Baidu enthüllt Benotzerdefinéiert Robotaxi Mat Lenkrad dat ewechgeholl gëtt

BaiduBIDU
, de chinesesche Sichgigant, huet en neie personaliséierten entworfene Robotaxi verroden, dee seet, wäert an hirem Apollo Go autonome Ride-Hail Service a Betrib goen, ab 2023. Baidu seet, datt d'Gefier ongeféier $ 37,000 kascht fir ze maachen an et erlaabt hinnen hir Skala ze maachen. Service un Zéngdausende vun Unitéiten iwwer Zäit.

Eng komesch Feature vum Design ass datt den initialen Gefier e Lenkrad enthält deen ni an der normaler Operatioun benotzt gëtt. Amplaz ass et entworf fir ewechgeholl ze ginn, a wäert eemol Chinesesch Gesetz Gefierer ouni Lenkrad erlaabt. D'Resultat wäert eng méi oppe Kabine sinn.

Am Géigesaz zu der Form "Robezium" (Trapezium oder Toaster) vu personaliséierte Gefierer vu Zoox a Cruise, huet de Baidu Apollo RT6 eng ähnlech Form wéi aner personaliséiert Taxis, déi ronderëm e komfortabelt a grousst Récksëtzberäich entworf sinn. Rendez-vous weist ee vun de viischten Sëtzer austauschbar mat engem Frigo- oder Laptop-Dësch, obwuel d'Passagéier schlussendlech dohinner sëtze kënnen, net vum Lenkrad kräischen. Et gëtt e puer Ähnlechkeet mat der Form geplangt vum Waymo fir hir personaliséiert Robotaxi gemaach vum Zeekr, eng Eenheet vum chinesesche Automaker Geely.

D'Gefier enthält och Saachen déi Dir an EVs erwaart, wéi e flaache Buedem, onofhängeg Sëtzplazen, a Schiirme fir digital Interaktioun. D'Sensor Suite ass an d'Dachline integréiert an elektresch Schiebetüren sinn abegraff. (Waymo, deen hire Robotaxi Service mat Pacifica Minivans ugefaang huet, huet decidéiert keng automatesch Schiebetüren ze hunn, obwuel déi a Minivans verfügbar sinn.)

Am Géigesaz zu der Zoox a Cruise Origin, déi Gesiicht-ze-Gesiicht Sëtzer hunn a schéngen méi fir "gemeinsame Ride" Service mat Friemen entworf ze ginn, schéngt dësen Design méi Taxiorientéiert ze sinn, mat all Sëtzer no vir, obwuel dat einfach ka änneren. Vill freeën sech op Gesiicht zu Gesiicht Sëtzplazen fir Famillen an aner gréisser Gruppen fir sozial Interaktioun z'erméiglechen, obwuel e puer Passagéier manner bequem sinn no hannen.

Zoox huet elo säin eegent Gefier fir Operatioun a Kalifornien zertifizéiert, an huet ongeféier eng Dosen hiergestallt. Seng nei Frémont Fabréck ass ausgeriicht fir Zéngdausende ze maachen, laut Zoox.

E Präis vun $ 37,000 ass manner wéi déi geschätzte Käschte fir déi meescht aner Gefierer, wéi Waymo's Jaguar i-Paces, besonnesch wann Sensoren abegraff sinn. Als Produktiounskäschte ass et natierlech méi niddereg wéi de Verkafspräis vu Konsumentautoen. Wann Dir all déi net widderhuelend Käschte vun engem Robotaxi Service läscht (déi haut de Budget staark dominéieren), wäert d'Abschätzung e groussen Deel vun de pro Meile Käschte vun enger Robotaxi ginn. Als solch, manner Gefierskäschte bedeiten méi niddreg Präisser well et keng Chauffeurskäschte gëtt. (Et gi Käschten fir Fernoperatiounszentren, Botzen, Opluedstatiounen, Ënnerhalt, Depots, Accidenter, Kaartenhaltung an aner Faktore fir natierlech ze berücksichtegen.)

Baidu huet Robotaxi Service an 10 grousse chinesesche Stied operéiert, an um Rand vu Peking operéiere 25 Eenheeten mat engem Baidu Employé am Passagéiersëtz anstatt um Rad. Bei Baidu World 2022, zesumme mat der Ukënnegung vum RT6 Gefier, huet Baidu och ugekënnegt datt si eng Millioun Robotaxi Bestellunge gemaach hunn, wat eng grouss Zuel ass, awer et gi keng iwwerpréift Zuele fir all Service.

Baidu huet och ugefaang Tariffer fir dës Reesen ze bezuelen. Wärend Tariffer opluede keng speziell technesch Erreeche weist, ass et e wäertvolle Schrëtt um Wee fir déi richteg Geschäftsmodeller fir e Service erauszefannen. Am Moment sinn déi meescht Servicer Tariffer op eng Manéier ähnlech wéi Taxis oder UberUBER
Stil Servicer.

All fréi Robocar Entwéckler hunn geschafft andeems se existent Autoen geännert hunn, mat e puer, wéi Waymo, speziell Fabrikatiounspartnerschafte mat Chrysler a Jaguar maachen fir hir Ännerungen ze maachen. Anerer, wéi Zoox, goufen op d'Iddi gegrënnt datt eng Robotaxi e personaliséierten Design sollt sinn, aus dem Buedem nei gemaach. TeslaTSLA
plangt an d'Robotaxis ze kommen, an huet am Ufank ugekënnegt datt et off-lease Teslas mat klengen Ännerunge géif benotzen (wat et hinnen erlaabt en aneren ze kréien fir bal d'Halschent vun der Ofschätzung vum Gefier ze iessen.) Spéider huet Tesla getest datt si och un enger personaliséierter Robotaxi schaffen. Design. Dëse Baidu Design sëtzt an der Mëtt, mat engem personaliséierten Interieur, awer eng zimlech traditionell Gefierkierper an Dierkonfiguratioun. Et ass super ze gesinn datt vill Iddien a Pläng fir d'Zukunft konkurréiere.