LONDON - De britesche Autohersteller Aston Martin Lagonda huet en Dënschdeg en neien net-elektreschen SUV mam Numm DBX707 gestart.
"Et wäert sinn, an ass, dee gréissten ultra-Luxus-High-Performance SUV op der Welt", sot den Aston Martin Executive Chair Lawrence Stroll zu CNBC an engem Interview.
Den Aston Martin sot, datt den Auto e 4.0 Liter Zwilling-Turbocharged Motor huet, deen 707 Brems-Päerd produzéiert an et erméiglecht, vun 0-62mph an 3.3 Sekonnen ze goen.
Déi 109 Joer al Firma plangt nëmmen 5,000 DBX707 Gefierer pro Joer ze produzéieren an erwaart datt de Verkaf am stäerkste an den USA a China ass, mat Europa net wäit hannendrun, sot Stroll.
De Start vun der DBX707 kënnt e Joer nodeems Aston Martin de Standard DBX gestart huet, deen e bedeitende Prozentsaz vum Maart erfaasst huet, laut Stroll.
"Aston Martin Fans soten datt si eppes mat méi Leeschtung wollten," sot Stroll. "Den neie Gefier wäert dat mächtegst Gefier am Luxussegment sinn."
Anzwousch anescht, Rolls-Royce a Bentley hunn hir eege Luxus SUVs lancéiert, iwwerdeems Sportsauto Marken wéi Lamborghini a Ferrari och den SUV Maart koum.
Vill vun der Technologie am DBX707 kënnt aus dem DBX medizineschen Auto deen d'lescht Joer op 23 Formel XNUMX Bunnen getest gouf, sot Stroll.
En Aston Martin Badge mat de Faarwen vum Union Fändel, och bekannt als Union Jack.
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
De Start vum Verbrennungsmotor Auto kënnt wéi vill aner Autosfabrikanten nei elektresch Gefierer annoncéieren.
De Stroll huet dementéiert datt den Aston Martin hannert senge Produktiounspläng fir elektresch Gefierer ass, behaapt datt d'Firma liicht virum Zäitplang ass.
"Mir hu schonn dräi Gefierer lancéiert," sot hien, weist op en DBX Hybrid deen a China ze verkafen ass wéi och eng elektresch Versioune vun de Valkyrie a Vahlalla Modeller. "Mir si gutt vir op eiser Rees fir schlussendlech voll EV bis 2025 ze sinn."
Inflatioun a Währungsschwankungen hunn d'Geschäfter weltwäit beaflosst wéi d'Wirtschaft probéieren aus der Covid-19 Pandemie erauszekommen, awer Stroll erwaart net datt dës makroekonomesch Faktoren e wesentlechen Impakt op Aston Martin hunn.
"Mir gesinn keen Afloss," sot hien. "Net de Rescht vum Luxussecteur."
Am Géigesaz zu aneren Autofabrikanten ass den Aston Martin net schwéier vum Chipmangel an aner Versuergungskettenprobleemer getraff ginn, huet hien derbäigesat. "Mir sinn net vu Versuergungsmangel betraff ginn," sot Stroll. "Mir hu keng Probleemer mat dësen Halbleiteren wéi aner OEMs hunn."
Source: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html