Bezuelbar, nei Autoen a Camionen - Och e puer EVs - existéieren nach ëmmer; Awer Bleift Kleng, A Bring Cash

Et ginn nach e puer méi bëlleg nei Autoen a Camionen, dorënner och e puer elektresch Gefierer, haut héich Präisser Maart, mat engem wënschenswäert Niveau vun Fonctiounen an Optiounen - mä Dir musst vläicht erofzesetzen, an erënneren, souguer relativ bezuelen nei Gefierer kënne méi deier sinn wéi Dir denkt.

Dat ass no engem rezenten Bezuelbarkeet Bericht vun der redaktionnellen Departement op Cars.com, déi onofhängeg vun der Cars.com Oplëschtung vun neien an Occasiounsautoen fir Verkaf.

Wärend elektresch Gefierer e Ruff hunn fir am Luxusgefierterritoire geprägt ze sinn, ginn et wierklech e puer Batterie elektresch Gefierer déi gläichzäiteg bezuelbar a wënschenswäert qualifizéieren, sou wéi 2023 Versioune vun der Chevy Schrauwen EV, dir Hyundai Kona EV an anerer, seet Jane Ulitskaya, Cars.com Redakter

"Et war iwwerraschend fir eis selwer, wéi vill Autoen a Camionen ënner dem Medianpräis an hirer Kategorie falen, dorënner EVs," sot si an engem rezenten Telefoninterview. De Median ass de Präis bei deem d'Halschent vum Segment ënner deem Präis ass, an d'Halschent iwwer.

Hei sinn d'Medianpräisser fir d'Produktkategorien Cars.com, déi am Affordability Report berücksichtegt ginn: Autoen, $25,745; kleng SUVs, $ 34,195; kleng Pickup Camionen, $ 43,070; EVs a Plug-in Hybriden, $ 59,670.

"Wann iergendeen gewëllt ass an deem Departement ze reduzéieren oder ze kompromittéieren, musse se net onbedéngt kompromittéiere mat Features, Sécherheet a Komfort," sot Ulitskaya.

Fir den Zweck vun der Studie definéiert Cars.com "bezuelbar" als Modeller déi ënner dem Medianpräis vun hire jeweilege Produktsegmenter geprägt sinn. Wënschenswäert awer bezuelbar Autoen a Camionen sinn och net ofgerappt, Entry-Level Econoboxen, sot si.

An der Studie huet Cars.com all Modeller gefuerdert Android Auto an Apple CarPlay ze bidden, blann Fleck Iwwerwaachung, Forward Kollisioun Warnung mat automateschen Noutbremsen, a Foussgängererkennung a Spuerdepartwarnung, entweder als Standard oder optional Ausrüstung.

Cars.com ausgeschloss Luxus Marken aus der Etude, an och voll-Gréisst Pickup Camionen. "Dat ass net ze soen datt déi net e gudde Wäert fir een sinn," sot Ulitskaya. "Mir hunn ugefaang d'Segmenter z'identifizéieren déi méi applicabel wiere fir Konsumenten déi op Bezuelbarkeet fokusséiert sinn."

Zum Beispill, Cars.com huet mëttelgrouss a kompakt Pickups gekuckt, wéi Versioune vum 2023 Ford maverick an den 2023 Hyundai Santa Cruz.

Déi meescht Leit, déi Akeef gemaach hunn, si sech gutt bewosst datt déi meescht nei Gefierer dra sinn kuerz Versuergung, an dofir Präisser sinn héich, an Ureizer sinn niddereg, duerch historesch Standarden, Ulitskaya gesot.

Trotzdem huet si gesot datt bal d'Halschent vun de Clienten an der Etude gesot hunn datt se erwaarden eng Acompte vu manner wéi $ 5,000 ze bezuelen. Dat kéint OK an der klenger Autoskategorie sinn, awer a méi héije Präiskategorien ass dat vläicht net genuch.

"Fënnef dausend Dollar kënnen ze niddereg schéissen," sot Ulitskaya. Si sot, datt eng 20% ​​Bezuelung eng allgemeng zitéiert Daumregel ass.