Schlecht Neiegkeet fir Berry, Avocado, Tomaten, Kalk Präisser Mat Mexikanesch Camion Inspektiounen

Mexikanesch Camionisten, protestéiert strikt Inspektiounen, déi d'lescht Woch vum Texas Gouverneur Greg Abbott bestallt goufen, hunn e Méindeg ugefaang de wichtegsten Entrée vun den USA fir Beeren, Avocados, Paprika, Kabes a Muerten an zweet wichtegst fir Tomaten a Peffer ze blockéieren.

Mir lafen séier aus de Fanger op fir d'Schlag op déi eemol anscheinend nahtlos Versuergungskette ze zielen: Covid-19 an intermittéierend awer dauernd Verloschter a China, déi russesch Invasioun vun der Ukraine, e Schëff dat am Suezkanal gedreckt ass an elo eng Blockade um der Pharr International Bridge südëstlech vu Laredo am Rio Grande Dall.

Zu enger Zäit vun ongewéinlecher Inflatioun - Zuelen, déi haut ugekënnegt ginn, setzen d'annualiséiert Inflatioun Taux bei engem 40-Joer Héich vun 8.5% - d'Verlängerungen an d'Blockade hëllefen net.

Wärend Brennstoff an e puer aner Kategorien méi grouss Bäiträg zum Inflatiounstaux waren, klammen d'Uebst a Geméis op déiselwecht 8.5%.

D'Réckgeschicht vun der Blockade zu Pharr ass e bësse komplizéiert awer hei ass et an enger Nossschuel:

Den Texas Gouverneur, anscheinend Äntwert op eng erwaart Entscheedung vum President Biden fir eng Politikdirektiv vum fréiere President Donald Trump z'entdecken fir Asylufroe vun deenen, déi d'US-Mexiko Grenz wärend der Covid-19 Pandemie iwwerschreiden, ze refuséieren, huet bestallt Staat Truppen all kommerziell Camionen ze kontrolléieren an de Staat erakommen, iwwerlappt mat méi intermittierend Féderalen Inspektiounen.

De gréissere Risiko ass wann d'Blockade sech op Laredo verbreet, deen dëst Joer 37 vum ganzen US-Mexiko Handel ausmécht, net nëmmen Perishables, mee national féierend Importer am Autosektor an aner Kategorien. Et ass déi drëtt-rangéiert Paart vun der Natioun fir den US Handel an déi iewescht Grenziwwergang.

Fir Perspektiv huet seng primär Bréck fir kommerziell Verkéier, d'World Trade Bridge, zweemol d'Spuren (um aacht) wéi d'Pharr International Bridge. Béid Stied wëlles an den nächste Joren hir Unzuel u Bunnen ze verduebelen. D'Brécke si bedeitend Steierrecetten Chauffeuren fir hir Gemeinschaften.

D'Blockade zu Pharr ass entstanen wéinst laange Verspéidungen erstallt vun den Inspektiounen, déi den Abbott d'lescht Woch bestallt huet. D'Inspektiounen limitéieren d'Fäegkeet vun de mexikanesche Camionnette fir ze schaffen andeems d'Zäit fir all Rees staark verlängert gëtt, d'Quantitéit vun Uebst a Geméis, déi an d'USA ukommen, schneiden an hir Regalzäit limitéieren.

Och ouni Blockade huet Port Laredo scho Verspéidungen am Zesummenhang mat den Inspektiounen erlieft.

Awer aner Grenziwwergäng sinn och wichteg, dorënner den Eagle Pass, wou méi wéi 50% vun all importéierte Béier an d'USA kënnt, an d'Ysleta Bridge zu El Paso. De Rio war de Site vun engem bedeitende Lager vu gréisstendeels Zentralamerikaner, déi d'lescht Joer an d'USA gesicht hunn, déi de kommerziellen Traffic do beaflosst.

D'Texas Stied Pharr, Laredo, Eagle Pass an Del Rio sinn aktuell Clientë vu menger Firma, WorldCity, déi Export-Import Handeldaten Servicer fir si wéi och fir Fluchhäfen, Mierhäfen an aner Grenziwwergäng ronderëm d'Land ubitt.

D'Blockade zu Pharr um Méindeg - d'Bréck war gemellt de ganzen Dag zou - beaflosst spezifesch Uebst a Geméis, wou et den dominante Entrée ass.

Déi éischt ass Beeren, mat bal 50% Erdbeeren an aner ongeféier 20% all fir Hambieren a Bromberen. Ongeféier 75% vun alle Beeren, déi dëst Joer an d'USA erakommen, kommen aus Mexiko, an de Pharr a Port Laredo stellen 57% vun all deenen US Importer aus.

D'Gutt Noriicht ass datt, am Géigesaz zu de meescht aner Perishables, déi iwwer d'Pharr International Bridge transitéieren, d'Beerensaison verlangsamt gëtt. D'Peakmonate sinn Oktober bis Abrëll, wéi d'Grafik hei uewen weist.

De Pharr stellt 43% vun allen Importer an der Kategorie aus, déi net nëmmen Avocados enthält, awer och Ananas, Feigen an Dates. Zu Pharr ass et bal all Avocados. Och hei stellt Mexiko ongeféier 75% vun allen US Importer aus, mat Pharr a Port Laredo fir 69% vun allen US Importer.

Pharr a Port Laredo si manner dominant mat Tomaten, obwuel 95% vun den US Importer aus Mexiko kommen. Déi zwee hunn 48% vum Gesamt bis Februar ausgemaach, déi lescht verfügbar Regierungsdaten.

De Pharr ass op knapp zwee Drëttel vum Wäert vun all Zitroun- a Kalkimport - Pharr's gi gréisstendeels als Limetten klasséiert - dëst Joer. Et mécht 33% vun der Kabeskategorie aus.

Den Impakt op Liewensmëttelpräisser wäert gesinn - oder net - an de kommende Wochen a Méint.