De President Joe Biden, de selbstproklaméierten "Auto Guy", huet d'Entwécklung vun der elektrescher Gefierinfrastruktur zu engem Grondsteen vu sengem gemaach wirtschaftleche Plang.
Elo, zwee Joer no senge Wahlen, fänkt dem Biden säi Push un sech ze bezuelen well méi Automobilisten entscheeden hir EVs an den USA ze fabrizéieren, wou Firmen gënschteg Steiererliichterungen an Ureiz op Bundes- a Staatsniveau ugebuede goufen.
Déi lescht ass Japan Toyota Motor, dee sot datt et EVs a senger Kentucky Fabréck wäert produzéieren am Joer 2025, Nikkei Asien gemellt Dënschdeg.
Als Deel vu sengem wirtschaftleche Plang huet d'Biden Administratioun 7.5 Milliarden Dollar op der Säit gesat fir en ëmfangräicht nationalt Netzwierk vun EV Ladegeräter ze bauen an huet och Investitiounen an der EV Fabrikatioun gemaach andeems se Steierkreditter ubidden fir déi, déi bestëmmten amerikanesch hiergestallte EVs kafen an d'lokal Chip-Making Kapazitéit erhéijen fir Hëllef der EV Industrie.
Dëst huet zu verstäerkten Interessi vun amerikanesche Konsumenten gefouert, déi sou vill wéi $7,500 u Steierkredit kënne kréien fir en EV ze kafen, deen an den USA versammelt ass.
Toyota wäert Batterien benotzen déi se an North Carolina mécht fir EVs an der Kentucky Planz ze fabrizéieren, de Prozess an den USA vun Enn bis Enn ze halen. D'Firma hofft ongeféier 10,000 elektresch SUVs pro Mount bis Enn 2025 ze produzéieren, an 200,000 EVs jäerlech an den USA ab 2026, laut Nikkei.
D'Fabréck zu Kentucky zielt d'Toyota Roll an EVs ze stäerken, wou et e Laggard war. Et ass der Welt top automaker, awer et huet nëmmen 24,000 EVs weltwäit am Joer 2022 produzéiert, am Verglach mam 1.31 Milliounen Tesla geliwwert.
Net nëmmen Toyota
Toyota ass net eleng a senger Ambitioun fir hiren EV Foussofdrock an den USA ze erhéijen. Batterie Produktioun zu Kentucky an Tennessee an 2021. D'Firma erwaart ze kréien $ 7 Milliarden a Steiererliichterungen tëscht 2023 an 2026 vu senge EV Operatiounen.
Méi kierzlech reduzéiert den EV Pionéier Tesla seng Batteriefabrikatioun an Däitschland fir "e puer Produktiounsschrëtt" an d'USA ze plënneren, Olympia gemellt Dënschdeg. D'Austin-baséiert Firma hat am Ufank geplangt ganz Batterien zu Brandenburg, Däitschland ze maachen, awer huet zënterhier decidéiert sech op d'USA ze fokusséieren.
"D'Firma huet weider Produktiounsschrëtt an den USA prioritär gesat well Steierincentives d'Geschäftsbedéngungen do méi gënschteg maachen", sot de Brandenburger Wirtschaftsministère an enger Erklärung, laut. Olympia.
Wärend Amerika seng Positioun als EV Fabrikatiounshub stäerkt, sinn e puer vu senge Kollegen soss anzwousch net op d'Missioun erwiermen. Südkorea huet d'lescht Joer den Uschlag vun den USA fir inlands fabrizéiert EVs e "Verrot" genannt, deen seng Marke wéi Kia an Hyundai, déi net esou Gefierer an den USA maachen
D'Expansioun huet och ruffled Fiederen a China, wou et eng massive Appetit fir EV. Chinesesch Automobilist BYD Geliwwert 1.86 Milliounen Autoen am Joer 2022, mécht et zu den Top Autosmarken déi EVs verkafen. Wéi Ford seng Partnerschaft mam chinesesche Batteriehersteller ugekënnegt huet Zäitgenëssesch Amperex Technologie, Chinesesch Autoritéiten séier iwwerpréift et fir sécherzestellen datt et kee Mëssbrauch vu Kärtechnologien déi d'Gefierer ugedriwwen hunn.
Toyota an Tesla sinn net direkt zréckkomm Räichtumd'Ufro fir Kommentar ausserhalb vun de reguläre Betribszäiten.
Dës Geschicht gouf ursprénglech op Fortune.com
Méi vu Fortune:
5 Säitenträg wou Dir iwwer $ 20,000 pro Joer verdénge kënnt - alles wärend Dir doheem schafft
Millennials 'DuerchschnëttsNettowäert: Wéi déi gréissten Aarbechtsgeneratioun vun der Natioun sech géint de Rescht ophält
Sich no extra boer? Betruecht e Scheckkonto Bonus
Dëst ass wéi vill Sue Dir braucht jäerlech ze verdéngen fir bequem en $600,000 Haus ze kafen
Source: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html