D'Toronto-baséiert Firma erweidert fir Hardwareingenieuren ze addéieren fir Sensoren, Lidar, Visioun a Rechensystemer a Camionen z'integréieren, wéi se an d'Real-Welt Tester wiesselen.
Waabi, en autonome Fuere Startup gefouert vum Informatiker Raquel Urtasun, schafft mat veteranen Ingenieuren aus konkurréiere selbstfahrend Tech Firmen wéi et sech virbereet fir Kapp-zu-Kapp mat méi grousse Spiller ze goen, dorënner Alphabet Inc. Waymo an TuSimple am Course fir Roboter Camion ze kommerzialiséieren.
D'Toronto-baséiert Firma, déi sech ufanks op d'Entwécklung vun hirer AI-aktivéierter Technologie konzentréiert huet mat engem fortgeschrattene Fuersimulator deen se entwéckelt huet, erweidert sech fir en Team vun Hardwareingenieuren ze addéieren fir Sensoren, Lidar, Visioun a Rechensystem a Camionen z'integréieren wéi se op real verännert. - Welt Testen. Gefouert vum Eyal Cohen, dee virdru mam Uber ATG, Otto an dem Apple Gefierprogramm war, enthält dem Waabi seng nei Hardware Team Jorah Wyer, déi fir Roboter Camion Startup Ike, Uber ATG an Apple geschafft huet; an JD Wagner a Paul Spriesterbach, déi allebéid virdru fir den autonomen Tech-Entwéckler Aurora geschafft hunn.
"Eist Zil ass selbstfahrend Camionen op d'Welt ze bréngen a Camionen si kierperlech sou datt Dir e Hardware-Team braucht", seet de Grënner a CEO Urtasun, deen och Professer fir Informatik op der University of Toronto ass. "Mir wäerten op aner Saache wéi Robotaxis oder Last-Meile Liwwerung ausbauen, awer de Moment ass Class-8 Camionen wou Dir eis Efforte gesitt."
Dem Waabi seng Neiegkeet kënnt a Verbindung mam Debut vun der jonker Firma op Forbes ' AI 50 Lëscht vun de villverspriechendste privaten Firmen an Nordamerika déi kënschtlech Intelligenz benotze fir d'Zukunft ze gestalten. (Urtasun huet och als Riichter fir d'Lëscht 2021 gedéngt.) D'Firma ass aus Stealth am Juni 2021 entstanen mat engem $ 83.5 Milliounen Finanzéierungsronn a plangt Waymo, TuSimple an Aurora z'erreechen andeems se staark op modernsten AI Tools vertrauen a manner vun deem wat Urtasun en traditionelle "Robotik-Gedanke" nennt, dee vill méi Daten erfuerdert, eng bal endlos Lëscht vun Aufgaben an onberechenbar Meilen vun op léisen. -Strooss fueren fir d'Software ze trainéieren.
"Mir fille guer net datt mir spéit um Spill sinn oder mir wäerte verspéit ginn mat Respekt fir déi aner Konkurrenten."
Waabi seet datt seng Hardware- a Softwareteams voll integréiert sinn fir méi séier Entwécklung vu selbstfahrend Gefierer mat kontinuéierlecher Validatioun z'erméiglechen. Waabi Welt, Säin High-Fidelity, zougemaach-Schleif Simulator, deen d'Firma mengt, ass dee fortgeschrattsten Industrie.
Camion- a Liwwerservicer sinn e féierende Fokus vun der autonomer Fuere Entwécklung ginn well d'Operatiounsëmfeld - Autobunnen anstatt urban Stroossen - als e bësse méi einfach fir Roboter Chauffeuren ze beherrschen. De kontinuéierleche Mangel u laangstrecken Chauffeuren bedeit och datt den $ 800 Milliarde Camionmaart eift no Léisunge fir eng steigend Nofro fir Versand ze treffen.
Déi enk ofgehalen Waabi's nei Hardware Team kënnt nodeems et de Vivian Sun, virdru dem TuSimple säi Vizepresident vun der Geschäftsentwécklung, als Chef kommerziell Offizéier am Februar rekrutéiert huet wéi et no Trucking Partner sicht. Urtasun, virdru Chef Wëssenschaftler fir d'Selbstfahrend Team vun Uber ATG, refuséiert ze diskutéieren mat wéi enge Firmen et erwaart ze schaffen a wéini Camionen déi Waabi Technologie benotzen prett sinn fir kommerziell Lasten unzefänken.
"Mir sinn elo net prett fir z'entdecken wat eis Timeline ass, awer mir si mat der Industrie ausgeriicht - a mir gi ganz, ganz séier," sot si. "Mir fille guer net datt mir spéit um Spill sinn oder verspéit gi mat Respekt fir déi aner Konkurrenten."
MÉI VUN AI 50 2022
Quell: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/