AI Ethik Wrestling Mat der Inévitabel vun AI Accidenter, déi och iwwer Autonom Selbstfahrend Autoen dréien

Kennt Dir vläicht een deen besonnesch Accident-ufälleg schéngt?

Schéngt wéi mir all maachen.

Vläicht ass d'Persoun deen Typ deen apt ass fir op eng Bananneschielen ze rutschen oder eng wäertvoll Vase an Ärem Wunnzëmmer ze schloen. Si sinn e mënschleche Magnéit fir Accidenter vun enger oder anerer Aart. Et kéint esou schlëmm sinn datt Dir souguer éierlech sidd heiansdo bei hinnen ze sinn. Dir kënnt den ominösen Iwwerschwemmung kréien oder den onglécklechen Nofolger vun engem vun hiren onsympathesche Accidenter leiden.

Awer vläicht si mir ze haart wa mir suggeréieren datt iergendeen méi sou predisponéiert ass fir Accidenter wéi anerer. En Argument kéint gemaach ginn datt Accidenter jidderee vun eis ka geschéien. Mir sinn all ënnerleien der Méiglechkeet vun engem Accident ze engagéieren oder ze kréien. Déi bescht vun eis abegraff.

Loosst eis op dëser Diskussioun eng zousätzlech erfuerderlech Fro stellen.

Sinn Accidenter inévitabel?

An anere Wierder, egal wéi schwéier mir probéieren Accidenter ze verhënneren, et kéint onloschterlech sinn datt et trotzdeem d'Chance an eng ultimativ Sécherheet ass datt Accidenter geschéien. Dir kënnt probéieren d'Welt virun Accidenter ze schützen. Dat schéngt onbedéngt virsiichteg. Awer op eng oder aner Manéier wäerten d'Accidenter nach ëmmer hiren ellene Kapp ophalen.

Wéi se soen, Accidenter waarden op geschéien.

Et kéint hëllefräich sinn ze klären wat gemengt ass andeems Dir op e puer Event bezeechent als entspriechend als Accident bezeechent gëtt. Déi üblech Wierderbuch Definitioun ass datt en Accident eng Zort Tëschefall ass, deen onerwaart an ongewollt geschitt ass, fir deen et en ongléckleche Resultat gëtt dat aus engem Schéin vu Schued oder Verletzung besteet.

Opgepasst dës Definitioun.

Deen Tëschefall ass onerwaart. Dat implizéiert, datt mir net schéngen ze realiséieren, datt den Accident selwer géif entstoen.

Deen Tëschefall ass ongewollt. Dëst hindeit datt mir d'Ëmstänn ausgeschloss hunn, an deenen iergendeen bewosst probéiert huet den Tëschefall ze maachen. Wann e Prankster eng Bananneschielen um Buedem setzt, wou se wëssen, datt en onglécklechen an onschëllegen Onschëllegen trëppelt, da wier Dir schwéier gedréckt ze behaapten datt déi Persoun, déi driwwer trëppelt, en Accident gelidden huet. Si goufen amplaz gedréint an onheemlech an eng Fal gefouert.

D'Definitioun enthält och de Critère datt d'Resultat onglécklech ass. En Accident an dësem Liicht muss zu engem sauere Resultat féieren. D'Persoun, déi zoufälleg eng Vase ëmgeklappt huet, ass gekrackt a méiglecherweis beschiedegt dat genialt Element iwwer Reparatur. De Besëtzer vun der Vase gëtt vum Wäertverloscht beschiedegt. Déi Persoun, déi an d'Vas gerannt ass, kéint elo dem Besëtzer fir de Verloscht schëlleg sinn. Den Himmel verbitt datt iergendeen duerch d'Breechung vun der Vase geschnidden oder geschrott ginn ass.

Fir de gläiche Gläichgewiicht, wëlle mer vläicht notéieren datt et och sougenannt "gutt" Accidenter gëtt. Eng Persoun kéint sech a grousse Verméigen fannen oder en anere vitale Virdeel sammelen wéinst dem Resultat vun engem Accident. Ee vun den dacks zitéierten Beispiller besteet aus dem Sir Alexander Fleming a senger bekannter Entdeckung vu Penicillin. D'Geschicht geet, datt hien a sengem Labo e bëssen suergfälteg war a bei der Retour vun enger zwou Woche Vakanz eng Schimmel op enger vu senge Kulturplacke fonnt huet. Wéi gesot, hien huet dëst zu der Saach gesot: "Et fënnt een heiansdo wat een net sicht. Wéi ech just nom Sonnenopgang den 28. September 1928 erwächt sinn, hat ech sécher net geplangt all Medezin ze revolutionéieren andeems ech den éischten Antibiotikum, oder Bakteriekiller op der Welt entdeckt hunn. Awer ech denken, datt dat genau war wat ech gemaach hunn.

Mir wäerten déi gënschteg Accidenter op der Säit setzen a konzentréieren eis hei op déi déif Accidenter. D'Frown Gesiicht Versioun vun Accidenter ass wou déi negativ Resultater besonnesch liewensgeféierlech kënne sinn oder schwéier Resultater hunn. Sou vill wéi méiglech, déi Downside Accidenter wëlle mir minimiséieren (an natierlech déi Upside Accidenter déi mir gäre maximéieren, wann dat machbar ass, obwuel ech déi Smiley Face Variant an enger spéider Kolumn ofdecken).

Ech wéilt déi fréier Fro iwwer d'Inévitabilitéit vun Accidenter liicht ëmsetzen. Bis elo hu mir eis Opmierksamkeet op Accidenter behalen, déi an der spezieller Instanz vun enger eenzeger Persoun geschéien. Et gëtt keen Zweiwel datt Accidenter och eng Villzuel vu Leit op eemol beaflosse kënnen. Dëst kann besonnesch begéint ginn wann d'Leit an engem komplexe System vun enger oder anerer Aart ënnerdaach sinn.

Maacht Iech prett fir eng Variant vun der virdru geflosser Fro.

Sinn Systemaccidenter inévitabel?

Mir sollten dat iwwerdenken.

Ugeholl datt e Fabrécksbuedem geluecht gëtt fir Deeler fir Autoen ze maachen. Déi, déi d'Fabréck entworf hunn, si loosse mer soen extrem besuergt iwwer Aarbechtsaccidenter déi optrieden. Fabrécksaarbechter sinn verlaangt Helm zu all Moment ze droen. Schëlder an der Fabrik fuerderen op Accidenter oppassen an oppassen an Ärer Aarbecht. All Manéier vu Virsiichtsmoossname gëtt geholl fir Accidenter ze vermeiden.

