Am Zesummenhang mat Spiking Gaspräisser proposéieren Biden a Kalifornien Demokraten Steiererhéijungen op Energieleverandorer

Héich Gaspräisser hunn Gouverneure uechter d'Land opgefuerdert, a béid roude a bloe Staaten, Rechnungen anzeféieren, déi d'Staatsgassteier temporär reduzéieren oder geplangte Erhéijunge verspéiten. Maryland a Georgia waren déi éischt Staaten déi temporär Gassteierreduktiounen agefouert hunn a méi wäerte méiglecherweis no no. A Kalifornien, Heem fir den héchsten Duerchschnëttsgaspräis vun der Natioun, huet de Gouverneur Gavin Newsom (D) proposéiert Remisekontrollen un d'Kalifornier ze schécken fir ze hëllefen erhéicht Brennstoffkäschten ze decken.

Als Alternativ zu de proposéierte Rabatte vum Gouverneur Newsom, huet Kalifornien Versammlung Kevin Kiley (R) agefouert Assemblée Bill 1638, Gesetzgebung fir d'Staatsgassteier temporär z'ënnerbriechen. Wärend engem 28. Mäerz Komiteehéieren iwwer d'Virschlag vum Assembléeman Kiley, hunn d'Membere vun der Demokratescher Majoritéit dem Kiley säi Gesetzesprojet ofgeschnidden an ersat duerch legislativ Sprooch, déi amplaz eng Steiererhéijung op Gasleverandorer géif opsetzen. Als Heem zu deem wat schonn den héchste marginalen Akommessteiersaz vun der Natioun ass, héchste Verkafssteier, an ee vun de meescht belaaschtendste Steiercodes am Land, ass d'Entscheedung vun demokratesche Gesetzgeber zu Sacramento fir op steigend Gaspräisser mat enger neier Steier op Brennstoff ze reagéieren. Fournisseuren war e Schock fir vill.

"Loosst eis kloer sinn iwwer wat elo geschitt", sot de Versammlungsman Vincent Fong (R) um 28. Mäerz Hearing iwwer dem Kiley senger Propositioun. "E Gesetzesprojet fir d'Staatsgassteier temporär fir sechs Méint z'ënnerbriechen fir eng direkt Erliichterung fir d'Kalifornierer ze bidden gëtt gekaaft ... jidderee kuckt soll sech vun dësem Prozess schummen."

"Nëmmen Assemblée Demokraten géif mengen Dir Gas Präisser erofzesetzen kann duerch Erhéijung vun der Gas Steier," sot GOP Assemblée Leader James Gallagher. "De Stunt vun haut am Transportkomitee weist wéi wäit d'Demokrate wäerte goen fir ze verzögeren an ze vermeiden datt d'Kalifornier keng Erliichterung vun héije Gaspräisser ginn." Assembléeman Alex Lee (D), deen den Effort gefouert huet dem Kiley säi Gesetzesprojet z'änneren, sou datt et zu enger Steiererhéijung amplaz vun enger Steierreduktioun gefouert huet, sot datt seng Propositioun motivéiert war vu wat Lee als "d'Gier vu fossille Brennstoffkonzerner bezeechent."

Den duerchschnëttleche Präis vun engem Gallon reguläre Gas a Kalifornien huet den 5.91. Mäerz $ 30 erreecht, wat bal 40% iwwer dem nationalen Duerchschnëtt ass. Wéi Kalifornien Assembléeman Fong an anerer hunn drop higewisen, Steieren a Reglementer Kont fir ongeféier 21% vum Präis vun Gas a Kalifornien, loosst Golden State Politiker mat der Fähegkeet erofzesetzen Drock op Präisser op der Pompel zouzedrécken, wa se wëllen dat ze maachen.

