Airline Aktien falen wéi wirtschaftlech Bedenken de Reesfluch iwwerschatten

En American Eagle Fliger Taxis als Southwest Airlines Fliger landen um Reagan National Airport zu Arlington, Virginia, de 24. Januar 2022.

Joshua Roberts | Reuters

Packed Fligeren. Himmel-héich Loftfaart. eng Enn vum Covid Testen fir international Arrivée. Sou vill geet an de Fluchgesellschaften dës Deeg - ausser hir Aktiepräisser.

De leschte Réckgang vum Secteur iwwerschreift e breet Maart schwëmmt wéi Investisseuren d'Chancen vun enger Räzess weien a wéi aggressiv d'Federal Reserve wäert kréien fir déi schaarfste Erhéijung vun de Konsumentpräisser zanter de fréien 1980er erofzesetzen.

American Airlines ass en Donneschdeg 8.6% erofgaang, an huet den niddregsten Präis zënter November 2020 getraff. Southwest Airlines gefall 6%, Hit engem bal zwee-Joer niddereg. Delta Air zesummeféieren an United Airlines all huet méi wéi 7% verluer, während den NYSE Arca Airline Index, deen 18 Carrier verfolgt, méi wéi 8% verluer huet.

E Mëttwoch huet d'Federal Reserve d'Zënssätz ëm dräi Véierel Prozentpunkt eropgesat, déi gréissten Erhéijung zënter 1994, an engem Effort fir d'Inflatioun ze zämmen.

"Wann Dir zënter kuerzem op engem Fliger geflunn sidd, sinn d'Fligere ganz voll a Fligerbilljeeën si ganz deier", sot de Bundesreservepresident Jerome Powell e Mëttwoch.

Staark reesen Nofro no méi wéi zwee Joer vun der Covid-19 Pandemie gouf e Boon fir Fluchgesellschaften, mat Delta, United an American kuerzem Viraussoen e Retour zu Rentabilitéit vunn. D'Carrièren vun de Carrier hunn gesot datt Reesender méi héich Präisser verdauen.

Fluchgesellschafte goufen d'Versuergung limitéiert. Delta, JetBlue Airways, Geescht Airlines, Alaska Airlines an anerer hunn Summer fléien Pläng geschnidde fir selwer méi wiggle Plaz fir Routine Stéierungen an an e puer Fäll Aarbechtsmaart Mangel un Adress.

Airline CEOs treffen quasi mam Transportsekretär Pete Buttigieg spéiden Donneschdeg fir ze diskutéieren wéi bereet se no engem Iwwerschoss vu Verspéidungen an Annuléierungen dëst Joer sinn, laut Leit déi mat der Matière vertraut sinn.

Et ginn e puer Unzeeche datt de Reesboom kéint ufänken ze killen, wann och vun héijen Niveauen. De Fare-Tracker Hopper huet e Mëttwoch gesot datt d'Hausfluchpräisser fir d'éischt dëst Joer gefall sinn, mat Rondreesen fir $ 390, erof vun $ 410 Mëtt Mee. Et huet gesot datt dëst am Aklang mat gewéinlech saisonal Trends wier.

Start-up US Airline Avelo huet en Donneschdeg gesot datt et seng Tariffer op all 50 Destinatiounen mat 25% reduzéiert "fir ze hëllefen e bësse Inflatiounsrelief fir d'Leit an dësen onsécheren Zäiten ze bidden." 

Wat de Schlëssel fir Fluchgesellschafte wäert sinn, ass d'Nofro nom Summerreesfluch, wann Geschäftsreesen normalerweis ophuelen. Geschäftsbesëtzer besuergt iwwer eng Rezessioun an an e puer Fäll souguer annoncéieren Entloossunge kéint Pläng fir Reesen zréckskaléieren.

"De Maart reagéiert just op alles wat zyklesch ass, alles wat als sensibel fir d'Wirtschaft ugesi gëtt", sot de Savanthi Syth, Airline Equity Analyst bei Raymond James. "Sou frustréierend wéi et ass d'Aktien ze kucken ... mir ginn an dës Räzess wéi mir nach ni an eng gaang sinn."

Si huet op eng staark, opgehuewe Nofro vun der Pandemie, méi staark Konsumentspueren a Fluchgesellschafte Liquiditéitsopbau wärend der Pandemie bewisen, dat heescht datt se hir Bilanen net mat deier Schold mussen opluede.

Quell: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html