An dësem System hoffe mer vläicht, datt keen jeemools en Accident wäert kommen. Gleeft Dir datt et null Chance ass datt en Accident geschitt? Ech géif et trauen, datt kee verstännegen Denker géif wetten, datt d'Chance vun engem Accident an dësem Fall null ass. D'Chance si vläicht wierklech niddereg datt en Accident geschitt, awer mir wëssen nach ëmmer an huelen un datt trotz all de Virsiichtsmoossnamen et nach ëmmer e bësse Risiko ass datt en Accident stattfënnt.

All dëst weist op d'Iddi datt mir an engem System vu genuch Komplexitéit gebonnen sinn ze gleewen datt Accidenter ëmmer nach geschéien, egal wéi schwéier mir probéieren se ze verhënneren. Mir ënnerstëtzen eis zréck an d'Bestëmmung datt Systemaccidenter wierklech inévitabel sinn. Eng grandios Ausso vun dësem Kaliber kéint e Virworf hunn datt de System vun enger Schwelle vu Komplexitéit muss sinn, sou datt et wesentlech onméiglech ass all d'Basis ze decken fir Accidenter komplett ze vermeiden.

Dir sidd elo ordentlech Schrëtt-fir-Schrëtt an eng breet beschriwwe Theorie iwwer Accidenter agefouert ginn, déi als Normal Accidenter oder Normal Accident Theory (NAT) bezeechent kënne ginn. Hei ass eng praktesch Beschreiwung vu Fuerscher déi dës Notioun ënnersicht hunn: "Op enger grousser genuch Skala wäert all System 'normal Accidenter' produzéieren. Dëst sinn onvermeidlech Accidenter verursaacht duerch eng Kombinatioun vu Komplexitéit, Kopplung tëscht Komponenten a potenzielle Schued. En normalen Accident ass anescht wéi méi heefeg Komponentfehler Accidenter an datt d'Evenementer an d'Interaktiounen, déi zu engem normalen Accident féieren, net verständlech sinn fir d'Bedreiwer vum System" (wéi gesot an "AI-Feeler verstoen an ze vermeiden: A Practical Guide" vum Robert Williams an Roman Yampolskiy, Philosophien Journal).

De Grond Ech hunn Iech an d'Land vun sougenannten normal Accidenter ass datt mir dës Theorie virsiichteg musse gëllen op eppes wat graduell an zwangsleefeg an eiser Gesellschaft iwwerall gëtt, nämlech d'Entstoe vu Kënschtlech Intelligenz (AI).

Loosst eis an dësem gräifen.

E puer Leit huelen falsch un datt AI Perfektioun wäert sinn. AI Systemer wäerte keng Feeler maachen a wäerten eis net an Ierger bréngen, geet d'Spekulatioun. Alles wat Dir maache musst ass sécherzestellen datt dës AI Entwéckler eng gutt genuch Aarbecht maachen, a voila, AI wäert ni eppes maachen wat als zoufälleg ausgesinn ka ginn oder en Accident entstoen.

Net sou séier op deem hypotheteschen Iwwerzeegung. Wann Dir bereet sinn an der Theorie ze kafen vun normal Accidenter, all AI vun iergendenger substantieller Komplexitéit wäert zwangsleefeg en Accident bréngen. Egal wéi vill Spéit-Nuecht-Tippelen déi AI Entwéckler maachen fir en Accident ze verhënneren, wäert d'AI sécher iergendwann an engem Accident agebonne sinn. Dat ass de Wee wéi de Cookie zerbrëllt. An et gëtt keng Rou, andeems mir an eiser verspillter Mëllech doriwwer kräischen.

Bedenkt de Mashup vun AI an de konzeptuellen Tenets vun normal Accidenter.

Stellt Iech vir datt mir en AI System hunn deen Atomwaffen kontrolléiert. Den AI gouf suergfälteg gemaach. All denkbar Scheck a Gläichgewiicht gouf an den AI System kodéiert. Sinn mir sécher vun engem AI-baséierten Accident dee ka geschéien? Déi, déi den normalen Accident Standpunkt ënnerstëtzen, géife soen datt mir net ganz sou sécher sinn wéi ugeholl ka ginn. Gitt datt d'AI méiglecherweis besonnesch komplex ass, waart en normalen Accident roueg do dran, fir enges Daags opzekommen, vläicht am schlëmmste méigleche Moment.

Den Haaptgrond vun deene stäerkste Froen a Schwieregkeeten ass datt mir op eis Zänn musse sinn datt AI gebonnen ass Accident-Laden ze sinn, an d'Mënschheet muss eppes sënnvoll a proaktiv iwwer d'Gefore maachen, déi entstoen kënnen. Wéi Dir an engem Moment oder zwee gesitt, ass dëst eng dreiwend Iwwerleeung wann et drëm geet AI ze benotzen, an d'Feld vun AI Ethik an Ethesch AI kämpft zimmlech vill iwwer wat ze maachen. Fir meng lafend an extensiv Ofdeckung vun AI Ethik an Ethesch AI, kuckt de Link hei an de Link hei, Just e puer ze Numm.

Ier mer en Kanéngchen Lach erofgoen, loosst eis sécher stellen datt mir op der selwechter Säit iwwer d'Natur vun AI sinn. Et gëtt keng AI haut déi sentient ass. Mir hunn dat net. Mir wëssen net ob sentient AI méiglech wäert sinn. Keen kann passend viraussoen ob mir sentient AI erreechen, an och net ob sentient AI iergendwéi wonnerbar spontan an enger Form vu computational kognitiver Supernova entstinn (normalerweis als Singularitéit bezeechent, kuckt meng Ofdeckung op de Link hei).

D'Aart vun AI op déi ech fokusséiere besteet aus der net-sentienten AI déi mir haut hunn. Wa mir wëlle wëlle spekuléieren iwwer sensibel AI, dës Diskussioun kéint an eng radikal aner Richtung goen. Eng sentient AI wier anscheinend vu mënschlecher Qualitéit. Dir musst berücksichtegen datt de sentienten AI de kognitiven Äquivalent ass vun engem Mënsch deen Iech Rotschléi gëtt. Méi esou, well e puer spekuléiere kënne mir super-intelligent AI hunn, ass et denkbar datt sou AI schlussendlech méi schlau wéi Mënschen kéint sinn (fir meng Exploratioun vu super-intelligenten AI als Méiglechkeet, kuckt d'Ofdeckung hei). All gesot dës Szenarie géifen d'Bewäertung vun der Quell erhéijen.