Wärend d'Rabatten, déi vum Gouverneur Newsom proposéiert goufen, an déi temporär Gassteierreduktioun, déi vu staatleche Gesetzgeber proposéiert gëtt, eng temporär Erliichterung ubidden, weisen d'Kritiker drop hin, datt et d'Inflatioun verschäerfen an datt d'permanente Relief méi effektiv wier. "Zousätzlech eemoleg Transfere setzen nach méi Drock op de System," Notizen Jared Walczak, Vizepresident vu staatleche Projete bei der Tax Foundation. "Och wann d'Steierzueler nëmmen e Bruch vun de Sue fir zousätzlech Konsum setzen, ass d'Resultat méi Drock op der Demandesäit, wann et scho Versuergungsmangel gëtt ... Permanent Tarifreduktiounen oder Strukturreforme schafen e méi héije Rendement un d'Aarbecht an d'Investitiounen, an doduerch de wirtschaftleche Wuesstum förderen. ".

Wann Kalifornien Gesetzgeber un enger laangfristeg Politikännerung interesséiert wieren, déi de Gaspräisser permanent reduzéiere géifen, kéinte se dat Resultat erreechen andeems de Staat Cap & Trade Programm ofschaaft, deen effektiv eng Kuelestoffsteier imposéiert, déi d'Käschte vum Gas an d'Resultater an aner Forme vun Energiepräissinflatioun, wéi erhéicht Utility Rechnungen.

"Eng rezent LAO Analyse huet berechent datt Benzinproduzenten dës Käschte fir d'Konsumenten als Deel vum Kalifornien Cap & Trade Programm iwwerginn, deen Firmen erfuerdert Genehmegungen a Kreditt ze kafen fir hir Treibhausgasemissiounen ze berechnen", huet d'Mercury News den 9. Mäerz gemellt. bemierkt datt Cap & Trade eng geschätzte 23 Cent pro Gallon op d'Käschte vum Gas bäidréit. Aner Steieren a Reglementer, déi de Gas sou vill méi kaschten a Kalifornien am Verglach zu anere Staaten, enthalen de Low-Carbon Brennstoff Programm, den ënnerierdesche Späichergebühr, d'Staatsgassteier, zesumme mat staatlechen a lokale Verkafssteier.

Assembléeman Kiley huet drop higewisen datt wärend hie gewëllt war säin Numm op säi Gesetzesprojet ze setzen, hunn d'Demokraten am Transportcomité refuséiert hir Nimm als Rechnungssponsoren ze addéieren nodeems se AB 1638 geännert hunn fir et zu enger Steiererhéijung op Brennstoffleverandoren ze maachen. "Also hei ass den Ënnerscheed - mir hunn hei zwou Virschléi. Ech si gewëllt mäin Numm op meng Propositioun ze setzen," Kiley bemierken nodeems d'Demokraten säi Gesetzesprojet geännert hunn. "Mir si bereet eis Propositioun ze besëtzen; Dir sidd net gewëllt emol Ären Numm op Ären Numm ze setzen.

"Front Dir Iech jeemools firwat méi Leit eise Staat haut verloossen wéi jee," huet de Kiley den Transportcomité Demokraten gefrot nodeems se seng proposéiert Steierreduktioun an eng Steiererhéijung ëmgewandelt hunn. "Dëst war fréier de Staat wou jidderee ka virukommen. Elo ass et de Staat d'Leit kënnen net waarden fir hannerloossen. D'Prozeduren hei haut sinn e perfekt Beispill dovun."

Bal eng Dosen, demokratesch gefouert, blo Staaten hu viru kuerzem Cap & Trade refuséiert wéinst sengem inflatoreschen Effekt op Gaspräisser

Och wann et héich onwahrscheinlech ass datt d'Gesetzgeber, déi d'Kalifornesch Legislaturperiod kontrolléieren, en Intérêt hunn fir hire Cap & Trade Programm ofzeschafen, wa se dat iergendwéi gemaach hunn, wieren se net déi éischt demokratesch gefouert Staatsgesetzgeber fir sou e Kuelestoffpräissschema ze refuséieren. Eng Propositioun fir en neie regionalen Cap- an Handelsprogramm besteet aus nordëstlechen a mëttelatlantesche Staaten, genannt Transportation & Climate Initiative (TCI), gouf um Enn vum 2021 wéinst Mangel u Ënnerstëtzung opginn. Ënnert den Dosen, meeschtens demokratesch gefouert Staaten, déi op der TCI bäitrieden, e Joer laangen Effort gefouert vum Georgetown Climate Center, Massachusetts war deen eenzege Staat, dee jee voll fir de Programm engagéiert huet an dat war meeschtens wéinst der Tatsaach datt Massachusetts war deen eenzege Staat wou ass bestëmmt gouf datt de Gouverneur de Staat fir TCI ouni legislativ Genehmegung ënnerschreiwe konnt.

