E Boeing 737 MAX 8 sëtzt ausserhalb vum Hangar wärend engem Medientour vun der Boeing 737 MAX an der Boeing Planz zu Renton, Washington.
Matt Mcknight | Reuters
BoeingD'Fliger Liwwerungen am Oktober gefall vun engem Mount virdrun no engem Fuselage Mängel a sengem Bestseller 737 Maxes verspéiten Iwwerreechung vun neie Fligeren.
Boeing huet am Oktober insgesamt 35 Fligeren geliwwert, vun 51 am September erof. Vun deenen waren 22 737 Maxes.
De Virginia-baséierten Hiersteller kommerziell Fliger Eenheet huet den Investisseuren gesot datt de Feeler seng Liwwerzuele fir de Mount beaflosst.
"Mir wäerte séier op dat erholen", sot de Stan Deal, Chef exekutiv vun der Boeing kommerziell Fliger Eenheet, wärend engem Investisseur Event d'lescht Woch. "Mir kënnen eropgoen a mir wäerte fir eis Liwwerungen um Enn vum Joer erholen, awer déi negativ Qualitéit, déi mir aus dem System musse managen, war en Impakt."
Boeing mécht ongeféier 31 vun de 737 pro Mount. Déi lescht Woch huet et den Investisseuren gesot datt et erwaart tëscht 400 an 450 vu senge 737s d'nächst Joer ze liwweren, erop vun ongeféier 375 Fligeren dëst Joer.
D'Firma huet Bestellunge fir 122 vu senge 737 Max Fligeren am Oktober vun Carrièren ageloggt Alaska Airlines an British Airways Elterendeel International Consolidated Airlines Group.
Versuergungskettenproblemer an Aarbechtsmangel hunn den Hiersteller verhënnert d'Produktioun weider eropzeklammen, en Thema dat och de rivaliséierte Airbus getraff huet, grad wéi d'Reesender an Dréi zréckkommen. JetBlue an United gehéieren zu de Fluchgesellschaften, déi iwwer Fligere beschwéiert hunn Liwwerung Verspéidungen.
Boeing lescht Woch en Erhuelungsplang opgestallt fir Investisseuren an Analysten, déi e Retour op alljährlechen Verkaf vu ronn 100 Milliarden Dollar an der Mëtt vun dësem Joerzéngt viraussoen. De CEO Dave Calhoun sot, datt d'Firma en neie Fliger kéint aféieren, awer net bis an d'Mëtt vum nächste Joerzéngt, well d'Fortschrëtter an der Motortechnologie nach net genuch Brennstoffschnëtt garantéieren fir Keefer ze zéien.
D'Firma huet gekämpft zënter zwee déidlech Accidenter vum 737 am Joer 2018 an 2019, den Covid-19 Pandemie, Fabrikatiounsfehler déi d'Iwwerhandlunge vu sengen 787 Dreamliner gestoppt hunn, a Probleemer a senger Verteidegung Eenheet, Inklusiv Verspéidungen a Käschteniwwerschëss vun den zwee 747s, déi virgesi sinn, schliisslech als Air Force One ze déngen.
Source: https://www.cnbc.com/2022/11/08/boeings-aircraft-deliveries-slipped-in-october-on-737-fuselage-flaw.html