D'American Airlines kuckt op de Pilotkontrakt nom 'Solid' Labor Day Weekend

Den Upbeat American Airlines CEO Robert Isom huet e Mëttwoch eng Victoire Ronn gemaach, an huet eng Investitiounskonferenz gesot datt de Carrier gutt iwwer Labor Day geschafft huet, Kontraktgespréicher mat Pilote viru goen an eng laggende Geschäftsrees wäert méiglecherweis zréckkommen.

Nom Uruff huet de Pilotspriecher Dennis Tajer gewarnt: "Mir wësse wéi gutt Gespréicher gaang sinn wann d'Memberschaft en tentativen Accord stëmmt. Bis dohinner sinn et alles nëmme Wierder." Hien huet gesot datt den Allied Pilots Association Verwaltungsrot seng Äntwert op déi lescht Propositioun vun der Fluchgesellschaft berücksichtegt.

Wat de Labor Day Weekend ugeet, huet den Isom e Mëttwoch op enger Cowen Investitiounskonferenz gesot: "We started the summer with a really solid Memorial Day performance, and we closed it out with a really solid Labor Day experience.as well. Tëschenzäit waren et e puer Fielsflecken mat vill Wieder an aner wierklech schwiereg Bedéngungen.

"Et war e wierklech beschäftegt Summer, och mat limitéierter Kapazitéit," sot Isom. "Et war schwéier fir d'Equipe. Awer mir ware fokusséiert - mir hunn geliwwert.

Iwwer de véier Deeg Labor Day Weekend vum Freideg 2. Sept. bis Méindes hunn d'Amerikaner ongeféier 20,500 Flich operéiert an 2.1 Millioune Passagéier gedroen, liicht méi wéi et an der selwechter Period am Joer 2019 gedroen huet. Faktor gehal staark an iwwerschratt souwuel 2021 an 2019 - dat heescht datt mir dëst Joer manner Annuléierungen haten ", huet den David Seymour, Chief Operating Officer, an engem Bréif un d'Mataarbechter geschriwwen.

Betreffend Pilotvertragsverhandlunge mat der APA, déi d'amerikanesch 14,600 Piloten duerstellt, sot den Isom: "Eis Piloten - ech weess well ech mat hinnen geschwat hunn - ech weess datt se wierklech interesséiert sinn eis ze hëllefen ze wuessen an eis ze hëllefen méi Piloten ze bréngen.

"Verhandlunge sinn ëmmer eppes wou Dir e Win-Win muss fannen," sot hien. "Ech sinn zouversiichtlech datt si en Deal wëllen fannen a mir maachen och ... Eis APA probéiert wierklech schwéier."

Den Tajer sot, datt d'Piloten, déi gesot hunn, eng 20% ​​Lounerhéijung iwwer dräi Joer sichen, "wësse datt d'Sue kommen. Awer eis Pilote wëllen hir Aarbechtsliewensbalance erëm restauréieren. D'Pilote sichen eng 20% ​​Lounerhéijung iwwer dräi Joer, mat retroaktive Pai. De bestehenden Kontrakt gouf am Januar 2020 geännert.

Zäitplang bleift e Schlësselproblem an de Gespréicher, sot Tajer. Iwwer Labor Day Weekend, sot hien, waren e puer Pilote fir véier Deeg geplangt an hunn um Enn sechs Deeg geflunn. "Mir wäerten net iwwer Suen kämpfen," sot hien. "Mir wëssen datt et kënnt. Wat mir wäerte kämpfen ass méi zouverlässeg Zäitplang.

Pilot Training ass och e Schlësselproblem. Am Uruff zitéiert Isom Flaschenhalser am Pilottraining als Barrière fir Rentabilitéit: "Déi gréisste Geleeënheet déi mir hunn ass wierklech eis Verméigen besser ze benotzen," sot Isom. "Mir hu Problemer mat Fliger Liwwerung a mat BoeingBA
". Wéi Boeing seng gestoppt 787 Liwwerung eropgeet, sot hien, "Mir kënnen eis Pilote besser benotzen. (Awer) mir konnten net sou gutt trainéieren wéi mir gären hunn. Fir mech ass dat de gréisste Schlëssel fir d'Rentabilitéit ze maximéieren.

Den Tajer sot: "Säi epesche Punkt vum Echec ass elo net fäeg genuch Piloten ze trainéieren fir Fligeren ze fléien déi geliwwert ginn. Si sinn an engem Pilot Training Chokehold. Hien huet gesot datt Instruktoren, déi APA Member sinn, och méi héich Pai a méi zouverlässeg Zäitplang brauchen. Awer Amerikaner, sot hien, "wëll eng nei Klass vun Instruktoren maachen."

Den Isom sot, datt d'Demande staark bleift, ausser datt d'Firmegeschäft Nofro nëmmen 75% erholl ass.

Hien huet gesot datt den Inlandsgeschäft Akommes op 105% vu sengem 2019 Niveau ass, awer "dat ass wierklech vu klengen a mëttelgrousse Betriber gedréckt ginn. Dat huet wierklech besser gemaach." Wéi fir Firmenreesen duerch grouss Investitiounsbanking, Berodung, Audit an e puer Ënnerhalungsfirmen, "dat ass lagged," sot hien.

Zur selwechter Zäit sot hien: "D'Leit reesen anescht: Vill vun deem wat mir Firmenreesen genannt hätten, erschéngen als gemëschte Reesen", well e puer Reesender "emol oder zweemol d'Woch op de Büro goen a soss anzwousch wunnen. . Et ass e bësse vun engem düstere Bild, d'Spaltung tëscht Firmen a kleng a mëttelgrouss Geschäfter a Fräizäitreesen.