Loosst eis d'Saache méi erof op d'Äerd halen a betruechten haut computational net-sentient AI.

Realiséiere datt d'AI vun haut net fäeg ass op iergendeng Manéier ze "denken" par rapport zum mënschlechen Denken. Wann Dir mat Alexa oder Siri interagéiert, kënnen d'Gespréichskapazitéiten ähnlech wéi mënschlech Fäegkeeten schéngen, awer d'Realitéit ass datt et computational ass a mënschlech Erkenntnis feelt. Déi lescht Ära vun AI huet extensiv Notzung vu Machine Learning (ML) an Deep Learning (DL) gemaach, déi computational Muster Matching benotzt. Dëst huet zu AI Systemer gefouert, déi d'Erscheinung vu mënschlechähnleche Proclivitéiten hunn. Mëttlerweil gëtt et haut keng AI déi e Gesinn vu gesonde Mënscheverstand huet an och keng vun der kognitiver Wonnerung vu robustem mënschlecht Denken.

Dir sidd vläicht bewosst datt wann déi lescht Ära vun AI ugefaang huet, et e grousse Burst vun Begeeschterung war fir wat e puer elo nennen AI Fir Gutt. Leider, op den Fersen vun där grujeleger Opreegung, hu mir ugefaang Zeien AI Fir Schlecht. Zum Beispill, verschidde AI-baséiert Gesiichtserkennungssystemer goufen opgedeckt wéi se rassistesch Biases a Geschlecht Biases enthalen, déi ech diskutéiert hunn. de Link hei.

Efforten ze kämpfen zréck géint AI Fir Schlecht aktiv ënnerwee sinn. Nieft vociferous legal Verfollegungen fir de Mëssbrauch z'erhiewen, gëtt et och e wesentleche Push fir d'AI Ethik ëmzegoen fir d'AI Vielness ze rächen. D'Notioun ass datt mir wichteg ethesch AI Prinzipien solle adoptéieren an ënnerstëtze fir d'Entwécklung an d'Feldung vun AI ze maachen fir de AI Fir Schlecht a gläichzäiteg d'Preferenz ze heraldéieren a förderen AI Fir Gutt.

Op enger verwandter Notioun sinn ech en Affekot fir ze probéieren AI als Deel vun der Léisung fir AI-Schwieregkeeten ze benotzen, Feier mat Feier ze kämpfen an där Manéier vum Denken. Mir kënnen zum Beispill Ethesch AI Komponenten an en AI System embetteren deen iwwerwaacht wéi de Rescht vun der AI d'Saache mécht an domat potenziell diskriminéierend Efforten an Echtzäit opfänken, kuckt meng Diskussioun op de Link hei. Mir kënnen och e separaten AI System hunn, deen als Typ vun AI Ethics Monitor handelt. Den AI System déngt als Iwwerwaacher fir ze verfolgen an z'entdecken wann en aneren AI an den onetheschen Ofgrond geet (kuckt meng Analyse vu sou Fäegkeeten op de Link hei).

Alles gesot, eng allgemeng Hoffnung ass datt andeems mir e Sënn vun AI Ethik Virschrëfte feststellen, mir op d'mannst fäeg sinn d'gesellschaftlech Bewosstsinn ze erhéijen wat AI souwuel profitabel maache kann an och negativ produzéieren. Ech hunn extensiv verschidde kollektiv Analysë vun AI Ethik Prinzipien diskutéiert, ënner anerem e Set ofgedeckt, entwéckelt vu Fuerscher, déi d'Essenz vu villen nationalen an internationale AI Ethik Tenets ënnersicht a kondenséiert hunn an engem Pabeier mam Titel "The Global Landscape Of AI Ethics Guidelines" (publizéiert) an Natur), an datt meng Ofdeckung exploréiert am de Link hei, wat zu dëser Keystone Lëscht gefouert huet:

• Transparenz
• Gerechtegkeet & Gerechtegkeet
• Net-Maleficenz
• Responsabilitéit
• Privatsphär
• Benefizitéit
• Fräiheet & Autonomie
• Trust
• Nohaltegkeet
• Dignitéit
• Solidaritéit

Wéi Dir direkt kéint roden, probéieren d'Spezifizitéiten déi dës Prinzipien ënnersträichen ze präziséieren, kann extrem schwéier sinn ze maachen. Nach méi esou, den Effort fir dës breet Prinzipien an eppes ganz konkret an detailléiert genuch ze maachen fir ze benotzen wann Dir AI Systemer erstallt ass och eng haart Nëss fir ze knacken. Et ass einfach insgesamt Handwaving ze maachen iwwer wat AI Ethik Viraussetzungen sinn a wéi se allgemeng observéiert solle ginn, wärend et eng vill méi komplizéiert Situatioun an der AI Kodéierung muss de richtege Gummi sinn deen op der Strooss entsprécht.

D'AI Ethik Prinzipien solle vun AI Entwéckler benotzt ginn, zesumme mat deenen, déi AI Entwécklungsefforten managen, an och déi, déi schlussendlech op AI Systemer Felder a Betreiung maachen. All Akteuren am ganzen AI Liewenszyklus vun der Entwécklung an der Notzung ginn am Kader vum Verhalen vun den etabléierten Normen vun der ethescher AI ugesinn. Dëst ass e wichtege Highlight well déi üblech Viraussetzung ass datt "nëmmen Coderen" oder déi, déi den AI programméiere, ënnerleien un den AI Ethics Notioune ze halen. Wéi virdru gesot, et brauch en Duerf fir AI z'entwéckelen an ze feld, a fir déi d'ganz Duerf muss beherrscht sinn an un d'AI Ethik Viraussetzungen halen.

Mir musse vläicht un déi gewënschte AI Ethik Lëschte bäidroen, déi mir explizit musse berücksichtegen an offen Handlung huelen fir AI-baséiert ze vermeiden oder op d'mannst schrecklech ze reduzéieren normal Accidenter dat ka geschéien. Déi, déi AI entwéckelen, mussen hiert Bescht op där Front maachen. Déi, déi AI ofsetzen, mussen dat och maachen. Déi, déi AI benotzen oder iergendwéi ënnerleien, solle virsiichteg sinn an op hir Wuecht sinn fir d'Méiglechkeet vun AI Accidenter déi anscheinend wäerte entstoen.

Dir kéint versicht ginn ze denken datt genuch Virsiichtsmoossname kënnen an der AI agebaut ginn datt d'Chancen vun engem Accident op Null falen. Fir déi, déi Techie sinn, ass den üblechen Hubris datt wann e Stéck Tech e Problem generéiere kann, en anert Stéck Tech kann de Problem sécher léisen. Fuert just ëmmer méi Technologie bis de Problem fort ass.

