Renault Inks Partnerschaft mat der Sandbox fir Autoserfarungen an d'Metaverse ze bréngen - Bitcoin News

D'koreanesch Duechtergesellschaft vu Renault, eng historesch Mark an der Automobilindustrie, grënnt eng Partnerschaft mat The Sandbox, eng Ethereum-baséiert Metaverse Plattform, fir an de Metaverse Raum anzeginn. Mat dëser Partnerschaft ass d'Zil vum Renault Korea seng Markepräsenz am Metaverse z'etabléieren an Renault-baséiert virtuell Autoserfarungen u Clienten ze presentéieren.

Renault fir Metaverse duerch d'Sandbox anzeginn

Renault, eng vun de gréissten Automobilfirmen op der Welt, huet ënnerschriwwen eng Partnerschaft mat The Sandbox fir a senger virtueller metaverse Welt präsent ze sinn. D'koreanesch Duechtergesellschaft vun der Organisatioun wäert fir dëst verantwortlech sinn, d'Markenpräsenz am Raum duerch eng Serie vun Automotive-Zesummenhang Aktivitéiten opzebauen fir virtuelle Clienten un d'Produkter vun der Firma aféieren.

Dës Autoserfahrungen zielen d'Sandbox Plattform ze beräicheren an Renault erlaben e méi grousse Publikum z'erreechen, déi potenziell Clientebasis vun hire Produkter auszebauen. Iwwer d'Partnerschaft huet de CEO vun The Sandbox Korea Cindy Lee gesot:

Dës Partnerschaft ass en exzellent Beispill vun enger Zesummenaarbecht. D'Sandbox kann ouni industriell Grenzen entwéckelen. Mir kënnen nei Aarte vun Erfarungen aféieren, déi Autoen an digital Verméigen an der Sandbox kombinéieren.

D'Ausmooss vun der Partnerschaft an d'Natur vun den Erfarungen, déi et wäert produzéieren, goufen zu där Zäit net opgedeckt. Renault trëtt elo an de Reie vu Betriber an Leit déi schonn an der Ethereum-baséiert Metaverse Plattform präsent sinn.

Automotive Marken an de Metaverse

Renault ass net deen éischten Automobilist deen d'Produkter an de Metaverse setzt. Tatsächlech ass de Metaverse eng populär Destinatioun fir dës Firmen ginn. Volkswagen organiséiert eng Werbekampagne am Abrëll mam Numm "Game On", an där d'Benotzer NFTs an engem metaverse Ëmfeld mussen jagen.

Nissan, e japanesche Automobilist, huet de Metaverse benotzt fir ze hëllefen am Start vun engem vun hiren neisten Elektroautoen, de Sakura. D'Firma huet eng virtuell Welt ageriicht, an där potenziell Clienten den Auto fuere konnten, seng Charakteristiken a seng Formen ënnersicht. Dës Erfahrung, laut Nissan, huet "eng Geleeënheet fir nei Publikum ze verbannen wéi ni virdrun." Ausserdeem huet d'Firma gesot datt et "opreegt iwwer wat nächst ass, a wäert weider nei digital Approche fir eis Produkter innovéieren."

Hyundai war och presentéieren zukünfteg Mobilitéitserfarungen an engem virtuelle Motorstudio an enger metaverse Welt mam Numm Zepeto, geréiert vum Naver Z.

Wat mengt Dir iwwer Renault Korea Partnerschaft mat The Sandbox? Sot eis an der Kommentarsektioun hei drënner.

Sergio Goschenko

Sergio ass e cryptocurrency Journalist baséiert a Venezuela. Hien beschreift sech als spéit an d'Spill, an d'Kryptosphär erakommen wann de Präiserhéijung am Dezember geschitt ass 2017. Hien huet e Computer-Ingenieur-Hannergrond, wunnt a Venezuela, a beaflosst vum Krypto-Währungsboom op sozialem Niveau, bitt hien en anere Standpunkt. iwwer crypto Succès a wéi et hëlleft der unbanked an underserved.

Image Credits: Shutterstock, Pixabay, Wiki Commons, nitpicker / Shutterstock.com