Wéi d'Akommes Saison ufänkt, sinn Erwaardungen héich fir Delta Air Lines

Delta Air Lines wäert d'Airline d'éischt Véierel Akommes Berichterstattung Mëttwoch starten op wat schéngt wéi eng Best-of-Times, Worst-of-Times Period fir d'Industrie.

Déi gutt Noriicht kënnt all Dag vun der Transportation Security Administration, déi d'Zuel vu Leit bericht, déi duerch Fluchhafensécherheet passéieren. D'Zuelen weisen eng staark Reesfuerderung, gefiddert vun der Hoffnung datt d'Pandemie eriwwer ass. Um Méindeg zum Beispill hunn 2.18 Millioune Leit d'Sécherheet geläscht, erop 49% vum selwechten Dag ee Joer virdrun.

Op der negativer Säit sinn d'Brennstoffkäschte geklommen als Resultat vun der Ukrain Invasioun. Zousätzlech hu verschidde Fluchgesellschafte - gefouert vun Alaska a JetBlue - eng schwiereg Zäit haten d'Kapazitéit opzebauen fir déi steigend Nofro z'erreechen.

Europäesch Benchmark Brent Brutto erreecht bal $140 pro Faass am Ufank Mäerz, awer ass zënter e Méindeg op $98.49 pro Faass zréckgaang, seng éischt Zoumaache ënner $100 zënter dem 16. Mäerz. $ 99 leschte Mount. Béid sinn nach héich. Virun der Ukrain Invasioun, déi leschte Kéier Uelegpräisser um $ 123 gehandelt war 100. D'Präisser sinn steil geklommen zënter 2014, wéi se am Duerchschnëtt ongeféier $ 2020 pro Barrel hunn.

Konnt dëst eng Zäit sinn fir eng Fluchgesellschaft ze probéieren de Wee aus senge Probleemer ze fusionéieren? JetBlue proposéiert eng Fusioun mam Spirit d'lescht Woch, zitéiert e Wee fir Piloten a Fligeren ze addéieren.

Op alle Fall, fir Delta, "Mir prognostéieren en éischte Véierel Verloscht, awer et ass méiglecherweis de leschte Verloscht fir d'Airline dëst Joer, och mat méi héije Brennstoffpräisser", schreift d'Cowen Analyst Helane Becker an enger Notiz déi e Méindeg erausginn ass. Zousätzlech huet den Bank of America Analyst Andrew Didora geschriwwen, "Während Investisseur Erwaardungen a leschter Zäit eropgaang sinn, denken mir datt Delta op Summernofro bullish wäert sinn mat Fluchgesellschaften e grousse Beneficiaire vun enger Verréckelung fir Servicer ze Ausgaben."

Delta zougemaach Méindeg op $38.21, erop ronn 4% fir den Dag. Am Joer bis haut sinn d'Aktien ëm ongeféier 5% erofgaang.

Well et eng Raffinerie besëtzt, kann d'Delta e bësse Schutz géint d'Erhéijung vun de Brennstoffkäschten hunn. De Raffinerievirdeel kann de Problem kompenséieren, wat den Didora bemierkt huet, datt "Golfküst / Westküst Jet Brennstoff ass am $ 3.52 / Gallon Gamme, während New York Jet Brennstoff duebel de Präis ass mat engem lokaliséierte Versuergungsproblem.

"Dëst kéint déi Firmen mat grousser Nordostbelaaschtung wéi JBLU schueden (22% vun de Systemflich verloossen aus NY; NY Jet Belaaschtung ass 15%), United zu Newark (8% vun de Flich) an Delta bei JFK / LaGuardia (8% vun de Flich) awer Raffinerie ass en Offset), "huet hien geschriwwen.

Becker sot si gesäit e Potential fir eng positiv Iwwerraschung am Delta Akommes. De Konsens Akommes Schätzung ass minus $ 1.33. Becker prognostizéiert e Verloscht vun $1.30. "Delta huet d'Mëttelsëtzer op hire Fligeren bis Mee d'lescht Joer net verkaaft an huet als solch méi einfach y / y Comps," huet de Becker geschriwwen. "Si erhéije méiglecherweis Tariffer fir méi héich Jetbrennstoffpräisser ze kompenséieren, a profitéieren och vun der Raffinéierungsmargen an hirem Monroe Raffineriegeschäft."

Fréi Dënschdeg, American sot et erwaart engem Pre-Steier éischte Véierel Verloscht ze Rapport, mee mat méi héich Recetten wéi engem Joer virdrun.

Mëttlerweil ass dem Didora säi Bericht iwwerschrëft: "Erwaart eng optimistesch Akommessaison awer net all Aktien sinn d'selwecht." D'Aktien, déi Didora am Beschten gär hunn, sinn Delta, Südwesten an Alaska.

"Staark Präiskraaft ass entstanen wéi d'Firma Nofro zréckkënnt, Fräizäitreesen bleift gesond, an d'Kapazitéit ass temporär limitéiert duerch Aarbecht a Brennstoff", huet Didora geschriwwen. "Während Brennstoffkäschten a Konsumentbedéngungen Themen sinn, denken mir datt d'2Q22 Einnahmsperspektiven d'Fäegkeet hunn op den Upside ze iwwerraschen op Basis vun eise Buchungsdaten."