Gutt, déi, déi systemorientéiert Accidenter studéiert hunn, tendéieren net averstanen an héiflech op déi presuméiert Techie Pompositéit ze widderhuelen andeems se e Standpunkt proposéieren bekannt als de Schwäizer Kéismodell (SCM): "Am SCM ginn d'Schichte vun der Sécherheet als Scheiwen vun Kéis mat Lächer an hinnen déi schwaach Punkten an all Layer vun Sécherheet representéiert. Mat der Zäit änneren d'Lächer d'Form a réckelen ronderëm. Eventuell, egal wéi vill Scheiwen vu Kéis (Sécherheetsschichten) et sinn, wäerten d'Lächer alignéieren, wat e riichte Schoss duerch all Scheiwen Kéis erlaabt (en Accident geschitt)" (pro fréier zitéierten Pabeier vum Robert Williams a Roman Yampolskiy) ).

Ech wëll net an dëser Säit tangéiert ginn iwwer ob et e garantéierte Wee gëtt fir AI ze programméieren fir ganz an ëmmer all Chance vun engem Accident ze vermeiden. Et ginn all méiglech mathematesch a computational Beweis Approche déi probéiert ginn. Ech mengen et ass raisonnabel a gerecht ze erklären datt mir haut keng skalierbar Aarbechtsmethod hunn an och keng Technologien déi esou eng Null Chance garantéieren, plus datt mir definitiv mat Tonnen op Tonnen vun AI gesadelt sinn, déi Pell-Mell produzéiert gëtt, déi mir wësse fir sécher net versicht esou Praktiken ze halen. Dee leschte Punkt ass entscheedend well och wa mir eppes an engem AI Labo kënne concoctéieren, dat op d'Zillioune vu wilde a suergfälteg AI Efforten amgaang ze skaléieren an dat wäert weider optrieden ass e knotty Problem an net méiglecherweis geléist och wann eng computational Beweismaschinn Sëlwer Kugel existéiert.

En anere Punkt, deen ech gleewen, e kuerzen Ernimmung verdéngt, besteet aus AI, deen an ongerecht Handlungen ëmgewandelt gëtt als Resultat vu béiswëllegen mënschlechen Akteuren. Ech wäert dës Instanzen net an d'Räich vun AI Accidenter placéieren. Denkt drun datt d'Ouverturesdiskussioun virgeschloen huet datt d'Definitioun vum Wierderbuch vun engem Accident en Tëschefall vun engem ongewollt Natur. Wann e mënschleche Cybercrook et fäerdeg bréngt en AI System ze kréien fir schlecht Saachen ze maachen, klasséieren ech deen AI net als en Accident erliewen. Ech vertrauen datt Dir mat där Viraussetzung gitt.

Eng interessant Fro kënnt op wéi vill vun verschiddenen AI ongewollten Handlungen zu reng engem AI Accident zougeschriwwe kënne ginn versus engem Cyberkrimineller säi schlëmmen Akt. Geméiss e puer vun den existente AI Tëschefäll, déi Datenbanken berichten, schéngt et datt d'AI Accidenter méi geschéien wéi déi béiswëlleg gestierzt Tëschefäll, awer Dir musst dës Notioun mat enger héiger Dosis Salz huelen. Ech soen dëst well et eng grouss Versuchung ass net ze mellen wann en AI System attackéiert gouf, a vläicht e bësse méi gewëllt ze mellen wann en AI Accident geschitt.

Et gëtt en extrem wichtegen Opgepasst, dee mir musse diskutéiere betreffend AI Accidenter.

De Begrëff "AI Accidenter" ze benotzen ass allgemeng onerwënscht a wäert e ganz Chaos fir eis all kreéieren, dat heescht fir d'ganz Gesellschaft. Wann e Mënsch eventuell en Accident huet, zéie mir dacks d'Schëlleren op a si sympathesch mat der Persoun déi den Accident hat. Mir schéngen d'Wuert "Accident" ze behandelen wéi wann et heescht datt kee verantwortlech ass fir dat wat geschitt ass.

Loosst eis d'Beispill huelen fir an en Autosaccident ze kommen. Een Auto schwéngt breet bei enger rietser Kéier an ass zoufälleg an en aneren Auto geraumt, dee riicht viru gefuer ass. Shucks, et war just en Accident an zoufälleg geschitt. Déi, déi net um Tëschefall involvéiert waren, wäerte vläicht d'Saach rutschen, wann d'Evenement nëmmen en Accident ass, deen geschitt ass.

Ech hunn awer d'Gefill, datt wann Dir am Auto wier, deen ugestouss ass, Dir net sou sympathesch wier mam Chauffeur, deen déi ze breet Wendung gemaach huet. Deng Meenung wier sécherlech, datt deen anere Chauffer e schlechte Chauffer war an datt entweder en anscheinend illegalen oder onverstännege Fuerakt zum Autosaccident gefouert huet. Andeems hien den Zwëschefall als "Accident" bezeechent, ass de Chauffer, dee festgehale war, elo e bëssen Nodeel, well d'Erscheinung ass datt et alles duerch Zoufall eleng geschitt ass, anstatt iwwer d'Hänn vum Chauffer, deen duerchernee war.

Tatsächlech ass d'Wuert "Accident" sou gefëllt mat ënnerschiddleche Konnotatiounen, datt am grousse Ganzen d'Regierungsstatistiken iwwer Autosaccidenter d'Saach als Autokollisiounen oder Autosaccidenter bezeechnen, anstatt den Ausdrock Autosaccidenter ze benotzen. Eng Autosaccident oder en Autosaccident schéngt keng Auswierkungen ze hunn wéi den Tëschefall entstanen ass. Mëttlerweil féiert d'Ausdrock vun engem "Autosaccident" eis bal ze denken datt et e Schicksal war oder iergendwéi ausserhalb vun den Hänn vun der Mënschheet.

Dir kënnt iwwerflësseg gesinn wéi dës konnotational Iwwerleeung spillt wann Dir op AI Accidenter referéiert. Mir wëllen net datt AI Entwéckler sech hannert dem connotational Schëld verstoppen datt d'AI just zoufälleg engem Schued verursaacht huet. Datselwecht gëlt fir déi, déi AI ofsetzen. Dir kéint streiden datt d'Ausdrock vun "AI Accidenter" bal eng Anthropomorphiséierung vun AI ass, déi d'Gesellschaft täuschen an d'Mënschen, déi hannert de Kulissen vun der AI stinn, erlaabt Verantwortung ze entkommen. Fir meng Diskussioun iwwer d'erhéigend Wichtegkeet vu Mënschen verantwortlech fir hir AI ze halen, kuckt meng Diskussioun op dëse Link hei an dëse Link hei.

