BP Deal schéckt Nasdaq-opgezielt EV Opluedstatiounen Tritium surging

Tritium an BP hunn e Multi-Joer Kontrakt am Zesummenhang mat der Versuergung vun elektresche Gefier Ladegeräter agaangen, am leschte Beispill vu wéi Energie Majors sichen hir Positioun am wuessenden EV Maart ze cementéieren.

No enger Ausso vum Tritium e Méindeg erausginn, wäert den Accord am Ufank ëm eng Bestellung vun "just ënner 1,000 Ladegeräter" fir de UK an Australien an Neiséiland Mäert zentréieren.

Australesch Firma Tritium, déi am 2001 gegrënnt gouf, spezialiséiert op d'Entwécklung an d'Produktioun vun Direktstroum Schnellladeger fir EVs. D'Aktie vun der Nasdaq-notéierter Firma ass e Méindeg ëm iwwer 12% eropgaang, an hunn um Dënschdeg flaach opgemaach. D'Aktie ass bis elo dëst Joer nach ëmmer ëm ongeféier 4% erofgaang.

Géint Enn Mäerz huet BP - déi besser bekannt ass fir seng Ueleg- a Gasproduktioun - gesot datt et £ 1 Milliard (ongeféier $ 1.3 Milliarde) an UK-baséiert elektresch Gefierer Opluedinfrastruktur iwwer eng 10-Joer Period investéiere géif.

BP sot, datt d'Suen "d'Deployment vu méi séier an ultraschnell Ladegeräter op Schlësselplazen erméiglechen." D'Firma sot och datt säi Ladegeschäft, bekannt als BP Pulse, "ongeféier seng Unzuel u Ladepunkte bis 2030 verdräifacht."

Dem BP seng Ukënnegung koum dee selwechten Dag wéi d'UK Regierung seng Elektroautoinfrastrukturstrategie publizéiert huet, déi gesot huet datt et erwaart datt d'Land bis 300,000 ongeféier 2030 ëffentlech Ladepunkte "als Minimum" wier.

BP ass net eleng a sengem Versuch e Marker am Elektroauto Lademaart ze leeën. Zréck am Januar, Shell annoncéiert d'Ouverture vun engem "EV Charging Hub" zu London. Shell sot datt et Benzin- an Dieselpompelen um Site ersat huet mat deem wat et "ultra-rapid Chargepoints" genannt huet.

De fossille Brennstoffkraaftwierk zielt d'Installatioun vu 50,000 Stroosseladeger an der Mëtt vum Joerzéngt iwwer seng Duechtergesellschaft, Ubitricity.

De Besoin fir nei Opluedinfrastrukturen a Groussbritannien wäert wahrscheinlech an de nächste Joren ëmmer méi dréngend ginn, net zulescht well d'Autoritéite wëllen de Verkaf vun neien Diesel- a Benzinautoen a Camionetten bis 2030 stoppen. Vun 2035 un wäert Groussbritannien all nei Autoen erfuerderen. a Camionetten fir Null-Ausstouss-Emissiounen ze hunn.

Laut Zuele vun der Society of Motor Manufacturers and Traders, déi am Ufank Abrëll publizéiert goufen, hunn d'Aschreiwungen vun neie Batterie Elektroautoen a Groussbritannien 39,315 am Mäerz erreecht, eng 78.7% Erhéijung vun Joer zu Joer.

"Dëst ass deen héchste Volume vu BEV Aschreiwungen, déi jeemools an engem eenzege Mount opgeholl goufen, a bedeit datt méi am Mäerz 2022 registréiert goufen wéi am ganzen 2019," sot de SMMT.