Mat engem ganz makroökonomesche Stuerm an de UK, ass d'Bank of England (BoE) gezwongen, an de tumultuous Vergulde Mäert z'intervenéieren, besonnesch géint de Schwanz Enn vun der Rendementkurve (Detailer vun deenen op Invezz gemellt goufen hei).
Autosfabrikatioun ass eng Schlësselindustrie a Groussbritannien. Viru kuerzem huet et en Ëmsaz vu ronn registréiert £ 67 Milliard, huet direkt Beschäftegung un 182,000 Leit zur Verfügung gestallt, an insgesamt bal 800,000 Aarbechtsplazen iwwer d'ganz Automobilversuergungskette, während se zu 10% vum Export bäigedroen hunn.
Sicht Dir no séier Neiegkeeten, Hot-Tipps a Maartanalysen? Registréiert Iech fir den Invezz Newsletter, haut.
Just no Mëtternuecht GMT, Daten op frësch Auto Produktioun fir de Mount August gouf vun der Society of Motor Manufacturers and Traders Limited (SMMT).
Staark jäerlech Wuesstum awer monatlecht Réckgang
Autosproduktioun a Groussbritannien ass 34% Joer-iwwer-Joer geklommen a si sech op knapp 50,000 Eenheeten néiergelooss. Dëst markéiert de véierte Mount hannereneen vu positive Wuesstum op jährlecher Basis.
Wéi och ëmmer, virun zwielef Méint, gouf d'Produktioun staark gedämpft duerch eng Onmass vu Versuergungsketten Fläschenhalser, Aarbechtsstoppen wéinst der Pandemie, an engem weltwäite Mangel u Mikrochips. Den Ausgang vum August 2021 vun 37,246 Eenheeten war dat niddregst opgeholl Augustvolumen zënter 1956.
Och wann d'Verbesserung vum Output e gutt Zeechen ass, ass et och op der Réck vun enger staark depriméierter Leeschtung.
Fir déi lescht Donnéeën a sengem richtege Kontext ze placéieren, ass d'Produktioun nach ëmmer 45.9% ënner dem August 2019 Niveau vun 92,158 Eenheeten, wat weist wéi wäit d'Industrie vun der pre-pandemie Period ass.
Zënter Juli ass d'Produktioun am Secteur ëm 14% gefall.
D'Tatsaach datt de UK mat engem déiwe wirtschaftleche Malaise steet gëtt nach méi evident wa mir d'Joerzuele fir 2020 an 2021 kucken.
Am Joer 2020 ass de Gesamtproduktioun op 920,928 Eenheeten ukomm, während 2021 nach méi niddereg war bei 859,575. Déi leschte Kéier datt de UK Autosektor manner wéi eng Millioun Autoen an engem Kalennerjoer produzéiert huet war 1986.
Leider huet 2022 nëmmen 511,106 Eenheeten produzéiert bis elo, e Réckgang vun 13.3% am Verglach zum Januar bis August 2021.
Am Géigesaz, steet de 5-Joer pre-pandemie Duerchschnëtt fir Januar bis August Output vun 2014 - 2019 gutt iwwer dës Mark op 1,030,527 Eenheeten.
Mat Autoshersteller tendéieren d'Präisserhéijungen un d'Konsumenten weiderzebréngen, gouf d'Demande gedämpft duerch eropgaang Käschte vun Halbleiteren, Logistik a Matière première.
d' SMMT bemierkt,
De Secteur ass elo um Wee fir manner wéi eng Millioun Autoen fir d'drëtt Joer hannereneen ze produzéieren.
Ian Henry, Verwalte Direkter vun AutoAnalyse stëmmt mat der Analyse vum SMMT,
Et gëtt erwaart datt um Enn vun dësem Joer d'Autosproduktioun 825,000 wäert erreechen, am Verglach zu 850,000 virun engem Joer, awer dat ass 35% erof op 2019 an eng ganz 50% op der héijer Figur vun 2017.
Secteur Erausfuerderungen
Aner wéi déi offensichtlech Tatsaach datt d'wirtschaftlech Atmosphär vu Groussbritannien am waarme Waasser ass, huet d'Automobilindustrie (inklusiv Komponent Hiersteller) gekämpft fir déi héich Energiekäschte fir Geschäfter ze maachen.
an engem Ëmfro, 69% vun de Befroten hunn d'Energiekäschte als e wichtege Bedenken markéiert. Schätzunge suggeréieren datt d'kollektiv Energieausgaben vum Secteur an de leschten 33 Méint ëm 12% eropgaang sinn an iwwer 300 Milliounen £ erreecht hunn, wat e puer Operatiounen forcéiere fir onliewensfäeg ze ginn.
Och wann d'Regierung Moossname gemaach huet fir de Präis vun der Energie ze kapéieren an d'Hindernisser fir zousätzlech Produktioun ze vereinfachen, sot de Mike Hawes, de CEO vu SMMT,
Dëst ass awer e kuerzfristeg Fix, a fir e Cliff-Rand a sechs Méint ze vermeiden, muss et vun engem ganze Pak vu Moossnamen ënnerstëtzt ginn, déi de Secteur ënnerhalen.
Wéinst der meteorescher Erhéijung vun de Käschte uechter d'Automotive Versuergungskette hunn 13% vun de Befroten d'Schichten ofgeschnidden, 9% hu gewielt hir Aarbechtskräften ze reduzéieren an 41% hunn weider Investitiounen ausgestallt.
Schlecht Ausbléck
Onsécherheete ronderëm de Brexit an den EU-Handelsofkommes sinn nach net geléist.
Ausserdeem ass d'Energiekris bereet nach méi akut ze ginn, ausser Russland zitt sech aus dem Konflikt zréck, oder international Cheffen d'Restriktiounen op Moskau erliichteren. Déi lescht Woch hunn ech iwwer d'Energiekris diskutéiert hei.
Mat weltwäiten Zentralbanken, déi erwaart ginn bis op d'mannst d'Enn vum Joer ze zéien, ass d'Nofro méiglecherweis weider presséiert britesch Autoshersteller.
Elektresch Gefierer hunn am August 71% vum Autosexport aus Groussbritannien ausgemaach, awer de robuste Wuesstum am Secteur gesäit a kuerzfristeg Erausfuerderung aus, an der Verontreiung vu verbreeter Opluedinfrastruktur, héije Stroumpräisser a weltwäit niddereg Konsumentevertrauen.
Och wann d'Energiesubventiounen an der direkter Zukunft e bësse Erliichterung ubidden, bleift d'Industrie an enger schrecklecher Belaaschtung wärend Investitiounen niddereg bleiwen an de Mangel u mënschlecht Kapital bestoe bleift, besonnesch am Push fir EVs.
Wéinst dem herrschenden makroekonomeschen Ëmfeld, a schwéiere Maart Réckschlag op dem Truss säi Mini-Budget (deen ech an engem fréiere diskutéiert hunn Manifestatioun), ass de Secteur onwahrscheinlech geschwënn den Eck ze dréinen.
Investéiert a Krypto, Aktien, ETFs & méi a Minutten mat eisem bevorzugte Broker, eToro.
10/10
68% vun de Geschäfts CFD Konten verléieren Suen