Ech wäert vun elo un hei de Catchphrase vun AI Accidenter benotzen, awer ech maachen dat zréck an nëmme well et de konventionelle Wee ass fir op dëst Phänomen ze referenzéieren. Versuche dëst anescht ze Wuert tendéieren bedauerlech méi opgeblosen an net sou einfach ze liesen. Gitt w.e.g. sécher datt Dir de Schlagphrase interpretéiert op eng Manéier déi net verursaacht datt Dir de anere Wee kuckt an net ze realiséieren datt d'Mënsche, déi d'AI ënnerleien, schëlleg sinn wann AI schief geet.

Fir ze hëllefen déi méiglech Duercherneen oder irféierend Aspekter ze illustréieren vum Bezeechnung op AI als Accidenter, kënne mir zréck op meng Bemierkungen iwwer eng Vase ëmklappen. Betruecht dëst Beispill vun AI dat maachen: "Dëse Problem huet mat Saachen ze dinn déi duerch Accident oder Gläichgültegkeet vun der AI gemaach ginn. E Botzroboter deen eng Vase klappt ass e Beispill dovun. Komplex Ëmfeld hunn sou vill Aarte vu "Vasen", datt mir onwahrscheinlech fäeg sinn eng Strof fir all Nebenwirkungen ze programméieren "(pro Pabeier vum Robert Williams a Roman Yampolskiy).

En AI System, deen an engem Stot benotzt gëtt an dann "zoufälleg" eng Vase klappt, schéngt ze suggeréieren datt kee soll fir dës negativ Handlung vun der AI virgeworf ginn. Et war just en Accident, kann ee bedauerlech entschëllegen. Op der anerer Säit sollte mir mat Recht froen firwat den AI System net programméiert war fir d'Vase Ëmstänn am Allgemengen ze handhaben. Och wann d'AI Entwéckler net virausgesot hunn datt eng Vase per se am Kader vun den Objete wier, déi kéinte begéint ginn, kënne mir sécherlech d'Fro stellen, firwat et keng iwwergräifend Objektvermeidung gouf, déi den AI System dovunner ofgestëmmt hätt. Vase (also kann d'AI d'Vas net als Vase klassifizéieren, awer et hätt se nach als en detektéierbaren Objet vermeide kënnen ze vermeiden).

Ech hu virausgesot a weider virauszesoen datt mir lues a lues op eng enorm legal Schluecht iwwer d'Entstoe vun AI Systemer goen, déi sech an "AI Accidenter" kréien an eng Form vu Schued verursaachen. Bis elo huet d'Gesellschaft op kee wesentleche Wee reagéiert fir gesetzlech Pushback bei AI ze reagéieren, deen op de Maart geschaaft gëtt an negativ Konsequenzen produzéiert, entweder duerch Absicht oder onbewosst. Den haitegen AI Bandwagon deen e Goldrush vun hallef gebakene AI Hiersteller ginn ass an déi, déi séier den AI Deployment asetzen, kréien elo Gléck a bleiwen relativ onberéiert vun zivilen Prozesser a kriminellen Ukloen.

Den AI-gestréckte legale Réckbléck kënnt desto oder spéider.

Fuert weider, wéi solle mir probéieren mat der Inévitabilitéit vu sougenannten AI Accidenter ze këmmeren?

Eng Saach déi mir direkt maache kënnen ass probéieren virzegoen wéi AI Accidenter optrieden. Andeems mir d'AI Accidenter viraussoen, kënne mir op d'mannst probéieren Mëttelen z'entwéckelen fir se ze limitéieren oder hir Wahrscheinlechkeet ze minimiséieren. Ausserdeem kënne mir probéieren Schutzschirmer opzesetzen, sou datt wann en AI Accident geschitt, d'Chancen op demonstrative Schued reduzéiert ginn.

Eng hëllefräich Set vu Faktoren déi am fréiere zitéierten Fuerschungsartikel beschriwwe goufen AI-Feeler verstoen an ze vermeiden: e praktesche Guide enthält dës Eegeschaften (wéi aus dem Fuerschungspabeier zitéiert):

• De System dee vun den Ausgänge vun der AI beaflosst ass.
• Zäitverzögerung tëscht AI Ausgänge an dem gréissere System, Systemobservabilitéit, Niveau vun der mënschlecher Opmierksamkeet, a Fäegkeet vun de Betreiber fir d'Feelfunktioun vun der AI ze korrigéieren.
• De maximale Schued méiglech duerch béiswëlleg Notzung vun de Systemer déi d'AI kontrolléiert.
• Kopplung vun de Komponenten an der Noperschaft zum AI a Komplexitéit vun Interaktiounen.
• Wëssenslück vun AI an aner benotzt Technologien an den Energieniveau vum System.

Zu dësem Zäitpunkt vun dëser hefteg Diskussioun, géif ech wetten datt Dir e puer Illustratiouns Beispiller wëllt, déi d'AI Accident Thema weider klären kënnen. Et gëtt e speziellen a sécherlech populäre Set vu Beispiller déi mäi Häerz no leien. Dir gesitt, a menger Kapazitéit als Expert op AI mat abegraff déi ethesch a juristesch Auswierkunge, ginn ech dacks gefrot realistesch Beispiller z'identifizéieren déi AI Ethik Dilemmaen weisen, sou datt déi e bësse theoretesch Natur vum Thema méi einfach ka begräifen. Ee vun de evokativste Beräicher, déi dësen etheschen AI-Quandary lieweg presentéiert ass d'Entstoe vun AI-baséiert richteg selbstfahrend Autoen. Dëst wäert als praktesch Benotzungsfall déngen oder Beispill fir genuch Diskussioun iwwer dëst Thema.

Hei ass dann eng bemierkenswäert Fro déi derwäert ass ze iwwerdenken: Beliicht d'Entstoe vun AI-baséiert richteg selbstfahrend Autoen eppes iwwer d'Entstoe vu sougenannten AI Accidenter a wa jo, wat weist dëst?

Erlaabt mir e Moment d'Fro auszepaken.

