Den éischten US-feieren Airbus Jetliner beweegt sech op der Versammlungslinn an der Fabrik vun der Firma zu Mobile, Alabama, US den 13. September 2015. Bild geholl den 13. September 2015.
Alwyn Scott | Reuters
D'Demande fir d'Loftrees weist keen Zeeche vun der Erliichterung, soten d'Fluggesellschaften dëse Mount. Mee nei Fligeren sinn knapper, si gewarnt, Wuesstem limitéieren an Tariffer héich halen.
JetBlue Airways sot Dënschdeg et soll kréien 29 Fligeren aus Airbus d'nächst Joer awer wäert nëmmen ongeféier 22 kréien.
"Ech mengen, mir sinn all gutt bewosst datt si vu Ramp-up Erausfuerderunge kämpfen, gedriwwe vu Mannkraaft a Versuergungskette," sot de JetBlue CFO, Ursula Hurley, op der New York-baséiert Carrier. Véierel Uruff. "Mir schaffen Hand an Hand mat hinnen fir duerch déi ze managen."
Lescht Woch, American Airlines De CFO Derek Kerr sot datt de Carrier erwaart d'Liwwerung vun 19 ze huelen Boeing 737 Max 8 Fligeren am Joer 2023, am Verglach mat den 27, déi se virdru erwaart hunn op Basis vun der Leedung vum Hiersteller.
Dat heescht datt Fluchgesellschaften, déi Fligeren geparkt haten an de Wuesstum ofgeschnidden hunn, elo kämpfen fir auszebauen. Zesumme mat Mangel u Piloten, kéint d'Problemer maachen Affairen Flich nach méi elusive.
Exekutive bei Boeing a säi Chefkonkurrent, Airbus, hunn an de leschte Méint gesot datt d'Versuergungskettenproblemer an d'Aarbechtsmangel d'Firmen verhënnert hunn. d'Produktioun erhéijen der Erhuelung am Loft reesen ze treffen.
Boeing an Airbus solle Resultater um Mëttwoch a Freideg berichten, respektiv.
"Mir schaffe weider enk mat Liwweranten fir d'Industriefuerderungen unzegoen, d'Produktioun ze stabiliséieren an eis Engagementer fir d'Clienten z'erreechen", sot Boeing an enger Ausso zu CNBC. Airbus refuséiert en Dënschdeg ze kommentéieren.
D'Problemer goufen duerch d'Liwweranten vun den Hiersteller gefillt, sou wéi Motorhersteller.
"Während mir all Dag vill Handlungen iwwer eis Geschäfter schaffen fir d'Auswierkunge vun de Versuergungskettenbeschränkungen an d'Verfügbarkeet vun der Aarbecht ze reduzéieren ... mir erwaarden datt dës Drock och an d'nächst Joer wäerte bestoe bleiwen," sot Raytheon Technologies CFO Neil Mitchill wärend dem Véierel Akommes vun der Firma en Dënschdeg.
Dem Raytheon seng Pratt & Whitney Motore fléien op béide Boeing an Airbus Fligeren, a seng Collins Aerospace Eenheet liwwert béid Hiersteller.
Quell: https://www.cnbc.com/2022/10/25/airlines-have-the-passengers-now-they-need-the-planes.html