En Tour-Taxi aus Saudi Arabien wäert $ 532 kaschten

DUBAI, Vereenegt Arabesch Emirater - D'Dubai-baséiert Rideshare App Careem bitt Inter-Land Taxi Reesen fir d'Weltmeeschterschaft 2022 am Katar, wéi Millioune Fussballfans aus der ganzer Welt op dat klengt Golfland erofkommen fir dat éischt jee vum Mëttleren Osten gitt op d'Host vum massiven Tournoi. 

D'Offer spant net all d'Länner ronderëm de Qatar awer wäert zougänglech sinn fir déi, déi aus zwee Deeler vun der Nopeschlänner Saudi Arabien reesen: d'Stad Dammam, déi 250 Meilen (402 Kilometer) vun der Haaptstad Doha ewech ass an ongeféier 4.5 Stonnen dauert. fir dohinner ze kommen, an d'Al Ahsa City, ongeféier 160 Meilen vun Doha ewech mat enger Reeszäit vun 3 Stonnen.

Den Tarif? E fixe $266 all Wee (1000 Saudi Riyal), oder $532 fir d'Ronn-Rees, mat engem Maximum vun dräi Passagéier pro Taxi.

Awer wäerten d'Leit fir eng Multi-Stonne Stroossrees wielen anstatt just e séiere Fluch ze huelen? De Bassel Al Nahlaoui, Direkter vun der Mobilitéit bei Careem, mengt dat. 

"Dës Rees ass wierklech bequem. Et ass ongeféier 3.5 Stonnen a wann Dir dat mat engem Fluch vergläicht, entsprécht et der Zäit déi Dir braucht fir op de Fluchhafen ze goen an de Fluch ze huelen, do ze landen, etc - ausser Dir sidd an engem Auto, bezuelt Dir eng Fraktioun vun de Präis, a wann Dir dat mat e puer Frënn deelt, gëtt et nach méi bëlleg," sot den Al Nahlaoui zu CNBC.

Trotzdem kënnen d'Reesender nëmmen een Dag am Viraus op Doha buchen, wat d'Planung viraus schwéier ka maachen. 

A fir d'Grenz vu Saudi-Katar ze iwwerschreiden erfuerdert e Shuttlebus ze huelen, duerch d'Grenzkontroll ze goen an en neie Chauffeur op der anerer Säit ze treffen. Awer de Careem seet datt dësen Deel vun der Rees och voll ausgerechent gouf.

"Wat geschitt ass datt Dir Är App opmaacht, Dir bucht en Auto aus enger vun dësen zwou Stied, e Kapitän [Chauffer] hëlt Iech op a fiert Iech op d'Grenz," sot den Al Nahlaoui. "Op der Grenz hu mir Careem Personal, déi Iech hëllefen d'Grenz ze iwwerschreiden, de Kapitän ze fannen, deen op Iech op der Qatari Säit waart, an dann ass dat de leschte Etapp vun der Rees." 

"An eis Clientsfleeg iwwerwaacht d'Rees duerch d'ganz Rees selwer," huet hien bäigefüügt, bemierkt datt d'Careem Clientssupport Personal Zuelen erhéicht goufen.  

Zu dësem Zweck sinn och Noutfäll op der Plaz gesat ginn, wann d'Piloten oder d'Chauffeuren Problemer oder onroueg Verhalen hunn, sot den Al Nahlaoui. 

"Eist Fleegeteam ënnerstëtzt all Vertikal ... mir kënnen eis Ënnerstëtzungsvolumen bal vum Dag erhéijen an erofsetzen, dat ass wéi flexibel mir sinn a wéi séier mir fäeg sinn eis unzepassen fir opkommend Uriff z'ënnerstëtzen," sot hien. "Wat d'Kris ugeet, hu mir eng spezifesch Supportlinn déi Dir iwwer d'App selwer kënnt zougräifen."

Am Fall wou d'Chauffeuren selwer Problemer vu Passagéier hunn, "huet eis Kapitän dee selwechten Zougang zu Pfleeg wéi eis Clienten hunn", sot den Al Nahlaoui. "Mir hu verschidde Kanäl fir hinnen direkten Zougang oder verschidden Aarte vun Ënnerstëtzung ze kréien ofhängeg vun der Situatioun, sou datt et ëmmer op der Plaz war fir Kapitän Ënnerstëtzung."

D'Rideshare App, déi an de leschte Jore zu enger "Super-App" gewuess ass fir vill Servicer zousätzlech zu Ride ze bidden a vun Uber am Joer 2019 opkaaft gouf, erwaart d'Client Nofro fir Ballon während der Weltmeeschterschaft, déi vum Nov. 20 bis 18 Dezember. 

Awer wärend groussen Eventer an de Stied vun der Regioun wéi international Konferenzen oder der Dubai Expo 2020, waren Careem Autoen dacks schwéier ze fannen, an d'Waardezäite multiplizéieren, wat vill Clienten frustréiert huet.

Den Al Nahlaoui seet datt hien hofft datt dëst dës Kéier net de Fall wäert sinn, an datt d'Firma sech gutt op de massive Flux vu Leit virbereet huet. 

Careem, déi an 80 Stied operéiert, huet "stänneg seng Flottgréisst ëm 1,000 zousätzlech Autoen iwwer e puer Méint erweidert", fir op d'Weltmeeschterschaft virzebereeden, sot d'Firma an enger Ausso fréier dëse Mount.

D'Firma erwaart datt d'total Zuel vu Careem Gefierer am Qatar - déi Taxis, Camionetten, Luxusautoen a Motorrieder spanen - mat méi wéi 50% an der Zäit fir den Tournoi wuessen.

Dem Careem seng Flotten an Emgéigend Stied wéi Dubai, déi kommerziell Haaptstad vun de Vereenten Arabeschen Emirater, sinn an Tandem gewuess, sot den Al Nahlaoui. 

Déi Top Stad vun der Regioun fir Fräizäittourismus gëtt erwaart e massiven Opschwong vu Besucher niewent Doha ze gesinn, well vill entscheede fir zu Dubai ze bleiwen awer op de Katar fléien fir eenzel Matcher.

Dëst ass op d'mannst deelweis wéinst dem Kampf deen de Qatar, mat enger Bevëlkerung vu ronn 3 Millioune, konfrontéiert huet fir Hotelkapazitéit opzebauen fir seng 1.2 Millioune erwaart Besucher während der Tournoi Period. Qatar Airways bitt souguer "Match Dag Navetten" déi Zuschauer erlaben an an aus dem Land bannent 24 Stonnen fir eenzel Spiller ze fléien.

Zu dësem Zweck seet de Careem et wäert engagéiert Pickup Bunnen um Qatar Doha International Airport an Hamad International Airport hunn, déi direkt Reesen op all aacht Weltmeeschterschaft Stadien ubidden. 

A fir op de grousse Volume vun Touristen virzebereeden, déi a Katar an déi méi grouss Regioun vu soss anzwuesch an Asien kommen, huet Careem sech mat anere Länner populäre Rideshare- a Bezuelungs-Apps zesummegeschafft - Grab, Alipay, a Kakao - baséiert zu Singapur, China a Südkorea, respektiv - fir direkt App Integratioun sou datt Benotzer Careem Taxis op d'Apps Buch kann se schonn benotzen. Grab ass déi meescht benotzt Rideshare App a Südostasien.