Als éischt, bemierkt datt et kee mënschleche Chauffer an engem richtege selbstfahrenden Auto involvéiert ass. Denkt drun datt richteg selbstfahrend Autoen iwwer en AI Fueresystem gedriwwe ginn. Et gëtt keng Bedierfnes fir e mënschleche Chauffer um Rad, an et gëtt och keng Dispositioun fir e Mënsch fir d'Gefier ze fueren. Fir meng extensiv a lafend Ofdeckung vun Autonome Gefierer (AVs) a besonnesch selbstfahrend Autoen, kuckt de Link hei.

Ech wëll weider klären wat gemengt ass wann ech op richteg selbstfahrend Autoen schwätzen.

D'Niveaue vu Selbstfueren Autoen ze verstoen

Als Erklärung, richteg selbstfahrend Autoen sinn déi wou den AI den Auto ganz eleng fiert an et gëtt keng mënschlech Hëllef wärend der Fuertask.

Dës Chaufferlos Gefierer ginn als Niveau 4 an Niveau 5 ugesinn (kuckt meng Erklärung op dëse Link hei), während en Auto, deen e mënschleche Chauffer erfuerdert fir de Fuereeffort ze deelen, gëtt normalerweis um Niveau 2 oder Niveau 3 ugesinn. automatiséiert Add-ons déi als ADAS bezeechent ginn (Advanced Driver-Assistance Systems).

Et gëtt nach kee richtegen selbstfahrenden Auto um Niveau 5, a mir wëssen nach net emol ob dat méiglech ass, a wéi laang et dauert bis dohinner kënnt.

Mëttlerweil probéieren d'Niveau 4 Efforten no an no eng Traktioun ze kréien andeems se ganz schmuel a selektiv ëffentlech Stroosseverfahren duerchgoen, awer et ass Kontrovers iwwer ob dës Tester per se erlaabt sinn (mir sinn all Liewen oder Doud Meerschwäin an engem Experiment. statt op eisen Autobunnen an byways, e puer streiden, kuckt meng Ofdeckung um dëse Link hei).

Zënter semi-autonom Autoe brauchen e mënschleche Chauffer, d'Adoptioun vun deenen Autosformen wäert net däitlech anescht sinn wéi konventionell Gefierer ze fueren, sou datt et net vill nei ass fir sech iwwer dëst Thema ze decken (awer wéi Dir wäert gesinn an engem Moment, d'nächst Punkten si generell applicabel).

Fir semi-autonom Autoen ass et wichteg datt de Public muss iwwer e gestéiert Aspekt virgeworf ginn, dee viru Kuerzem entstoung, nämlech datt trotz deene mënschleche Chauffeuren, déi weider Videoe vu sech selwer schlofen um Rad vun engem Level 2 oder Level 3 Auto an, mir all musse vermeiden datt mir falsch ginn ze gleewen datt de Chauffer hir Opmierksamkeet vun der Fuehrfahrt kann ewechhuelen während e semi-autonomem Auto fuert.

Dir sidd déi verantwortlech Partei fir déi dreiwend Handlungen vum Gefier, egal wéi vill Automatioun an en Niveau 2 oder Niveau 3 gegoss ka ginn.

Selbstfahrend Autoen An AI Tëschefäll

Fir Level 4 a Level 5 richteg selbstfuerend Gefierer wäert et kee mënschleche Chauffer mat der Fuereaufgab involvéiert sinn.

All Besetzer wäerte Passagéier sinn.

Den AI mécht der Fuert.

Een Aspekt fir direkt ze diskutéieren implizéiert de Fakt datt den AI involvéiert an den haitegen AI Fuerersystemer net sentient ass. An anere Wierder, den AI ass insgesamt e Kollektiv vu computerbaséierter Programmatioun an Algorithmen, a ganz sécher net fäeg ze déiselwecht ze veruersaachen datt d'Mënschen kënnen.

Firwat ass dësen zousätzlechen Akzent iwwer den AI net sensibel?

Well ech wëll ënnersträichen datt wann ech iwwer d'Roll vum AI Fuerersystem diskutéieren, ginn ech net d'mënschlech Qualitéiten dem AI zou. Gitt weg datt et eng kontinuéierlech a geféierlech Tendenz ass dës Deeg d'Anthropomorphiséierung vum AI. Am Wesentlechen zielen d'Leit mënschlech wéi d'Gefill vun der haiteger AI zou, trotz der onbestreitbarer an onvermeidlecher Tatsaach datt bis elo nach keen esou AI existéiert.

Mat dëser Klärung kënnt Dir Iech virstellen datt den AI Fuerersystem net natierlech iergendwéi "weess" iwwer d'Facette vum Fuerer. Fueren an alles wat et mat sech bréngt, muss als Deel vun der Hardware a Software vum selbstfuerenden Auto programméiert ginn.

Loosst eis an déi Onmass Aspekter tauchen déi op dëst Thema spillen.

Als éischt ass et wichteg ze realiséieren datt net all AI selbstfahrend Autoen d'selwecht sinn. All Automobilist a selbstfahrend Tech Firma hëlt seng Approche fir selbstfahrend Autoen z'entwéckelen. Als esou ass et schwéier schwiereg Aussoen ze maachen iwwer wat AI Fueresystemer maachen oder net maachen.

Ausserdeem, wann Dir seet datt en AI Fuertsystem keng speziell Saach mécht, kann dëst spéider vun den Entwéckler iwwerholl ginn, déi de Computer tatsächlech programméiere fir dat Ganzt ze maachen. Schrëtt fir Schrëtt ginn AI Fuersystemer lues a lues verbessert a verlängert. Eng existent Limitatioun haut existéiert vläicht net méi an enger zukünfteger Iteratioun oder Versioun vum System.

Ech vertrauen datt et eng genuch Litane vu Virschrëfte gëtt fir z'ënnerstëtzen wat ech amgaang sinn ze beschreiwen.

Mir sinn elo prett fir en déif Tauchen an selbstfahrend Autoen ze maachen an d'ethesch AI Méiglechkeeten, déi d'Entstoe vu sougenannten AI Accidenter mat sech bréngen.

Stellt Iech vir datt en AI-baséiert selbstfahrenden Auto op Äre Quartierstroossen ënnerwee ass a schéngt sécher ze fueren. Fir d'éischt hues du all Kéier besonnesch opmierksam gemaach, datt Dir et fäerdeg bruecht huet den selbstfahrenden Auto ze gesinn. Dat autonomt Gefier stoung mat sengem Rack vun elektronesche Sensoren eraus, déi Videokameraen, Radareenheeten, LIDAR-Geräter an dergläiche enthalen. No ville Woche vum selbstfahrenden Auto ronderëm Är Gemeng, mierkt Dir et elo kaum. Wat Iech ugeet, ass et just en aneren Auto op de scho beschäftegten ëffentleche Stroossen.

