Airline Covid Stimulus ass net Zesummenhang mat aktuellen Operatiounsstéierungen

A Regierungsgäng, Zeitungen an op Kabelnewsshows gëtt d'narrativ gedréckt datt aktuell Fluchgesellschaften net geschéien well d'Industrie Steierzueler Sue zougestëmmt huet fir d'Leit agestallt ze halen. "Si hu Sue geholl fir d'Leit agestallt ze halen, awer soen elo datt se net genuch Leit hunn" ass de gemeinsame Refrain. Dëst kléngt en emotionalen Akkord a mécht Sënn aus dem Kontext.

Vill ass geschitt zënter datt d'Welt séier am Mäerz 2020 zougemaach gouf. Et ass schwéier fir vill vun eis ze erënneren datt déi meescht vun 2020 schwéier war, net emol ze wëssen ob a wéini eng Impfung verfügbar wier. Airlines, gefouert vum JetBlue, ugefaang Masken u Bord ze mandatéieren esou fréi wéi Abrëll 2020, laang ier d'Regierung dat eng Fuerderung gemaach huet. Dat éischt Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (CARES), Enn Mäerz 2020 ugeholl, $ 2 Billioun an Hëllef geliwwert iwwer vill ëffentlech a privat Industrien, an abegraff direkt Bezuelen un d'Bierger. Vun dësem Ganzen hunn kommerziell Fluchgesellschaften an den USA $ 50 Milliounen kritt. Dëst war déi éischt vun deem, wat op en Enn wier, dräi separat Sets vu Stipendien a Prêtofferen, déi un d'US Fluchgesellschafte verfügbar sinn.

Mangel u Visibilitéit

Déi éischt puer Méint vun der Pandemie waren eng eemoleg Erausfuerderung fir d'US Fluchgesellschaften. Airlines hunn ufanks Akommes vu 90% gemellt, an nach méi schlëmm gouf et keng Visibilitéit wéi dëst kéint verbesseren. D'Geschäfter hunn opgehalen ze reesen, d'Leit sinn doheem bliwwen, an et war keng Plaz fir ze goen well iwwerall zou war. An de leschten 20 Joer hunn d'Fluchgesellschaften zwou Nofro-Kriis Krisen konfrontéiert: den 9/11 Attacken, an d'Finanzkris vun de spéiden 2000er. Esou usprochsvoll wéi déi zwee Eventer waren, gouf et och am Ufank e Sënn wéi d'Industrie sech konnt erholen. Nom 9/11, zum Beispill, gouf et e staarken nationale Sënn datt mir sou séier wéi méiglech erëm normal musse kommen, oder d'"Terroriste géifen gewannen." Mat der Pandemie huet d'Industrie näischt wéi Onsécherheet gesinn.

Grouss Cash Verloschter

Mat esou engem massiven Akommesverloscht hunn d'US Fluchgesellschaften ugefaang Cash ze blummen. Fluchgesellschafte sinn notoresch fir héich fix Käschten a relativ niddreg variabel Käschten ze hunn. Dëst bedeit datt déi meescht Käschten net fortgoen, och wann d'Fluchgesellschaft net flitt. Mat ville Flich, déi net funktionnéieren, hunn d'Fluchgesellschaften sécher op Brennstoffkäschten a Fluchhafenkäschte gespuert. Awer déi meescht Mataarbechterkäschten, Fligerkäschten, Scholdeservice an Immobiliekäschte sinn weidergaang, och wann et wéineg bis keng Recetten war fir et z'ënnerstëtzen.

Mat dëser Positioun hunn d'US Fluchgesellschafte misste Weeër fannen fir Cash Verloschter ze stéieren. Dëst beinhalt d'Verhandlunge mat Fligerbesëtzer iwwer e Verzögerung vun de Bezuelungen, d'Eliminatioun vun all diskretionäre Cash Ausgaben, a Weeër ze fannen fir Cash ze generéieren. Fluchgesellschaften hunn Cash erstallt andeems se Fligeren zréck leasen, hir heefeg Fliger Programmer benotze fir Garantien géint e Prêt a méi. Eng aner Manéier wéi se Sue gespuert hunn, war et erlaabt fréi-Outs fir hir Senior Mataarbechter.

