Den Andretti setzt sech mat General Motors zesummen fir den Cadillac Formel 1 Entrée Offer

Andretti hunn zesumme mat General Motors an enger Offer fir d'Formel 1 anzegoen, déi, wann et erfollegräich ass, och de berühmte Cadillac Numm an d'Gitter géif gesinn.

Teambesëtzer Michael Andretti huet d'FIA, d'Regierungsorgan vun der F1, gelobt fir d'20-Autosnetz auszebauen an huet mat senge Pläng no vir gedréckt trotz engem gescheiterten Versuch vun 2021 Sauber ze kafen, a Widderstand vun F1 Teams déi argumentéiert hunn datt eng 11. hir Recetten verdünnen.

Elo, no der FIA President Mohammed Ben Sulayem d'Dier fir nei Teams opzemaachen fir an d'Netz ze kommen, gouf eng Zesummenaarbecht tëscht enger vun den erfollegräichste Rennteams vun Amerika a senger gréisster Autosfirma ugekënnegt.

Dem Andretti säin Haaptsëtz wier an Indiana, während General Motors hire Motor a Fabrikatiounspartner wier, mat der GM Mark Cadillac fir en Deel vun der Entrée ze bilden. D'Equipe wier bekannt als Andretti Cadillac Racing.

Sky Sports News versteet, datt et keng Chance vun engem neien Entrée virun 2026 ginn géif, iwwerdeems et aner interesséiert Parteien sinn F1 ausser Andretti exploréieren.

All nei Entrée Ufro erfuerdert den Accord vu béide F1 an der FIA.

"D'Nouvelle vun haut aus den USA ass e weidere Beweis vun der Popularitéit an dem Wuesstum vun der FIA Formel XNUMX Weltmeeschterschaft ënner der FIA Stewardship", sot de Ben Sulayemn no dem Andretti seng Ukënnegung.

"Et ass besonnesch erfreelech Interessi vun zwou ikonesche Marken wéi General Motors Cadillac an Andretti Global ze hunn.

"All zousätzlech Entréen géifen op der positiver Akzeptanz vun der FIA 2026 PU Reglementer ënner OEMs bauen, déi schonn en Entrée vun Audi ugezunn huet.

"All Ausdréck vun Interessi Prozess wäert strikt FIA Protokoll verfollegen a wäert e puer Méint huelen."

Wat den Andretti elo op d'F1-Party bréngt

Den Andretti sot an der Ukënnegung, de Kulminatioun vu véier Méint Verhandlunge mat General Motors, datt den amerikanesche Automaker den Andretti Effort mat dem zousätzleche Wäert gëtt, déi rivaliséiert Teams argumentéiert hunn, datt nei Teams op F1 mussen bréngen.

"Ee vun de grousse Saachen war 'wat bréngt den Andretti op d'Party?'," sot den Andretti. "Ma, mir bréngen ee vun de gréissten Hiersteller op der Welt mat eis elo mat General Motors a Cadillac.

"Mir mengen dat war déi eenzeg Këscht déi mir net gepréift hunn, déi mir elo iwwerpréift hunn. Ech mengen, mir wäerten eng enorm Unzuel un Ënnerstëtzung fir d'Formel 1 bréngen an et ass schwéier fir iergendeen domat ze streiden.

F1 huet direkt am selwechten Toun geäntwert wéi et benotzt huet zënter dem Andretti ugefaang fir Expansioun ze drécken andeems se bemierkt datt et e puer Parteien interesséiert fir an d'Serie matzemaachen an den Andretti ass einfach déi sichtbarst. Dem Andretti säi Papp, de Mario Andretti, ass 1978 Formel XNUMX Weltmeeschter.

"Et gëtt e groussen Interessi fir de F1-Projet zu dësem Zäitpunkt mat enger Zuel vu Gespréicher déi weidergoen, déi net sou sichtbar sinn wéi anerer", sot de F1 an enger Ausso.

"Mir wëllen all suergen, datt de Championnat glafwierdeg a stabil bleift an all nei Ufro vun der Participant gëtt op Critère bewäert fir dës Ziler vun den zoustännegen Akteuren z'erreechen."

Den Andretti sot, trotz der Ausso vum F1, gleeft hien nach ëmmer datt Andretti Global de stäerkste Kandidat ass. Hien huet zouginn datt den F1 déi aner interesséiert Parteien net mat him gedeelt huet.

"Mir hunn d'Méiglechkeet eis Motorsport Passioune [mat GM] an Engagement fir Innovatioun ze kombinéieren fir eng richteg amerikanesch F1 Offer ze bauen", huet den Andretti derbäigesat.

"Zesumme wäerte mir weider Prozeduren a Schrëtt verfollegen, déi vun der FIA wärend dem Evaluatiounsprozess virgestallt goufen. An der Zwëschenzäit fuere mir weider optimistesch virzebereeden, wa mir glécklech genuch sinn den Andretti Cadillac formell als Formel 1 Kandidat ze guttgeheescht.