Fir datt Dir denkt datt et onméiglech oder onplausibel ass Gewunnecht ze ginn, selbstfahrend Autoen ze gesinn, hunn ech dacks geschriwwen iwwer wéi d'Lokaler, déi am Kader vun de selbstfahrenden Autosprobéieren sinn, lues a lues gewinnt gewinnt sinn, déi ausgeräiften Gefierer ze gesinn. Vill vun den Awunner hu sech schlussendlech vum mëndleche rappt Gawking gewiesselt fir elo en erweiderten Gaascht vu Langweil ze emittéieren fir déi meanderend selbstfahrend Autoen ze gesinn.

Wahrscheinlech den Haaptgrond grad elo, datt se déi autonom Gefierer bemierken, ass wéinst der Irritatioun an der Erschöpfungsfaktor. D'by-the-book AI Fahrsystemer suergen dofir datt d'Autoen all Geschwindegkeetsgrenzen a Regele vun der Strooss befollegen. Fir hektesch mënschlech Chauffeuren an hiren traditionelle Mënsch-Undriff Autoen, sidd Dir heiansdo irritéiert wann Dir hannert de strikt gesetzlech konsequent AI-baséiert selbstfahrend Autoen hält.

Dat ass eppes, wou mir all mussen Gewunnecht ginn, richteg oder falsch.

Zréck op eis Geschicht.

Enges Daags kënnt de selbstfahrenden Auto an en Accident.

Wärend e rietse Wee gemaach huet, huet den AI Fueresystem dat autonomt Gefier wäit geschwenkt an e Mënsch gedriwwenen Auto gouf geschloen. Den duerch Mënsch ugetruedenen Auto war riichtaus an déi richteg Verkéiersspur gefuer. Et war keng speziell Méiglechkeet fir de mënschleche Chauffer ze schwenken oder ze vermeiden. Zousätzlech gouf et keng Warnung oder Indikatioun vum selbstfahrenden Auto, datt e wäit riets de Wee géif maachen.

Ass dëst en Accident?

Mir kënne sécher soen datt et an der Rubrik ëmfaasst ass en AI Accident ze sinn. D'Basis fir sou eng Behaaptung ass datt et en AI Fueresystem um Rad vum selbstfahrenden Auto war. Irgendwéi, aus irgendege Grënn, huet d'AI entscheet fir e breede Schwong ze maachen wann Dir e rietse Wee gemaach huet. D'Resultat huet dozou gefouert datt de selbstfahrenden Auto e Mënsch gefuer Auto getraff huet.

Erënnert un déi fréier Diskussioun iwwer d'Konnotatioune verbonne mat dem Wuert "Accident" a kuckt wéi sou Ënnertonen an dësem Szenario spillen. Denkt och drun datt mir de Fall vun engem mënschleche Chauffer diskutéiert hunn, deen e breet rietse Wee mécht an an e Matbierger, duerch Mënsch ugedriwwen Auto leeft. Mir hu gemierkt datt d'Notioun vun dësem Akt en "Accident" ass täuschend a verwiesselt. De mënschleche Chauffer, deen de breede Schwong gemaach huet, konnt sech hannert der Iddi verstoppen, datt en Accident just geschitt ass, deen anscheinend duerch Zoufall oder d'Schicksaler vum Schicksal war.

Amplaz den Szenario als "AI Accident" ze bezeechnen am Fall vun engem AI-baséierten selbstfahrenden Auto, deen breet geet an de mënschlech ugedriwwenen Auto klappt, sollte mir vläicht soen datt et en Autosaccident oder Autokollisioun war, deen e selbstfueren involvéiert ass. fueren Auto an engem Mënsch-Undriff Auto. Mir kënnen dann déi vacuous Duercherneen verzichten datt et en Accident vun onerkennbaren Mëttelen ass.

Wat mengt Dir déi ëffentlech Reaktioun op den Tëschefall wier?

Gutt, wann den Automobilist oder selbstfahrend Tech Firma mat der Etikettéierung vun der Saach als Accident hale kann, kënne se fäeg sinn de potenzielle Réckschlag vun der Gemeinschaft am grousse Ganzen ëmzegoen. E Gefill vu Sympathie iwwer Accidenter, déi alles gesot gëtt, géif eventuell op déi bestëmmten Ëmstänn fléien. Fir méi iwwer wéi Stied, Grofschaften a Staatsleit potenziell op AI autonom Gefier Tëschefäll reagéiere wäerten, kuckt d'Diskussioun vun enger Harvard Studie déi ech zesumme gefouert hunn a wéi beschriwwen op de Link hei.

Wann d'Situatioun kloer als Autosaccident oder Autosaccident beschriwwe gëtt, da kéint dat vläicht d'Erkenntnis erlaben datt een oder eppes vläicht fir den Tëschefall Schold ass. Eng Knéi-Réckreaktioun kéint sinn datt d'AI verantwortlech gemaach gëtt. D'Saach ass, bis oder wa mir jeemools entscheeden AI ze salben als e Gesetz vu juristescher Perséinlechkeet ze hunn, wäert Dir net fäeg sinn d'Verantwortung op den AI per se festzeleeën (kuckt meng Diskussioun iwwer AI a juristesch Persoun op de Link hei).

Mir kënnen den AI Fueresystem iwwerpréiwen fir ze probéieren erauszefannen wat zu dem anscheinend onpassend Fueren an dem spéideren Autosaccident gefouert huet. Dat heescht awer net datt d'AI verantwortlech gehale gëtt. Déi verantwortlech Parteien enthalen d'AI Entwéckler, de Flottoperateur vum selbstfahrenden Auto, an anerer. Ech enthalen och anerer well et eng Méiglechkeet ass datt d'Stad deelweis verantwortlech gehale ka ginn fir den Design vum Eck wou den Tour stattfonnt huet. Zousätzlech, ugeholl datt e Foussgänger aus dem Eck gefuer ass an den AI Fueresystem huet gewielt fir d'Persoun ze vermeiden an awer dunn an den Autosaccident ageklemmt.

A sou weider.

Konklusioun

Mir wëllen wësse wat d'AI berechent berechent a wat et programméiert gouf fir ze maachen. Huet d'AI gemaach wéi et kodéiert war? Vläicht huet d'AI e Feeler oder Feeler an der Programméierung begéint, wat d'Aktiounen net entschëllegt, awer méi Hiweis gëtt wéi de Crash entstanen ass.

