Boeing gemellt engem $ 3.3 Milliarden Véierel Verloscht Mëttwoch wéi Problemer a senger Verteidegung Eenheet Schrëtter a sengem kommerziell Fligere Affär entgéintgeholl.
Den Hiersteller huet awer bal 3 Milliarden Dollar u fräie Cashflow an den dräi Méint, déi den 30. September ofgeschloss hunn, generéiert, erop vun Ausfluss vun 507 Milliounen Dollar e Joer virdrun. Boeing widderhëlt seng Prognose fir e positiven fräie Cashflow fir d'Joer z'erreechen.
Hei ass wéi d'Boeing am drëtten Trimester am Verglach mat Analysten Schätzunge respektéiert vum Refinitiv gemaach huet:
- Upassung Verloscht pro Undeel: $ 6.18 vs erwaart Akommes pro Undeel vun 7 Cent.
- Revenue: $ 15.96 Milliarde géint $ 17.76 Milliarde erwaart.
D'Aktie vun der Firma ware méi wéi 1% am Moienhandel erofgaang.
Dem Boeing säin drëtte Véierel Akommes ass 4% d'lescht Joer op $ 15.96 Milliarde eropgaang, a säi méi wéi $ 3 Milliarde Véierelsverloscht am Verglach zum $ 132 Milliounen Verloscht e Joer virdrun.
D'Arlington, Virginia-baséiert Firma huet Verloschter vun $ 2.8 Milliarde a senger Verteidegungsunitéit gemellt op Programmer dorënner de KC-46 Tanker an Air Force One. D'Firma huet virdru bekanntginn Verloschter vu méi wéi $ 1 Milliard ass verbonne mat der Ännerung vun zwee 747 JumboJets fir als Air Force One ze déngen, e Kontrakt deen ënner dem fréiere President Donald Trump ausgehandelt gouf.
"Mir konzentréiere sech op d'Reifung vun dëse Programmer, d'Risiken ze reduzéieren an d'Liwwerung fir eis Clienten an hir wichteg Missiounen", sot de Boeing CEO David Calhoun an engem Employé Notiz Mëttwoch.
E Boeing 737 MAX 10 Fliger pauséiert beim Taxi op der Fluchlinn virum éischte Fluch um Renton Municipal Fluchhafen den 18. Juni 2021 zu Renton, Washington.
Stephen Brashear | Getty Biller
D'Problemer an der Verteidegungsunitéit hu sech opgestockt wéi d'Boeing kommerziell Eenheet sech erholl huet der Covid Pandemie, gestäerkt duerch e Rebound an der Loftrees.
D'Recetten vun der Boeing kommerziell Eenheet sinn ëm 40% eropgaang vun engem Joer op 6.26 Milliarden Dollar. Et huet 112 Fligeren am drëtten Trimester geliwwert, erop vun 85 engem Joer virdrun. Liwwerunge vu sengem 787 Dreamliner am August erëmfonnt no enger Paus fir vill vun de leschten zwee Joer fir eng Serie vu Fabrikatiounsfehler unzegoen.
Alaska Airlines e Mëttwoch huet gesot datt et Optiounen ausübe géif fir 52 Boeing 737 Max Fligeren fir seng Flott a Rechter fir 105 méi vun hinnen ze kafen bis 2030. D'Seattle-baséiert Fluchgesellschaft sot, datt d'Bestellung déi gréissten a senger 90-Joer Geschicht war an déi nei Fligeren wäerten sinn benotzt eeler Fligeren ze ersetzen a fir Wuesstem.
Awer de Calhoun an aner Raumfaartleit hunn gesot Versuergungskette Problemer an Aarbechtsmaart sinn d'Erhéijung vun der Produktioun behënnert.
"Mir si realistesch iwwer d'Ëmwelt, déi mir konfrontéieren an huelen ëmfaassend Handlung," huet Calhoun dem Personal e Mëttwoch geschriwwen. "An eise Produktiounsanlagen drécke mir de System net ze séier. Mir bremsen wann néideg a schaffen haart fir sécherzestellen datt d'Aarbecht an der Sequenz ofgeschloss gëtt.
Boeing huet gekämpft fir sech no zwee Accidenter vu sengem 737 Max ze stabiliséieren, ee viru bal véier Joer an Indonesien an een aneren an Äthiopien fënnef Méint méi spéit, eng Kris déi d'Jets ronderëm d'Welt gegrënnt huet.
Den Hiersteller probéiert elo d'Genehmegung vun de Bundesregulatorer vun neie Versioune vun deem Fliger ze gewannen, den 737 Max 7 an 10, dee klengsten a gréissten an der Famill. Awer Boeing steet virun engem Joer-Enn-Deadline fir dat ze maachen ouni zousätzlech Alarmsystemer fir Piloten ze addéieren, ënner neier Gesetzgebung, déi no den Accidenter gestëmmt gouf.
"Mir bleiwen zouversiichtlech datt mir eng Verlängerung vun dëser Frist kënne kréien, well dëst déi sécher Äntwert ass", sot de CEO Calhoun op engem Uruff mat Analysten Mëttwoch. "Mir bleiwen net nëmmen hoffnungsvoll awer zouversiichtlech datt mir dëst iwwer d'Arrivée kréien."
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/26/boeing-ba-earnings-q3-2022.html