D'Welt ass séier d'Inflatioun fir d'Erhéijung vun de Präisser bei Epicerie an Händler zouzeschreiwen. Dëst war den #1 politeschen Thema fir de leschte Wahldag Wieler an den USA. Zum Beispill, Mediequellen hunn viru kuerzem Ëmfrodaten gemellt datt 85% vun den Amerikaner sech net leeschte kënnen $ 200 op engem Thanksgiving Iessen am November 2022 ze verbréngen, an nëmmen 25% konnten $ 100 leeschten.
Wéi och ëmmer, wéineg erkennen datt d'Inflatioun nëmmen en Deel vum Problem ass. Méi héich Käschte fir Produkter a Servicer sinn och direkt zouzeschreiwen op Siidlungskäschte bezuelt vun Transportanbieter, déi gezwongen sinn den Äquivalent vu Payday Prêten géint hir Frachtrechnungen auszeschléissen.
Shipper Bezuelungsbedéngungen an der Transportindustrie sinn bekannt als onheemlech, an déi meescht Transportbetreiber kënnen et sech net leeschten 30-180 Deeg ze waarden fir bezuelt ze kréien. Wann e Carrier Faktore verpflicht, verpflicht hien d'Sammlungsrechter op seng Fuerderungen un d'Bank an, am Austausch, bréngt d'Bank Cash an ongeféier 10 Aarbechtsdeeg vir.
Duerch d'Industrieduerchschnëtt sinn dës Käschte fir d'Carrière 3% vun all Fuerderung - dacks eskaléiert bis zu engem 25% jährlechen Zënssaz. D'Bank waart dann déi 30-180 Deeg a sammelt direkt vum Frachtschëffer. Wann d'Inflatioun als eng roueg Steier ugesi gëtt, ass d'Rechnungsfaktoring eng zweet Schicht vu rouege Steieren op alles wat mir kafen.
Méi wéi 1 Millioun US Truckingfirmen factoréieren 100% vun hire Rechnungen, an 50% vun Drëtt-Partei Logistikfirmen sinn dat och. Wéinst der Inflatioun verléieren gréisser Transportfirmen och 3% oder méi vun hire Rechnungswäerter wann se méi wéi 60 Deeg waarden fir vu Shipper bezuelt ze ginn. Dës Käschten kreéieren méi héich Frachtraten, an d'Exzesser rëselen schlussendlech op all Stot a Konsument erof.
Fixéiere vun enger gebrach Versuergungskette andeems Dir op der Blockchain setzt
TruckCoinSwap (TCS) Ze Euro (EUR) präissverhalen ass eng fintech a Fracht-Tech Firma déi eng blockchain-integréiert mobil App benotzt fir séier a gratis Frachtfuerderungen ze bezuelen fir Transportfirmen. Ausserdeem ass TCS op CrossTower an den USA an am Ausland an 80 Länner opgezielt, an ass elo och op Uniswap opgezielt.
Chief Technology Offizéier Jake Centner erkläert:
"Zentraliséiert Austausch kënne ganz gutt funktionnéieren, an d'Team konnt net méi houfreg sinn op d'Relatiounen déi TCS gemaach huet. Wéi och ëmmer, den TCS-Token muss och en dezentraliséierten Austausch an net-Depotoptioun am Ökosystem fir Transportfirmen an Inhaber hunn. Uniswap war de Goldstandard an dësem Raum.
Zu dësem Zweck huet TCS e Prozess a Plattform erstallt identesch wéi d'Carriere sech elo nidderloossen, mat engem zousätzleche Schrëtt. E puer Deeg nom Eroplueden vun Frachtdokumenter an d'TCS mobil App gëtt eng Push Notifikatioun geschéckt a Siedlung gëtt am Echtzäit US Dollar (USD) Wäert vun TCS Tokens verfügbar.
De Carrier kann dann d'Siidlung iwwer direkten Depot vun TCS akzeptéieren. Nodeems hien d'Gläichgewiicht a sengem Krypto-Portemonnaie kritt huet, kann de Carrier direkt duerch säin Austauschmaart verkafen fir d'USD Liquiditéit erëm ze kréien. Andeems Dir Siedlung iwwer TCS hëlt, a fäeg sinn an e puer Minutten ze verkafen, vermeiden d'Carrier souwuel Faktoringskäschte wéi och Krypto-Volatilitéit.
Duerch d'Industrieduerchschnëtt schätzt TCS datt all Factoring Freightliner e wesentlechen Deel vu sengem Nettoakommes erëmfënnt. An der Versuergungskette, d'Reduktioun vun de Betribskäschte mécht d'Transportfirme méi Léisungsmëttel a setzt d'Drock op d'Frachtraten erof. Mat der Zäit kënnen d'Käschte vu Wueren a méi spezifesch Liewensmëttelpräisser erofgoen.
Wat d'Adoptioun vun der Firma ugeet, huet de CEO Todd Ziegler gedeelt:
"TCS huet scho Camionetten an der Beta involvéiert, a mir ware just vun zwou méi grouss Strategien ukomm. Een huet 223 Camionen. Déi zweet ass eng vun de gréisste Firmen an den USA déi Frachtdokumenter managen, mat iwwer 500,000 Transportbenotzer. Et schwätzt Bänn datt dës Firmen scho interesséiert sinn mat TCS z'integréieren.
D'Zukunft vu Fracht a Blockchain
Fréier dëse Mount huet TCS seng Léisung op der Future of Freight Konferenz fir iwwer 20,000 Participanten presentéiert an huet zënterhier Traktioun an de Krypto- an Transportgemeinschaften mat Features an FreightWaves, Geschäftspublikatiounen an aner verbonne Medien gewonnen.
Mat ville strategesche Bezéiungen déi schonn am Spill sinn, mengt TCS datt et an enger staarker Positioun ass fir d'Transportindustrie weider an Web3 ze droen. Am Viraus op d'Kräizung vun den zwou Industrien huet Ziegler offréiert:
"No de rezente Geriichtsurteeler an der Beschleunigung vum DCCPA [Digital Commodities Consumer Protection Act] um Capitol Hill, wäerte mir gesinn datt d'US Krypto-Austausch verschidde Mënzen eliminéieren. Vill Austausch kämpfe scho fir Einnahmen an AUM [Verméigen ënner Gestioun], a si wäerten den Hals net no der FTX aushalen. D'Projete ouni richtege Benotzungsfall wäerten déi éischt sinn, an déi digital Verméigen mat Wäertpropositioune fir d'Industrie wäerten e gréissere Maartundeel gesinn.
Disclaimer. Cointelegraph ënnerstëtzt keen Inhalt oder Produkt op dëser Säit. Wärend mir zielen Iech all wichteg Informatioun ze liwweren, déi mir kéinte kréien, sollten d'Lieser hir eege Fuerschung maachen ier Dir Handlungen am Zesummenhang mat der Firma huelen a voll Verantwortung fir hir Entscheedungen droen, an och net kann dësen Artikel als Investitiounsberodung ugesi ginn.
Quell: https://cointelegraph.com/news/blockchain-based-fintech-company-prepares-to-enter-500b-freight-settlement-market