D'CARES Gesetz huet d'Fluchgesellschafte verbueden Leit ze verloossen. Awer fräiwëlleg Trennungen waren erlaabt, a Fluchgesellschaften hunn dës benotzt fir kuerzfristeg Cash ze spueren. Bei United Airlines, en éischte Joer Pilot verdéngt ongeféier $ 73,000 pro Joer awer e Senior Kapitän verdéngt bis zu $284,000. Dat ass bal e véiermol méi héijen Taux fir e méi erfuerene Pilot, awer net een dee véiermol méi produktiv ass. Also andeems se fréi-Outs u méi Senior Teammemberen ubidden, hunn d'Fluchgesellschafte Cash gespuert an och hir lafend Käschten e bëssen erofgesat.

Vill geschitt an engem Joer

Wéi 2020 weider am Triage-Modus fir US Fluchgesellschafte weidergeet, goufen zwou Verlängerungen op Payroll Support Programmer (PSP) gemaach, déi lescht koum am Juli 2021. Dës goufen staark vun den nationalen Fluchgesellschaften Aarbechtsleit ënnerstëtzt. Dëst bedeit insgesamt dräi direkt Subventiounen oder Prêtméiglechkeeten aus de Covid Relief Rechnungen vun der Regierung. Tëscht 2020 a Juli 2021 hunn d'Fluchgesellschaften dës Fongen haaptsächlech benotzt fir erfuerene Mataarbechter wéi Piloten, Mechanik a Fluchbegleeder z'ënnerstëtzen. Ganz wéineg vun dëse Suen huet et fir Fluchhafenaarbechter, Rampaarbechter oder Callcenter gemaach.

Och während dëser Zäit hunn d'Fluchgesellschaften ugefaang e bësse Visibilitéit iwwer zukünfteg Akommes ze kréien, awer d'Welt huet sech kloer geännert. Revenue Management Systemer, Tools déi vu Fluchgesellschafte benotzt gi fir Akommes ze optimiséieren, gouf Verbëndlechkeete an dëser Period well déi meescht Geschicht war elo nëtzlos fir d'Zukunft virauszesoen. D'Demande fir Geschäftsreesen war deemools onsécher an e vollen Retour bleift haut onkloer. Wéi d'Industrie an de Summer 2021 geplënnert ass, huet net all Fluchgesellschaft d'Regierung ugebueden Prêten geholl, awer natierlech huet all Fluchgesellschaft déi e richtege Subventioun konnt kréien. Fluchgesellschaften hunn weider Cash duerch dës Period verluer an déi éischt Gespréicher fir "Cash Neutral" ze ginn, e wäit Gejäiz vun der realer Rentabilitéit, hunn ugefaangen ze projizéieren.

Aktuell Erausfuerderungen hunn déif Wuerzelen

Déi méi rezent Operatiounsstéierunge vun der Fluchgesellschaft, déi am Summer 2021 ugefaang hunn, sinn duerch November an Dezember 2021 weidergaang, an hunn duerch grouss Nofroperioden am Joer 2022 getraff, ginn duerch Themen verursaacht déi net emol vum CARES Gesetz a spéider PSP Initiativen ugesi goufen. den "Grouss Demissioun," e Begrëff benotzt fir eng grouss Verréckelung vun der Beschäftegung ze beschreiwen, huet am Joer 2021 ugefaang an ass mat ville Saachen verbonnen. D'Leit hir Meenung iwwer wat an hirem Liewen wichteg ass huet zënter der Pandemie geännert, Efforten fir de Mindestloun a ville Staaten z'erhéijen ware populär, an eng Erwaardungsännerung ass alles Deel dovun awer et gëtt nach méi.

