sou üblech Saachen wéi Bolzen, bis Camionen a Liften. "Mir sinn zitéiert 47 Méint fir en neie Lift fir en Utility Camion ze kréien," sot Olson.

D'Equipe produktiv ze plangen ass e grousse Kappwéi wéinst de Mangel, sot hien. Dëst kéinte Burns & McDonnell Crews sinn, Optraghueler Crews oder Crews, déi vum Host Utility geliwwert ginn. Awer wien d'Crews si sinn, si mussen zougewisen ginn. Eemol am Viraus gemaach, ginn Aufgaben elo duerch den halwen Dag gemaach wéinst Mangel, wat et schwéier mécht produktiv Aarbecht ze organiséieren.

Mangel u Personal

Déi aner grouss Erausfuerderung fir d'Utilitys ass e Mangel u Personal. "Zousätzlech zu de Materialmangel, ass de vital mënschleche Ressourcemangel," sot den Olson, a bäigefüügt, "All Utility steet virun dëser Kris, vun de Linemen bis bei den Ingenieuren, déi néideg sinn fir d'Verännerungen ze managen an ze designen, déi d'Utilities musse maachen."

Déi grouss Utility Revolutioun rifft fir d'Leit et ze bemannen an ze gesinn.

Burns & McDonnell huet e Berodungsgeschäft ënner dem Numm 1898 & Co.^th Joerhonnert. De Lucas McIntosh, e Verwalte Direkter, gesäit d'Berodungsfunktioun als eng no vir kucken. "Dat bescht Wuert fir dat wat mir maachen ass" Planung. Dëst ka variéieren vun de grousse Beweegungen, déi Utilitys an Zukunft konfrontéieren, bis zu hiren direkten Bedierfnesser.

Apropos Utility Planning, sot de McIntosh: "Crews si ganz gutt fir ze fixéieren wat gebrach ass. Vill vun der Aarbecht bei Utilities hautdesdaags ass d'Balance vun Aarbecht a Ressourcen wärend Dir probéiert Ännerung ze bréngen.

D'Objet ass Projeten no vir ze beweegen net andeems d'Saachen no alen Standarden reparéieren, mee éischter duerch d'Ännerung ëmgesat ze kréien wéi d'Saachen no virkommen.

McIntosh erkläert: "Et brauch d'Beteiligung vum Ingenieur an Design a Planung a Fuerplang fir d'Teams virzebereeden. Dëst bedeit nei Ausrüstung an Ziler fir nei Standarden an Designen ëmzesetzen, sou datt mir Fortschrëtter Richtung Moderniséierung an eiser alldeeglecher Aarbecht maachen anstatt op alen Designnormen ze verpflichte.

D'Burns & McDonnell Ingenieuren, jidderee op hir Manéier, hunn op de Kampf mat der Inertie vum Alen an d'Ufuerderunge vum Neie gewisen. D'C-Suite kann dat neit an dat revolutionär bestellen, awer d'Inertie vun der Vergaangenheet, d'Versuchung vum alen well et geschafft huet, ass eng mächteg Kraaft op der Aarbechtsplaz.

Am Géigesaz zu der Retooling vun enger Fabréck, huet de Calabro drop higewisen, "en Utility kann net fir e puer Méint ausschalten, während d'ganz Planz nei entworf an nei gemaach gëtt. D'Luuchte musse bleiwen."

Trotzdem, sot si, et gëtt keng méi spannend Plaz fir ze sinn wéi an engem Utility wann et eng Ënnerbriechung an der Versuergung gouf. Jidderee konzentréiert hir Energie a fiert fir een Zil: d'Luuchten erëm unzekréien. Kappwéi, wichteg Saachen.