Boom Supersonic wielt North Carolina fir ze bauen, ultraschnell Fligeren ze testen

Boom Supersonic, déi ultra-schnell Fligeren entwéckelt, déi se gleewen, wäerten zum Retour vu kommerziellen Supersonic Flich féieren, huet Greensboro, NC, gewielt fir dës Fligeren ze bauen an ze testen.

D'Greensboro-baséiert Planz, déi erwaart gëtt 1,750 Aarbechter bis Enn vum Joerzéngt ze beschäftegen, ass dat lescht Beispill vun enger neier Loftfaartfabrikatioun, déi an der Regioun gebaut gëtt. An de leschten 11 Joer, Boeing an Airbus hunn nei Finale Assemblée Planzen an North Charleston etabléiert, SC, respektiv Mobile, Ala.

"Dëst ass déi richteg Wiel fir eis a mir kéinten net méi opgereegt sinn", sot de Blake Scholl, Grënner a CEO vu Boom Supersonic dem CNBC. "Greensboro bréngt eng bedeitend, lokal qualifizéiert Aarbechtsbevëlkerung an et gi méi wéi zweehonnert Loftfaart Liwweranten an der Staat. Vill wäerte Schlësselliwwerer fir The Overture sinn.

D'Ouverture ass dem Boom säin éischte kommerziellen Supersonesche Fliger. D'Firma plangt de Fliger am Joer 2024 ze bauen, mat deem éischten, deen vun der Linn am Joer 2025 rullt an den initialen Testfluch fir 2026. Wann alles wéi geplangt leeft, géif dem Boom säin inaugurellen Supersonesche Jet bis 2029 kommerziell Service aginn.

Ee vun de Staatsslogans vun North Carolina, "First in Flight", bezilt Hommage un d'Wright Brothers déi den éischten erfollegräiche Fluch bei Kitty Hawk maachen. North Carolina Gouverneur Roy Cooper unerkannt de Staat Patrimoine an enger Verëffentlechung der Boom Planz annoncéiert. "Et ass poetesch a logesch datt Boom Supersonic de Staat géif wielen deen als éischt an der Flucht fir seng éischt Fabrikatiounsanlag ass," sot hien.

Wärend Boom zu Denver baséiert a weiderhi Fligeren a sengem Sëtz designt, huet se Greensboro gewielt, deelweis wéinst senger kuerzer Distanz vun der Atlantik Küst. "D'Proximitéit zum Ozean ass e wichtege Faktor", sot de Scholl. "Déi grouss Majoritéit vun eise Fluchtester wäerten iwwer d'Waasser sinn, wou de Fliger ka beschleunegen, sou datt et kee sonesche Boom iwwer populéiert Gebidder ass."

Boom seet datt d'Overture mat enger Topgeschwindegkeet vu Mach 1.7 fléien, oder ongeféier 1,300 mph, wat et erlaabt Stonnen vun e puer vun de längsten internationale Flich ze raséieren. Zum Beispill seet d'Firma datt den neie Fliger vu Tokyo op Seattle a véier an eng hallef Stonn fléien, amplaz vun der typescher Fluchzäit vun aacht an eng hallef Stonn.

United Airlines huet 15 Overture Supersonic Fligeren bestallt.

CNBC Meghan Reeder zum Bericht bäigedroen

Korrektur: Dësen Artikel gouf aktualiséiert fir d'Zuel vu Leit ze korrigéieren déi d'Planz erwaart huet bis Enn vum Joerzéngt ze beschäftegen. Et ass 1,750.