Den Haaptobjektiv, deen d'TCI-Ënnerstëtzer net konnten iwwerwannen, war d'Tatsaach, datt de Programm de Gaspräisser eropgeet an dat duerch Design géif maachen, eng regressiv Steiererhéijung imposéieren, déi onproportional schueden niddereg- a mëttelakommes Stéit, déi sech am mannsten déi erhéicht Käschten leeschte kënnen. . Net nëmmen dat, och TCI Ënnerstëtzer hunn unerkannt datt d'Transportemissioune virgesi sinn erofzegoen, och wann de Cap & Trade Schema ni ëmgesat gouf.

"D'Baker-Polito Administratioun huet ëmmer festgehalen datt de Commonwealth nëmme mam TCI weidergoe géif wa verschidde Staaten sech engagéieren, a well dat net existéiert, ass d'Transportklimainitiativ net méi déi bescht Léisung fir den Transport- an Ëmweltbedürfnisser vum Commonwealth," Gouverneur Charlie Dem Baker säi Pressesekretär sot an enger Ausso déi den 18. November 2021 verëffentlecht gouf, den Dag vum TCI offiziell gestuerwen.

"TCI ass e regressivt Gassteierschema, deen (der) Mëttelklass an déi Aarbechter am meeschte verletzt hätt", sot de Paul Craney, Pressespriecher fir Massachusetts Fiskal Allianz, iwwer dem Gouverneur Baker seng Entscheedung fir den TCI opzehalen. "Et ass sou wonnerbar Neiegkeet ze gesinn datt Massachusetts Famillen net gezwongen sinn déi wirtschaftlech Schwieregkeeten z'erhalen, déi TCI hinnen opgezwong hätt."

De Gouverneur Baker hat d'Viraussiicht fir e Gaspräis-Inflatiounsprogramm opzeginn am Gesiicht vu steigenden Gaspräisser an der héchster Gesamtinflatioun a véier Joerzéngte. Dass de Stecker op TCI gezunn ass wéinst Steigerung vu Gaspräisser am leschte November, dräi Méint ier Russland d'Ukraine ugegraff huet, hëlleft z'erklären, firwat sou wéineg d'Behaaptung vum Wäissen Haus kafen, datt de Vladimir Putin haaptsächlech fir héich Gaspräisser verantwortlech ass.

Permanent Steier- a reglementaresche Relief, sou wéi d'Ofschafung vum Kalifornien Cap & Trade Programm, ass de beschte Wee fir Staatspolitiker fir laang dauerhafte Präisrelief bei der Pompel ze bidden. Wéi och ëmmer, egal wat d'Staatsbeamte maache fir d'Käschte vum Gas ze reduzéieren, si musse mat engem Wäissen Haus kämpfen dat widderspréchlech Politik viraussetzt.

Dem President Joe Biden säi Fiskaljoer Budgetpropositioun 2023, als rezent Beispill, enthält $ 45 Milliarde u Steiererhéijungen op d'Ueleg- a Gasindustrie. D'Biden Administratioun gëtt zou datt dëst entwéckelt ass fir Investitiounen an der Heemproduktioun ze decouragéieren. De Biden Treasury Department huet e komplementäre Budget erausginn Dokument dat verdeedegt dës Energiesteiererhéijungen andeems se behaapten datt méi Investitiounen an d'US Ueleg- a Gasproduktioun "schiedlech fir laangfristeg Energiesécherheet" vun der Natioun sinn. Am Liicht vun dëser, zesumme mat der rezent Offenheet datt d'Biden Administratioun d'Bohrpacht am Golf vu Mexiko fir en drëtten riichter Joer verspéit, schéngt et datt egal wéi eng staatlech Handlunge geholl gi fir Brennstoffpräisser ze reduzéieren, wäerte weider an de Kappwind vu widderspréchlechen a méi makroekonomesch konsequent Féderalen Entscheedunge lafen. .