DETROIT - General Motors sot et wäert ongeféier $ 6.6 Milliarden an hirem Heemechtsstaat Michigan an den nächste Joren investéieren fir d'Produktioun vun elektresche Pickup-Camionen ze erhéijen an eng nei EV Batteriezellanlag ze bauen.
Déi nei Ausgaben sinn Deel vun engem Plang fir d'GM Nordamerikanesch Produktiounskapazitéit ze erhéijen fir 1 Millioun elektresch Gefierer bis 2025 ze bauen, huet den Automaker en Dënschdeg ugekënnegt.
GM huet virausgesot datt et Tesla als Top US-baséiert Verkeefer vun elektresche Gefierer bis Mëtt vum Joerzéngt iwwerhëlt. D'Investitioune sinn Deel vun den $ 35 Milliarden déi d'Firma verpflicht huet op EVs bis 2025 ze verbréngen.
"Mir wäerten d'Produkter hunn, d'Batteriezellkapazitéit an d'Gefierversammlungskapazitéit fir den EV Leader bis Mëtt-Joerzéngt ze sinn", sot GM CEO Mary Barra an enger Ausso.
GM huet vill ze fänken an nëmmen dräi Joer ze maachen. Tesla, déi net speziell US Verkaf verëffentlecht, huet 936,172 elektresch Gefierer weltwäit am Joer 2021 geliwwert. GM verkaf manner wéi 25,000 EVs d'lescht Joer - Ranking drëtt am US EV Verkaf hannert Tesla a Ford, déi verkaf 27,140 vu senge Mustang Mach-E EVs.
Industrieprevisor LMC Automotive erwaart datt d'Tesla seng US Produktiounskapazitéit vun ongeféier 580,000 Eenheeten op ongeféier 1 Millioun méi spéit dëst Joer eropgeet nodeems seng zweet Hausfabrik zu Texas komplett online ass.
EV Camionen
D'Investitiounen, déi en Dënschdeg ugekënnegt goufen, enthalen $ 2.6 Milliarde fir eng nei Batterieanlag awer e Joint Venture mat LG Energy Solution zu Lansing, Mich., an $ 4 Milliarde fir seng Orion Assemblée Planz am Faubourgen Detroit ze konvertéieren fir elektresch Camionen ze produzéieren wéi zukünfteg Versioune vum Chevrolet Silverado an GMC Sierra, Ufank 2024.
GM huet en Dënschdeg och eng zousätzlech $ 510 Milliounen an Investitiounen an zwee Lansing-Beräich Gefierversammlungsanlagen ugekënnegt fir Upgrade fir net-elektresch Gefierer.
Vill vun den neien Investitioune ware virdru gemellt ginn, awer GM huet net verroden wéivill Gefierer et hofft bis 2025 ze bauen, eng Produktiounstimeline oder d'Produkter déi am Orion gebaut ginn. Den Afloss vum Kapital soll 4,000 nei Aarbechtsplaze schafen an 1,000 aktuell Mataarbechter behalen.
"Michigan wäert den unerkannten Hub a Leader vun Innovatioun an den USA fir EV R&D a Fabrikatioun sinn", sot de GM President Mark Reuss wärend engem Mediebriefing.
D'Orion Assemblée an d'GM Factory Zero Planz zu Detroit ginn erwaart eng Majoritéit vun den 1 Millioun Eenheeten elektresch Gefierer an Nordamerika ze bauen, laut Reuss. Orion gëtt erwaart 360,000 Gefierer jäerlech bis Mëtt-Dekade ze produzéieren, während Factory Zero 270,000 Unitéiten zielt. GM konvertéiert och Planzen an Tennessee, Kanada a Mexiko fir EVs ze bauen.
GM Projeten et wäert 50% vu senger Nordamerikanescher Versammlungskapazitéit an EV Produktioun bis 2030 ëmsetzen - fënnef Joer virum Plang fir exklusiv liicht elektresch Gefierer bis 2035 ze bidden.
D'Produktioun ass elo agestallt fir an der fréierer Detroit-Hamtramck Versammlungsanlag unzefänken, manner wéi zwee Joer nodeems GM déi massiv $ 2.2 Milliarde Investitioun ugekënnegt huet fir d'Facilitéit komplett ze renovéieren fir eng Vielfalt vun all-elektresche Camionen an SUVs ze bauen.
Foto vum Jeffrey Sauger fir General Motors
Batterie Planz
Déi nei 2.8 Millioune Quadratmeter Batterie Planz mat LG gëtt erwaart Enn 2024 opzemaachen. Et ass déi drëtt esou Ariichtung vun GM, déi an den USA ugekënnegt gëtt. aner zu Tennessee an 2023. Op d'mannst eng aner Planz gëtt erwaart vun GM an absehbarer Zukunft annoncéiert ginn. D'Planzen ginn duerch e Joint Venture mat LG mam Numm Ultium Cells LLC gebaut.
Batteriezellproduktioun ass en entscheedende Bestanddeel vun der Versuergungskette fir elektresch Gefierer. Nieft der Tesla, déi massiv Gigafactory Batterieanlagen an Nevada, China an eng am Bau an Däitschland huet, hunn d'Autohersteller gréisstendeels esou Produktioun un Drëtt Partei Fournisseuren outsourced. Automakers kämpfen elo fir mat Liwweranten zesummenzeschaffen fir eng besser Kontroll iwwer d'Batteriezellproduktioun ze hunn wéi och d'Rohmaterialien déi fir d'Batterien néideg sinn.
GM benotzt den Numm Ultium fir seng nächst Generatioun Batterien an Elektroauto Plattform an Technologien. Et schätzt datt déi propriétaire Zellen fäeg sinn eng Rei vu bis zu 450 Meilen oder méi op enger voller Ladung mat 0-60 mph Beschleunegung an dräi Sekonnen. D'Zellen sinn eenzegaarteg a Poschen enthale am Géigesaz zu de meeschte benotzt haut déi an Zylinder sinn.
Michigan d'wirtschaftlech Entwécklung Verwaltungsrot en Dënschdeg guttgeheescht $ 824 Milliounen un Ureizer an Hëllef fir GM d'Investitioun, no der Associated Press.
Separat huet de President Joe Biden dem GM seng Investitiouns Ukënnegung en Dënschdeg benotzt fir seng wirtschaftlech Strategie vu senger Administratioun ze verëffentlechen an "Hëllef Kraaft en historeschen amerikanesche Fabrikatiouns Comeback."
"Vun engem Dag un ass meng Administratioun Laser fokusséiert fir sécherzestellen datt Amerika d'FabrikatiounsZukunft vun elektresche Gefierer féiert," sot Biden an enger Ausso. "Dës Ukënnegung ass just déi lescht an iwwer 100 Milliarden Dollar vun Investitiounen dëst lescht Joer an der amerikanescher Autosfabrikatioun fir elektresch Gefierer a Batterien ze bauen."
Biden war e Proponent fir EVs wéi och d'Hausproduktioun vun hire Versuergungsketten behalen. Säi Bipartisan Infrastructure & Jobs Act enthält $7.5 Milliarde fir EV Ladegeräter. Hien dréckt och Automobilisten fir d'Halschent vun hiren neie Gefierer d'Zil ze hunn datt d'Halschent vun den neie Gefierer, déi an den USA verkaaft ginn, bis 2030 EVs sinn.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/25/gm-investing-6point6-billion-in-bid-to-dethrone-tesla-in-ev-sales-by-2025.html