De Milliardär Lucio Tan's Philippine Airlines plangt 'Comeback' als Carrier Boost Passagéier, Cargo Flich

philippineschen Airlines-kontrolléiert vum Milliardär Lucio Tan- erweidert Passagéier- a Frachtflich dëst Joer op den nationale an internationale Mäert fir d'post-pandemie Erhuelung vun der Fluchgesellschaft z'ënnerstëtzen.

"Mir freeën eis op e Comeback Joer fir Philippine Airlines a fir eist Land," sot den Tan, President a CEO vun der Firma, en Dënschdeg wéi déi eelst Fluchgesellschaft vun Asien hiren Anniversaire gefeiert huet. "Eisen 81. Gebuertsdag markéiert en Dag vun der Neigebuert fir PAL. Mir wäerte gutt Notzung vun eisem neie Liewen maachen andeems mir eng méi staark, méi zouverléisseg an dynamesch Fluchgesellschaft liwweren.

Publicitéit

PAL, deenen hir Verloschter sech während der Pandemie verdéift hunn wéi d'Regierunge ronderëm d'Welt d'Rees beschränkt hunn, ass Enn Dezember aus Insolvenzverfahren erausgaang nodeems en US Geriicht säi Restrukturéierungsplang guttgeheescht huet fir Scholden ëm méi wéi $ 2 Milliarde ze schneiden. Als Deel vun der Restrukturéierung huet Tan $ 505 Milliounen u frësche Kapital an PAL injizéiert, während d'Airline seng Flotten op ongeféier 70 breetkierper Langstrecke Fligeren abegraff Airbus A350s a Boeing B777s streamlined huet.

Vun dësem Mount un erhéicht de PAL geplangte Flich ëm 52%, wat dem Optimismus vun der Firma reflektéiert datt den Tourismus sech erëmhëlt wéi d'Land seng international Grenzen nei opmaacht an d'Regierung d'Covid-19 Restriktiounen erliichtert. Zesumme mat der Restauratioun vu senge Passagéierflich, huet d'Firma gesot datt et och plangt nei All-Cargo-Strecken tëscht Asien, US, Kanada an Australien z'entwéckelen fir seng Akommesstroum ze diversifizéieren.

D'Airline agefouert All-Cargo Flich wärend der Pandemie, mat Frachtrecetten erwaart $ 300 Milliounen Einnahmen am Joer 2021 ze iwwerschreiden (am Verglach zu just $ 193 Milliounen am Joer 2018), sot de PAL Direkter Lucio Tan III, Enkel vum gréissten Aktionär vun der Firma, a senger Ried . "Mir hunn Passagéierfliger a Frachtschëffer ëmgewandelt, ouni Plazen ze huelen, sou datt mir all Cargo-Servicer op Primamäert fléien", sot Tan. "Also huet dem PAL säi Cargo-Netzwierk d'Versuergungsketten gehollef an den Handel fléissen."

Publicitéit

Fluchgesellschafte waren zu den haardsten getraff vun der Pandemie an de leschten zwee Joer wéi Regierunge ronderëm d'Welt Verloschter ageschränkt hunn grenziwwerschreidend Reesen fir d'Verbreedung vum Covid-19 ze bekämpfen. Déi International Air Transport Association schätzt Fluchgesellschafte ronderëm d'Welt wäerten dëst Joer weider 11.6 Milliarden Dollar verléieren nodeems se an de leschten zwee Joer ongeféier 190 Milliarden Dollar verluer hunn.

Den Tan, 87, - deen als PAL säi Kontroll Aktionär entstanen ass 1995 wéi hien zum President ernannt gouf - huet d'Kontroll vun der PAL am Joer 2014 erëmkritt nodeems de San Miguel Corp. Seng Echtzäit Nettowäert ass op $ 1.2 Milliarde vun $ 1.9 Milliarde gefall wann d'Lëscht vun de Philippinnen 50 Räichste gouf am September publizéiert, no Forbes daten. Dem Tan säi Geschäftsräich enthält och Tubak, Séilen, Banken a Besëtz.

Quell: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/03/16/billionaire-lucio-tans-philippine-airlines-plots-comeback-as-carrier-boosts-passenger-cargo-flights/