Ee Airline Leader sot zu Frustratioun "Ech wousst ni datt mir sou vill Leit agestallt hunn déi just net wollte schaffe kommen." Dëst ass net eenzegaarteg fir dës Fluchgesellschaft, well ech sécher sinn datt vill Geschäfter datselwecht fillen. Am Joer 2019, d'Joer dacks als Verglach benotzt fir zréck op normal ze kommen, hunn d'Geschäfter regelméisseg gereest an héich Präisser bezuelt. Och wärend "Flight Shaming" eng Saach an Europa gouf, waren d'US Investisseuren net sou staark fir Firmen ze drécken fir iwwer ESG Ziler ze berichten. De Punkt ass datt d'Welt am Summer 2022 op ville Weeër anescht ass, an ass ganz anescht wéi de Juli 2021 wéi de leschte PSP geschitt ass.

Fréi a menger Karriär huet ee Leader mir gesot datt d'Airline Industrie déi eenzeg Industrie war wou "eng eemol an all 10-Joer Event all Véierel geschitt ass." Dës Ausso, zréck an den 1990er Joren, konnt dës Pandemie net virausgesinn awer d'Fro ass elo wéi dacks en eemol all 100-Joer Event an dëser Industrie geschitt.

Zäit fir opzehalen aktuell Operatiounen mat Stimulus ze verbannen

Et ass populär politesch ze soen, datt Suen am Kader vum CARES Gesetz all d'Krankheete vun de Fluchgesellschafte solle léisen. Awer et ass net richteg, an ee Joer nom leschte PSP ass et Zäit ze beschwéieren iwwer wat ass, net wat war. Fluchgesellschafte solle verantwortlech gemaach ginn fir verspéiten an annuléiert Flich, a Cliente sollten erkennen datt reduzéiert Flugplang méi héich Tariffer fir jiddereen bedeit.

Déi aktuell US Airline Landschaft ass komplizéiert a fragil. Wéi den Hierscht ugeet, ass et méiglech datt déi héich Tariffer vum Summer net vun enger méi klenger Trafficbasis ënnerstëtzt ginn. Et wäert Joer daueren bis ab initio Trainingsprogrammer genuch Pilote produzéieren fir d'Fligeren ze fléien, déi d'kommerziell Nofro entspriechen. Employé Mangel geschitt net nëmmen direkt bei Fluchgesellschaften, mee a Beräicher déi se beaflossen wéi Fluchhäfen a Loftverkéierskontroll. Geschäftsverkéier bei 75% versus 2019 am Volume, och wa se den Ënnerscheed am Taux ausmaachen, schaaft e Risiko fir déi gréisste Fluchgesellschaften a kënne schlussendlech Flott a Konfiguratiounsännerungen erfuerderen.


D'Regierungspolitik, besonnesch an enger Kris, wäert ëmmer op zweeter Plaz sinn. D'Verlängerung vun Subventiounen un d'US Fluchgesellschaften als Deel vun engem massive Regierungshëllefspak wéinst dem Covid Ausbroch huet Sënn gemaach an der Zäit a gesäit nach ëmmer virsiichteg aus. D'Wirtschaft brauch Leit a Wueren fir ze beweegen, sou datt d'Ënnerstëtzung vu Fluchgesellschaften, an aner Industrien déi fundamental fir de wirtschaftleche Wuesstum sinn, mécht Sënn. Wann Dir kuckt wat d'Fluchgesellschafte kritt hunn am Verglach zu deem wat ausginn ass, ass et nach méi einfach ze schlucken. Awer Bezuelungen fir dës Kris sollten net erwaart ginn fir d'Saachen fir ëmmer ze fixéieren.

Quell: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/08/01/airline-covid-stimulus-is-unrelated-to-current-operational-disruptions/