Wéi eng Art AI Schutzschirmer goufen an den AI Fuere System programméiert? Wann et Schutzschirmer wieren, wëlle mir erausfannen, firwat se den Autosaccident net verhënneren. Vläicht kéint den AI Fueresystem ophalen anstatt den Tour ze maachen. Mir wëllen wësse wéi eng Alternativen den AI am Laf vum Tëschefall computationally bewäert huet.

Nieft dem Enn vum speziellen Tëschefall ze kommen, ass eng aner rechtméisseg Schwieregkeet ob den AI Fueresystem e Feeler huet oder en aneren embedded Aspekt deen ähnlech Aarte vu negativen Handlungen mécht. Am Wesentlechen kann dësen Zwëschefall e Beweiser fir méi kommen. Wéi goufen Computer-baséiert Simulatioune vu Fahrsituatiounen benotzt fir ze probéieren dës Zort vun AI Fueresystem Ufro ze antizipéieren? War et genuch Fahrtester fir d'AI Themen auszeféieren, déi zum Autosaccident gefouert hunn?

Dëst Szenario beliicht en ëmstriddene Conundrum deen d'Entstoe vun AI-baséiert selbstfahrenden Autoen konfrontéiert ass.

Et geet esou.

Engersäits gëtt et e gesellschaftleche Wonsch fir selbstfahrend Autoen séier z'adoptéieren wéinst der Hoffnung datt AI Fuersystemer sou sécher oder méiglecherweis méi sécher si wéi mënschlech Chauffeuren. Eleng an den USA hu mir de Moment bal 40,000 Mënschen Doudesfäll jäerlech wéinst Autosaccidenter a ronn 2.5 Millioune Mënscheverletzungen. Analysen suggeréieren datt e wesentlechen Deel vun dësen Autosaccidenter u mënschleche Feeler zouzeschreiwen, wéi zum Beispill Alkohol fueren, Fuere wärend ofgelenkt, etc. (kuckt meng Bewäertung vun esou Statistiken op de Link hei).

AI Fuersystemer wäerten net drénken a fueren. Si brauche keng Rou a si wäerten net verschwannen wärend um Rad. D'Annahme ass datt andeems mir selbstfahrend Autoen als e viablen Transportmëttel opbauen, kënne mir d'Zuel vu mënschleche Chauffeuren reduzéieren. Dëst soll dann och bedeiten, datt mir d'Zuel vun den alljährlechen Doudesfäll a Verletzungen duerch Autosaccidenter summéieren reduzéieren.

E puer Pundits hu gesot datt mir mat Null Doudesfäll an Null Verletzungen ophalen, an déi selbstfahrend Autoe wäerte vermeintlech uncrashable sinn, awer dëst ass eng ganz absurd an komplett falsch Erwaardungsset. Ech hunn erklärt firwat dëst sou ongewéinlech ass de Link hei.

Gitt op alle Fall un datt mir e puer Autosaccidenter wäerten hunn, an deenen selbstfahrend Autoen involvéiert sinn. Gitt och un datt dës Autosaccidenter e puer Doudesfäll a Blessuren hunn. D'Fro, déi iwwerhaapt besuergt gëtt, ass, ob mir als Gesellschaft bereet sinn, iwwerhaapt esou Fäll ze toleréieren. E puer soen datt wann souguer eng Fatalitéit oder eng Verletzung geschitt als Resultat vu richtege selbstfahren Autoen, de ganze Kit an de Kaboodle sollt zougemaach ginn.

De Géigestandspunkt ass datt wann d'Liewe gespuert ginn d'Joreszuele reduzéieren, mir solle weider d'Entstoe vu selbstfueren Autoen encouragéieren an net op esou eng onlogesch Manéier reagéieren. Mir mussen d'Viraussetzung akzeptéieren datt e puer Doudesfäll a Verletzungen nach ëmmer existéieren, och mat selbstfueren Autoen, an awer mierken datt d'Joreszuel, wann se erofgesat ginn, suggeréiert datt mir um richtege Wee sinn.

Natierlech streiden e puer datt mir net selbstfahrend Autoen op eisen ëffentleche Stroosse sollten hunn, bis se entweder fir sou Benotzung geläscht ginn als Resultat vun extensiv an ustrengenden Computer-baséiert Simulatiounen oder wéi iwwer privat zougemaach Streck Testen. D'Géigeargument ass datt deen eenzege liewensfäegsten a séierste Wee fir selbstfahrend Autoe lass ze kréien ass duerch ëffentlech Stroossebunnen ze benotzen an datt all Verspéidungen bei der Adoptioun vun selbstfahrenden Autoen soss erlaben déi schrecklech Zuele vun de Mënsch-Undriff Autoen weiderzegoen. Ech hunn dës Debatt a menge Kolumnen méi laang gedeckt an fuerderen d'Lieser op dës Diskussiounen ze kucken fir de vollen Sënn vun de Perspektiven zu dëser kontroverser Matière ze kréien.

Loosst eis d'Saache fir de Moment ofschléissen.

AI Accidenter wäerte geschéien. Mir mussen den Impuls widderstoen fir en AI Accident als scheinbar ze konstruéieren zoufälleg an ergo falsch loosse d'Hiersteller an déi, déi AI ofsetzen, kategoresch off-the-hook sinn.

Et gëtt en zousätzlechen Twist mat deem ech Iech als lescht intrigant Gedanken fir Ären Dag verloossen.

De Komiker Dane Cook huet dëse Witz iwwer Autosaccidenter gesot: "E puer Deeg zréck sinn ech an en Autosaccident komm. Net meng Schold. Och wann et net Är Schold ass, klëmmt déi aner Persoun aus hirem Auto a kuckt dech wéi wann et Är Schold wier: Firwat hues du bei der rout Luucht gestoppt a loosst mech dech schloen mat 80!

Wou den Twist op de Virdergrond kënnt ass d'Méiglechkeet datt en AI System kéint entscheeden ze insistéieren datt wann en AI Accident geschitt mat deem bestëmmten AI, den AI behaapt datt den Tëschefall d'Schold vum Mënsch war a sécher net d'Schold vum AI. Iwwregens, dëst kéint iwwerflësseg wouer sinn an de Mënsch kéint probéieren den AI ze Sëndbock ze maachen andeems hien behaapt datt et d'Schold vum AI wier.

Oder vläicht probéiert d'AI de Mënsch ze Sëndbock.

Dir gesitt, d'AI, déi mir entwerfen, kéint esou komplizéiert sinn, entweder duerch Accident oder net.