BMW investéiert 1.7 Milliarden Dollar an den USA fir elektresch Gefierer ze produzéieren

BMW Group Pläng $ 1.7 Milliarden an hiren US Operatiounen ze investéieren fir elektresch Gefierer a Batterien ze bauen, huet d'Firma e Mëttwoch ugekënnegt.

D'Investitioun wäert $ 1 Milliard enthalen fir d'Produktioun vun EVs an der existéierender Spartanburg Fabréck vun der Automaker zu South Carolina virzebereeden, an $ 700 Millioune fir eng nei Héichspannungsbatterie-Versammlungsanlag an der Emgéigend Woodruff.

Den däitschen Automobilist erwaart op d'mannst sechs ze produzéieren voll elektresch Modeller an den USA bis 2030. D'Spartanburg Ariichtung, wou d'Investitiounsannonce stattfonnt huet, produzéiert de Moment BMW "X" SUVs a Lithium-Ion Batterie Moduler fir seng zwee Plug-in Hybrid elektresch Gefierer. Produktioun vun der neier Hybrid-Elektresch BMW XM gëtt erwaart méi spéit dëst Joer unzefänken. 

"Am Viraus wäert et och e wichtege Chauffeur fir eis Elektrifizéierungsstrategie sinn, a mir wäerten op d'mannst sechs voll elektresch BMW X Modeller hei bis 2030 produzéieren ", sot de BMW Chair Oliver Zipse an enger Verëffentlechung.

BMW huet e Mëttwoch och en Deal ugekënnegt fir Batteriezellen aus Japan-baséierter Envision AESC ze kafen, déi eng nei Batteriezellfabréck zu South Carolina bauen fir d'BMW Planzen ze liwweren.

D'Envision AESC Ariichtung gëtt erwaart alljährlech Produktiounskapazitéit vun 30 Gigawatt Stonnen ze hunn - am Aklang mat Pläng vun aneren Automobilisten a Batterie Fournisseuren fir US Planzen, sot BMW.

E Pressespriecher fir Envision AESC war net direkt verfügbar fir Kommentar. Am Abrëll huet d'Firma Pläng ugekënnegt fir 2 Milliarden Dollar auszeginn fir eng zweet US Planz zu Kentucky ze bauen. Seng éischt Planz zu Tennessee liwwert Nissan Motor.

BMW huet schonn ugekënnegt datt véier zousätzlech Batteriezellfabriken an Europa a China gebaut ginn fir seng Nofro fir Batteriezellen vun der nächster Generatioun ze treffen.

D'Ukënnegung sinn déi lescht vun e puer rezent Multibillion-Dollar Investitiounen an den USA Produktioun vun EVs a Batterien am Zesummenhang mat Emissiounsreglementer a Gesetzgebung fir d'Hausproduktioun ze encouragéieren.

Automakers sinn och mat méi strenge Sourcing Richtlinnen konfrontéiert, déi Deel vun der d'Inflatiounsreduktiounsgesetz an den USA-Mexiko-Kanada Ofkommes, fréier den Nordamerikanesche Fräihandelsofkommes. Béid Politiken hunn d'Ufuerderunge fir domestesch Quelle Gefiererdeeler a Material erhéicht fir Tariffer ze vermeiden oder fir finanziell Ureizer ze qualifizéieren.